Jualan kereta EU meningkat 1.8% pada 2025 apabila EV mendapat bahagian; Tesla mengalami kejatuhan mendadak

Jualan kereta baharu di Kesatuan Eropah meningkat secara sederhana tahun lepas, didorong oleh permintaan yang semakin meningkat untuk kenderaan elektrik, walaupun volum keseluruhan kekal jauh di bawah paras yang dilihat sebelum wabak, data industri menunjukkan.

Menurut Persatuan Pengilang Automobil Eropah (ACEA), pendaftaran kereta EU meningkat sebanyak 1.8% pada 2025 kepada 10.8 juta kenderaan.

Jualan meningkat pada akhir tahun, meningkat 5.8% pada bulan Disember kepada 963,319 unit, apabila model elektrik dan hibrid terus menarik pembeli.

Walaupun terdapat peningkatan, badan industri itu memberi amaran bahawa pemulihan kekal rapuh, dengan jualan masih ketinggalan daripada norma sejarah di tengah-tengah harga yang tinggi, belanjawan isi rumah yang lebih ketat dan cabaran rantaian bekalan yang berlarutan.

Kereta elektrik mengambil bahagian pasaran yang lebih besar

Kenderaan elektrik bateri menyumbang bahagian pasaran EU yang semakin meningkat, dengan hampir 1.9 juta pendaftaran pada 2025.

Itu mewakili 17.4% daripada jumlah jualan, meningkat daripada 13.6% tahun sebelumnya.

Kereta elektrik hibrid kekal sebagai pilihan paling popular, menguasai 34.5% daripada pasaran.

Sebaliknya, bahagian gabungan kenderaan petrol dan diesel jatuh mendadak kepada 35.5%, turun daripada 45.2% pada tahun sebelumnya.

Jualan kereta petrol merosot sebanyak 18.7% secara keseluruhan, dengan kejatuhan paling mendadak direkodkan di Perancis, di mana pendaftaran menurun 32%, diikuti oleh Jerman, Itali dan Sepanyol.

Pertumbuhan dalam jualan kenderaan elektrik paling kuat di pasaran terbesar blok itu.

Jerman mencatatkan kenaikan 43.2%, manakala Belanda, Belgium dan Perancis juga mencatatkan peningkatan dua digit.

Bersama-sama, keempat-empat negara ini menyumbang hampir dua pertiga daripada semua jualan kereta elektrik bateri di EU.

Tesla kehilangan tempat apabila BYD melonjak

Peralihan ke arah kenderaan elektrik telah membentuk semula persaingan di kalangan pengeluar, dengan Tesla mengalami penurunan mendadak di Eropah.

Jualan pengeluar kereta AS itu jatuh 31.9% pada bulan Disember kepada 21,485 kenderaan, mengurangkan bahagian pasarannya kepada 2.2%.

Sepanjang tahun penuh, jualan Tesla turun 37.9% kepada 150,504 unit.

Tesla kehilangan tempat kepada BYD China, yang jualan Eropahnya hampir tiga kali ganda pada bulan Disember kepada 18,008 kenderaan.

BYD lebih daripada tiga kali ganda jualan tahunannya kepada 128,827 kereta, meningkatkan bahagian pasarannya kepada 1.9%.

BYD mengatasi Tesla sebagai pembuat kereta elektrik terbesar di dunia pada 2025, mendapat manfaat daripada harga yang agresif dan barisan produk yang luas.

Tesla juga menghadapi cabaran berikutan pembatalan subsidi kenderaan elektrik AS dan insentif pelepasan, serta tindak balas pengguna yang dikaitkan dengan kedudukan politik Elon Musk.

Kekayaan bercampur-campur di seluruh pasaran kereta Eropah yang lebih luas; JLR menjual satu Jaguar pada Disember

Di seluruh Eropah secara keseluruhan, termasuk EU, Persatuan Perdagangan Bebas Eropah dan UK, jualan kereta meningkat 7.6% pada bulan Disember kepada 1.2 juta kenderaan dan meningkat 2.4% sepanjang tahun kepada 13.3 juta, kata ACEA.

Jaguar Land Rover terus bergelut selepas serangan siber pada bulan September yang memaksa penutupan kilang.

Jualan Disember jatuh 25.3% kepada 4,332 kenderaan, manakala jualan setahun penuh menurun 17% kepada 53,161 unit.

Syarikat itu menjual hanya satu Jaguar pada bulan Disember apabila ia menamatkan pengeluaran model enjin pembakaran dalaman, menandakan peralihannya kepada masa depan semua elektrik.