Saham Tesla terus merosot: mengapa syarikat Elon Musk turun 2% hari ini

Saham Tesla jatuh pada awal hari Rabu apabila data menunjukkan penurunan mendadak dalam jualan kenderaan global pada bulan Oktober, menyerlahkan kelemahan berterusan merentas pasaran utama walaupun pelabur kekal tertumpu pada cita-cita kecerdasan buatan syarikat.

Saham turun lebih daripada 2% pada $429.14 pada awal dagangan, manakala SandP 500 dan Purata Perindustrian Dow Jones masing-masing meningkat 0.2% dan 0.7%.

Data industri yang disusun oleh Wells Fargo menunjukkan bahawa jualan Tesla jatuh 23% tahun ke tahun di seluruh Amerika Utara, Eropah, China dan Korea Selatan bulan lepas.

Penghantaran Amerika Utara sahaja menurun 25%, dengan anggaran 45,000 kenderaan terjual, berbanding hampir 60,000 pada bulan September.

Penganalisis mengaitkan sebahagian daripada penurunan itu kepada tamat tempoh kredit cukai pembelian EV persekutuan AS$7,500, yang telah meningkatkan jualan September.

Penganalisis melihat penghantaran turun lagi

Wall Street menjangkakan Tesla akan menghantar kira-kira 440,000 kenderaan pada suku keempat, menurut FactSet, turun daripada kira-kira 500,000 pada suku sebelumnya dan 496,000 dalam tempoh yang sama tahun lepas.

Itu akan menandakan penurunan tahunan kedua berturut-turut Tesla dalam penghantaran EV global—dan penurunan tahunan pertamanya di China, pasaran asing terbesarnya.

Walaupun mengalami kemerosotan, saham Tesla kekal meningkat kira-kira 9% setakat ini dan 26% dalam tempoh 12 bulan yang lalu, disokong oleh semangat mengenai cita-cita AI jangka panjang syarikat dan bukannya perniagaan automotif terasnya.

Pelabur sebahagian besarnya telah menolak trend jualan yang lebih lemah, sebaliknya memfokuskan pada dorongan syarikat ke dalam teksi pandu sendiri, robotik dan perkhidmatan perisian dipacu AI.

Tumpuan pada AI

Pada mesyuarat tahunan Tesla pada 6 November, pemegang saham meluluskan pakej gaji $1 trilion Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk, anugerah berkaitan prestasi yang mengaitkan pampasan kepada satu set pencapaian operasi yang bercita-cita tinggi—yang kebanyakannya berkaitan dengan AI.

Di bawah rancangan baharu itu, Musk mesti mencapai matlamat seperti menjual 10 juta langganan bantuan pemandu, menggunakan satu juta teksi robo dan menghasilkan satu juta robot humanoid untuk menerima pembayaran penuh kira-kira 425 juta saham.

Satu lagi pengambilan utama daripada mesyuarat itu ialah petunjuk Musk bahawa Tesla mungkin perlu "membina kilang cip gergasi" untuk mendapatkan bekalan untuk pemproses AI generasi akan datangnya.

Penganalisis berkata langkah sedemikian akan mengukuhkan strategi penyepaduan menegak Tesla dan memastikan daya tahan dalam pengeluaran otak inferens di sebalik platform robotik dan AInya.

Dengan kepimpinan Musk terjamin, pelabur sedang menunggu kemas kini ketara tentang inisiatif AI ini sebelum membida lagi saham.

Prestasi saham Tesla agak disenyapkan sejak mesyuarat itu, jatuh dalam tiga daripada empat sesi dagangan yang menyusul.

Pengurus dana terus merangka Tesla sebagai platform teknologi dan bukannya pengeluar kereta, bertaruh bahawa penskalaan hasil AI dan perisian margin tinggi akhirnya boleh melebihi jualan kenderaan tradisional.

Kejatuhan jualan syarikat menggariskan sambungan yang semakin meningkat antara asas semasa dan naratif masa depannya—pertaruhan bahawa sistem autonomi, bukan penghantaran kereta, akan menggerakkan peringkat seterusnya pertumbuhan Tesla.