Eksport Jepun ke AS jatuh 13.3%, tetapi lonjakan dalam perdagangan Asia memacu pertumbuhan keseluruhan

Eksport Jepun ke AS jatuh 13.3%, tetapi lonjakan dalam perdagangan Asia memacu pertumbuhan keseluruhan
Diya Poddar
22 Okt 2025, 15:35 PTG
  • Eksport ke Asia meningkat 9.2%, manakala eksport ke AS turun 13.3%.
  • Penghantaran kereta ke AS jatuh 24.2% di tengah-tengah tarif yang berterusan.
  • Import meningkat 3.3%, didorong oleh kenaikan 9.8% dari China.

Sektor eksport Jepun menunjukkan kekuatan baharu pada bulan September, menurut data yang dikeluarkan hanya sehari selepas pelantikan bersejarah Sanae Takaichi sebagai perdana menteri wanita pertama negara itu.

Pemulihan itu, yang menyaksikan eksport meningkat 4.2%, didorong oleh lonjakan kuat dalam permintaan dari Asia yang berjaya mengimbangi kelemahan berterusan dalam perdagangan dengan Amerika Syarikat, tanda daya tahan dalam hubungan ekonomi rantau ini di tengah-tengah perubahan dasar perdagangan global.

Data itu, yang dikeluarkan oleh Kementerian Kewangan Jepun pada hari Rabu, menambah dimensi ekonomi penting kepada landskap politik baharu negara itu, memberikan ujian awal kepada pemimpin yang akan datang yang telah berjanji untuk mengutamakan pertumbuhan ekonomi.

Pasaran Asia meningkatkan prestasi perdagangan Jepun

Eksport Jepun ke Asia meningkat 9.2% pada bulan September berbanding tahun sebelumnya, membantu mengimbangi kelemahan berterusan dalam penghantaran ke AS, yang jatuh 13.3%.

Eksport ke China, rakan dagang terbesar Jepun, meningkat sebanyak 5.8%, menonjolkan permintaan perindustrian yang stabil dan pemulihan rantaian bekalan rentas wilayah.

Walaupun menghadapi halangan global, selera berterusan Asia terhadap produk Jepun, daripada jentera dan komponen kepada barangan pengguna, telah menjadi kunci untuk menstabilkan imbangan perdagangan negara.

Sebaliknya, eksport ke AS kini telah menurun selama enam bulan berturut-turut, sebahagian besarnya disebabkan oleh tarif yang menyasarkan industri utama Jepun, termasuk automotif.

Sementara itu, penghantaran kereta ke AS jatuh 24.2% pada bulan September, mencerminkan tekanan ke atas pengeluar kereta utama seperti Toyota Motor Corp., yang memainkan peranan penting dalam pengeluaran perindustrian Jepun.

Import meningkat apabila rantaian bekalan serantau semakin mendalam

Import Jepun meningkat 3.3% pada bulan September dengan peningkatan 6% dalam perdagangan di seluruh Asia. Import dari China, yang menyumbang sebahagian besar input pengguna dan pembuatan Jepun, meningkat 9.8%.

Pertumbuhan yang stabil ini menunjukkan kekuatan berterusan rantaian bekalan intra-Asia walaupun terdapat gangguan perdagangan global.

Angka import yang meningkat juga menandakan pemulihan secara beransur-ansur penggunaan domestik dan aktiviti perindustrian, disokong oleh pesanan pembuatan yang stabil dan yen yang lebih lemah.

Walau bagaimanapun, pergantungan kepada barangan import dan tenaga terus mencabar cita-cita lebihan perdagangan Jepun, terutamanya apabila harga global turun naik dan inflasi domestik kekal sederhana.

Pelantikan Takaichi membawa harapan perubahan dasar

Data perdagangan tiba sehari selepas Sanae Takaichi dipilih dalam undian parlimen sebagai perdana menteri baharu Jepun, menandakan peristiwa penting bagi perwakilan jantina dalam politik Jepun.

Terkenal dengan kecenderungan konservatif dan sokongannya terhadap dasar fiskal yang meluas, Takaichi telah berjanji untuk mengutamakan pertumbuhan ekonomi, gaji yang lebih tinggi dan pelonggaran monetari yang berterusan.

Pendiriannya untuk mengekalkan yen yang lemah sejajar dengan kepentingan yang didorong oleh eksport kerana ia meningkatkan nilai pendapatan luar negara untuk syarikat Jepun apabila ditukar semula kepada yen.

Pasaran di Tokyo memberi respons positif terhadap pengumuman kepimpinannya, dengan harga saham meningkat di tengah-tengah jangkaan perbelanjaan kerajaan yang lebih tinggi.

Walau bagaimanapun, cita-cita Takaichi menghadapi kekangan institusi. Walaupun mengetuai Parti Demokratik Liberal yang memerintah, gabungannya tidak memegang majoriti di mana-mana dewan parlimen, menyebabkan agenda pembaharuannya terdedah kepada kesesakan politik.

Perpecahan dalam partinya sendiri merumitkan lagi keupayaannya untuk melaksanakan pembaharuan struktur dan fiskal.

Cabaran perdagangan jangka panjang kekal

Hubungan perdagangan Jepun dengan AS terus tegang oleh halangan berkaitan tarif dan perselisihan faham dasar sejak rundingan terdahulu, di mana Jepun telah bersetuju untuk melabur $550 bilion ke dalam ekonomi AS dan membuka pasarannya kepada kereta dan beras Amerika.

Kadar tarif 15% baru-baru ini ke atas barangan Jepun yang diimport, walaupun lebih rendah daripada 25% yang dicadangkan pada mulanya, masih menjejaskan pengeksport yang bergantung kepada permintaan AS.

Apabila corak perdagangan global berkembang, pangsi Jepun ke arah Asia menggariskan penjajaran semula keutamaan ekonomi serantau yang lebih luas.

Dengan China kekal sebagai destinasi eksport utama dan ekonomi Asia baru muncul memperdalam hubungan dengan Tokyo, pertumbuhan masa depan Jepun mungkin lebih bergantung pada perkongsian serantaunya daripada perdagangan trans-Pasifik.

Angka September menyerlahkan bahawa pemulihan eksport Jepun didorong oleh permintaan serantau dan bukannya pasaran Barat tradisional.

Ketika Takaichi berusaha untuk mengukuhkan kepimpinannya dan menavigasi perpecahan politik dalaman, keupayaan negara untuk mengimbangi dasar luar, pengurusan mata wang dan kepelbagaian perdagangan akan menentukan bab seterusnya dalam kestabilan ekonomi.