Saham Tesla jatuh 2% di tengah-tengah penelitian NHTSA dan penurunan keuntungan

Saham Tesla Inc. jatuh 2% pada hari Jumaat, membalikkan keuntungan daripada sesi sebelumnya, apabila Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA) mencari maklumat tentang mod bantuan pemandu baharu syarikat, yang digelar "Mad Max."

Mod ini, sebahagian daripada sistem Pemanduan Sendiri Penuh (FSD) Tesla, dilaporkan membenarkan kenderaan beroperasi pada kelajuan yang lebih tinggi daripada versi lain, dengan sesetengah pemandu di media sosial melaporkan kejadian kereta melebihi had laju yang disiarkan.

NHTSA, yang awal tahun ini membuka siasatan ke atas 2.9 juta kenderaan Tesla dengan FSD akibat pelanggaran lalu lintas dan kemalangan, berkata ia sedang mengumpul maklumat tambahan daripada syarikat itu.

Agensi itu menekankan bahawa pemandu kekal bertanggungjawab untuk mematuhi undang-undang jalan raya, dan siasatan berpunca daripada pelbagai laporan, termasuk enam insiden di mana kenderaan Tesla didakwa melanggar lampu merah dan menyebabkan perlanggaran.

Penelitian "Mad Max" menambah cabaran kawal selia berterusan Tesla, dengan sistem FSD sedang dikaji selama lebih setahun.

Tesla menjelaskan bahawa FSD memerlukan pengawasan aktif dan bukan sistem pemanduan autonomi sepenuhnya.

Walaupun jaminan ini, kebimbangan pelabur terhadap potensi liabiliti dan halangan kawal selia membebankan saham.

Keuntungan Q3 merosot walaupun pendapatan berkembang

Pendapatan bersih diselaraskan suku ketiga Tesla jatuh 29% tahun ke tahun kepada $1.8 bilion, di bawah jangkaan penganalisis sebanyak $1.9 bilion, manakala pendapatan bersih yang dilaporkan mencecah $1.4 bilion.

Penurunan itu didorong oleh peningkatan kos operasi dan penurunan mendadak dalam hasil kredit pelepasan, yang jatuh 44% kepada $417 juta berikutan pengurangan penalti oleh kerajaan AS untuk sasaran pelepasan yang terlepas.

Pendapatan, bagaimanapun, meningkat 12% tahun ke tahun kepada $28.1 bilion, melepasi anggaran pasaran sebanyak $26.6 bilion, disokong oleh penghantaran kenderaan rekod sebanyak 497,099 unit.

Permintaan AS disokong oleh kredit cukai persekutuan, yang tamat tempoh pada 30 September.

Walaupun jualan lebih tinggi, perbelanjaan operasi Tesla melonjak 50% kepada $3.4 bilion, sebahagian besarnya disebabkan oleh pelaburan dalam AI, pembangunan kenderaan autonomi dan robotik.

Ini mengakibatkan penurunan 40% tahun ke tahun dalam pendapatan operasi kepada $1.6 bilion dan penguncupan margin kasar automotif kepada 15.4%, di bawah jangkaan penganalisis.

Pendapatan sesaham diselaraskan syarikat sebanyak $0.50 kurang daripada anggaran $0.54, menandakan suku keempat berturut-turut prestasi rendah berbanding ramalan Wall Street.

Walaupun keuntungan hasil menunjukkan permintaan pasaran, keuntungan yang mengecil menggariskan kesan kewangan pangsi strategik Tesla ke dalam robotik dan teknologi canggih.

Kebimbangan pelabur mengenai pampasan dan tadbir urus CEO

Penurunan saham Tesla juga bertepatan dengan kontroversi mengenai pakej gaji $1 trilion yang dicadangkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk, yang telah mendapat kritikan daripada firma penasihat proksi ISS dan Glass Lewis.

Kedua-dua firma telah menggesa pemegang saham untuk menolak pakej itu, memetik kebimbangan mengenai magnitud dan potensi pencairan nilai pemegang saham.

Musk mempertahankan rancangan itu semasa panggilan pendapatan Tesla, dengan alasan bahawa pakej itu sejajar dengan kepentingan pemegang saham, kerana pampasan bergantung kepada pencapaian sasaran prestasi yang bercita-cita tinggi, termasuk jualan kenderaan, pengeluaran robot humanoid dan penggunaan robotaxi.

Walaupun sesetengah penganalisis kekal menaik, memetik kepimpinan teknologi Tesla, yang lain telah menyatakan berhati-hati terhadap keuntungan jangka pendek, peningkatan kos operasi dan penelitian kawal selia.

Deutsche Bank dan Royal Bank of Canada menaikkan sasaran harga mereka untuk saham Tesla, manakala Goldman Sachs mengekalkan penarafan Neutral, menonjolkan kebimbangan terhadap metrik prestasi bercampur-campur.