Pertumbuhan eksport kereta China mencecah 73.7% walaupun gangguan serantau

Industri automotif China menyaksikan pecutan ketara dalam pertumbuhan eksport pada bulan Mac walaupun terdapat gangguan akibat konflik di Timur Tengah.

Pembuat kereta China semakin bergantung kepada pasaran global untuk mengimbangi kemerosotan permintaan domestik yang berpanjangan.

Menurut data yang dikeluarkan oleh China Passenger Car Association pada hari Khamis, eksport meningkat 73.7% tahun ke tahun kepada hampir 700,000 kenderaan pada bulan Mac.

Ini menandakan peningkatan ketara berbanding pertumbuhan 54.1% yang dicatatkan dalam dua bulan pertama tahun ini, menunjukkan momentum kuat dalam permintaan luar negara.

Cui Dongshu, setiausaha agung persatuan, menyorot skala pengembangan ini, menyatakan, “Eksport kereta telah memasuki tahap pertumbuhan sangat tinggi, melampaui jangkaan kami.”

Pasaran domestik menghadapi kemerosotan berterusan

Walaupun eksport menjadi titik terang, jualan domestik terus melemah.

Jualan kenderaan dalam China merosot 15.2% tahun ke tahun kepada 1.67 juta unit pada bulan Mac, menandakan penurunan enam bulan berturut-turut.

Kemerosotan itu mencerminkan gabungan faktor, termasuk kenaikan harga bahan api, yang telah meredakan permintaan untuk kenderaan bermotor konvensional.

Pada masa yang sama, jualan kenderaan elektrik (EV) terjejas akibat pengurangan insentif kerajaan dan perlahanan pemulihan ekonomi secara menyeluruh.

Jualan kenderaan enjin pembakaran turun 15.7% pada bulan Mac, penurunan lebih ketara berbanding kejatuhan 13.4% yang dicatatkan pada tempoh Januari–Februari.

Walaupun China telah mengehadkan kenaikan harga bahan api domestik untuk mengurangkan impak kenaikan harga minyak yang dipacu oleh konflik di Timur Tengah, langkah itu tidak mencukupi untuk menghidupkan semula permintaan.

Perlahan EV dan tekanan inventori membebankan pasaran

Pasaran domestik juga menghadapi tekanan yang meningkat akibat kenaikan inventori.

Menurut laporan media, pengedar bergelut dengan stok tidak terjual, seperti yang dicermin dalam indeks tahap inventori yang naik sedikit bulan lalu.

Minat pengguna terhadap pembelian EV baharu semakin lemah, terutamanya selepas pengurangan insentif, termasuk tamatnya pengecualian cukai pembelian.

Data menunjukkan bahawa jualan kenderaan tenaga baharu, termasuk EV dan kenderaan hibrid elektrik plug-in, menurun 14.4% tahun ke tahun pada bulan Mac.

Perlahan ini berlaku di tengah persaingan sengit dalam pasaran domestik, yang lebih menekan margin dan jumlah jualan.

BYD mencatat pertumbuhan luar negara di sebalik cabaran domestik

Di tengah persekitaran mencabar ini, pengeluar EV terkemuka BYD melaporkan penurunan jualan domestik selama tujuh bulan berturut-turut pada bulan Mac.

Syarikat itu terjejas oleh perlahanan permintaan EV yang lebih luas di dalam China.

Bagaimanapun, syarikat terus mendapat manfaat daripada pertumbuhan kukuh di pasaran luar negara, terutamanya di Eropah, di mana kenaikan harga bahan api telah menyokong permintaan untuk kenderaan elektrik.

Eksekutif BYD menyatakan keyakinan terhadap strategi pengembangan antarabangsa mereka, mengatakan bahawa mereka menjangkakan akan menjual lebih daripada 1.5 juta kenderaan di luar negara tahun ini.

Kekuatan eksport mengimbangi kelemahan domestik

Secara keseluruhan, sektor automotif China semakin bergantung kepada pasaran eksport untuk mengekalkan pertumbuhan kerana permintaan domestik kekal di bawah tekanan.

Kenaikan mendadak eksport menekankan keupayaan industri untuk memanfaatkan permintaan global, walaupun di tengah gangguan geopolitis dan cabaran logistik.

Pada masa yang sama, penurunan berterusan dalam jualan domestik, dipadankan dengan peningkatan inventori dan pengurangan sokongan dasar untuk EV, menunjukkan bahawa pemulihan sektor di dalam negara mungkin mengambil masa lebih lama untuk terwujud.