Ringkasan petang: Bitcoin tergelincir, gaji Tesla $1T Musk di bawah awan, rancangan Adani dinaikkan

Bitcoin merosot semula di bawah $100,000 apabila peniaga menempah keuntungan dan sentimen risiko yang lebih luas melembutkan.

Dalam berita korporat, dana kekayaan berdaulat Norway menentang pakej gaji $1T Elon Musk di Tesla, menubuhkan undi pemegang saham yang diperhatikan dengan teliti.

Adani Enterprises sedang bersiap sedia untuk terbitan hak utama, manakala Ferrari mengatasi jangkaan berkat kuasa harga yang kukuh dan permintaan model premium.

Sekilas pandang perkembangan utama pada hari Selasa.

Bitcoin tergelincir di bawah $1,00,000

Bitcoin telah merosot semula di bawah paras $100,000 buat kali pertama sejak akhir Jun, meneruskan kemelesetan baru-baru ini apabila peniaga mengambil keuntungan dan pasaran global condong dengan lebih berhati-hati.

Mata wang kripto jatuh kira-kira 5% pada hari lalu, dengan penyejukan sentimen dan aktiviti perdagangan semakin perlahan.

Penganalisis berkata ketidakpastian mengenai peraturan AS dan kelembapan dalam wang institusi besar yang mengalir ke dalam kripto kedua-duanya memainkan peranan dalam penarikan balik.

Walaupun begitu, Bitcoin masih meningkat lebih daripada 120% setakat tahun ini, terima kasih kepada minat berterusan dalam aset digital dan harapan bahawa aliran masuk ETF spot dan pelonggaran monetari masa hadapan boleh memberikan satu lagi rangsangan di jalan raya.

Dana kekayaan Norway menentang pakej gaji Tesla $1T Musk

Dana kekayaan berdaulat besar Norway berkata ia merancang untuk mengundi menentang pakej gaji $1 trilion yang dicadangkan Elon Musk pada mesyuarat pemegang saham Tesla pada 6 November.

Dana itu mengakui bahawa Musk telah sangat berpengaruh dan telah mencipta nilai yang besar untuk Tesla.

Tetapi ia mengatakan pelan pampasan itu terlalu besar, boleh terlalu mencairkan pemegang saham sedia ada, dan tidak melakukan cukup untuk menangani risiko syarikat yang sangat bergantung pada satu orang.

Norges Bank Investment Management memiliki kira-kira 1.14% daripada Tesla, bernilai kira-kira $11.6 bilion, jadi ini bukan suara kecil.

Namun, lembaga pengarah Tesla sangat menggesa pemegang saham untuk mengundi menyokong, malah membayangkan bahawa Musk boleh menarik diri jika pakej itu tidak diluluskan.

Cadangan gaji itu akan memberi Musk sehingga 423 juta saham jika Tesla mencapai matlamat prestasi tertentu dalam tempoh 10 tahun akan datang.

Kebanyakan pelabur utama belum mendedahkan bagaimana mereka akan mengundi lagi, walaupun penganalisis menjangkakan sokongan yang mencukupi untuk meneruskan pakej itu.

Adani mencari pengumpulan modal baharu

Adani Enterprises sedang mencari untuk mengumpul kira-kira $2.8 bilion (kira-kira 250 bilion rupee) melalui terbitan hak, kerana ia cuba bergerak ke hadapan daripada kontroversi tahun lepas.

Pada tahun 2023, syarikat itu terpaksa mengembalikan kira-kira 210 bilion rupee kepada pelabur selepas penjual pendek AS Hindenburg Research menuduh kumpulan itu tadbir urus korporat yang lemah dan manipulasi saham.

Pengawal selia pasaran India kemudian berkata ia tidak menemui bukti pelanggaran peraturan, tetapi episod itu masih menimbulkan bayangan yang panjang.

Terbitan hak baharu ini bertujuan untuk mengukuhkan kedudukan kewangan Adani Enterprises dan membiayai beberapa projek pertumbuhan utamanya, termasuk bekerjasama dengan Google untuk membina apa yang boleh menjadi kampus pusat data AI terbesar di India.

Walaupun pengumuman itu, saham syarikat merosot kira-kira 2.7% selepas itu, apabila pelabur mencerna berita itu dan menimbang suasana pasaran yang lebih luas.

Ferrari mengatasi jangkaan pendapatan Q3

Ferrari melaporkan suku ketiga yang kukuh, dengan pendapatan teras meningkat 5% dan datang lebih kuat daripada jangkaan penganalisis.

Syarikat itu mencatatkan EBITDA sebanyak €670 juta (kira-kira $781 juta), dibantu oleh keupayaannya untuk memerintahkan harga yang lebih tinggi, terutamanya pada model premium seperti SF90 XX dan 12Cilindri.

Ferrari juga terus mendapat manfaat daripada pelanggan yang sanggup membayar tambahan untuk lebih banyak pilihan penyesuaian dan pemperibadian.

Menariknya, bilangan kereta yang dihantar tidak begitu bergerak; penghantaran pada asasnya rata pada 3,401 unit. Tetapi bagi Ferrari, ia tidak selalunya tentang menjual lebih banyak kereta; ia mengenai menjual yang bernilai tinggi.

Syarikat itu berpegang pada prospek setahun penuhnya, mengatakan ia masih menjangkakan untuk membawa masuk sekurang-kurangnya €7.1 bilion dalam hasil dan sekitar €2.72 bilion dalam EBITDA diselaraskan pada 2025.