Ferrari catat pertumbuhan keuntungan 4% pada suku pertama dipacu permintaan model premium

Pengeluar kereta sport mewah Ferrari melaporkan kenaikan 4% dalam keuntungan teras untuk suku pertama, disokong oleh permintaan kukuh bagi personalisasi kenderaan dan model berharga lebih tinggi, termasuk supercar F80.

Syarikat berkata pendapatan sebelum faedah, cukai, susut nilai dan pelunasan (EBITDA) ialah €722 juta untuk tempoh Januari–Mac, sedikit melebihi konsensus penganalisis €705 juta daripada tinjauan Reuters.

Hasil bersih meningkat 3% tahun ke tahun kepada €1.848 bilion, atau 6% pada mata wang tetap.

Keuntungan operasi (EBIT) ialah €548 juta, dengan margin 29.7%, manakala keuntungan bersih mencapai €413 juta.

Pendapatan sesaham setelah pengenceran ialah €2.33.

Aliran tunai bebas industri meningkat 5% kepada €653 juta.

Permintaan kukuh untuk kombinasi premium dan personalisasi

Ketua pegawai eksekutif Benedetto Vigna berkata prestasi syarikat didorong oleh campuran produk yang lebih bernilai dan permintaan berterusan bagi ciri tersuai.

“Campuran kami yang diperkaya dan permintaan berterusan untuk personalisasi menyumbang kepada keuntungan kukuh yang kami bentangkan hari ini. Dengan keputusan ini dan buku pesanan yang semakin meluas sehingga akhir 2027, kami mengesahkan panduan 2026 kami,” kata Vigna.

Beliau menambah bahawa keterujaan semakin meningkat menjelang pelancaran Ferrari Luce, menyatakan, “Dengan hanya dua puluh hari sebelum tayangan perdana dunia Ferrari Luce, tahap keterujaan tidak pernah setinggi ini.”

Penghantaran susut sedikit ketika peralihan model

Ferrari melaporkan jumlah penghantaran sebanyak 3,436 unit sepanjang suku itu, sedikit lebih rendah berbanding tahun sebelumnya sebagai sebahagian daripada perubahan model yang dirancang.

Syarikat berkata pengurangan itu disengajakan dan bertujuan untuk memudahkan peralihan antara kitaran produk.

Penghantaran model seperti keluarga 12Cilindri, Purosangue, dan SF90 XX meningkat, manakala penghantaran keluarga 296 dan Roma Spider menurun selaras dengan trend kitaran hayat produk.

Supercar F80 kekal dalam fasa peningkatan pengeluaran, manakala penghantaran baru bermula untuk keluarga 296 Speciale, Amalfi, dan 849 Testarossa.

Walaupun berlaku ketegangan geopolitik di Timur Tengah, Ferrari berkata penghantaran keseluruhan tidak terjejas, kerana ia menyesuaikan peruntukan geografi dan mempercepatkan penghantaran ke rantau lain.

Pertumbuhan merentasi segmen perlumbaan dan gaya hidup

Selain jualan kereta, Ferrari melaporkan pertumbuhan dalam divisyen perlumbaan dan gaya hidupnya. Hasil perlumbaan meningkat, disokong oleh pendapatan tajaan yang lebih tinggi dan penyewaan enjin kepada pasukan Formula 1 lain.

Hasil gaya hidup juga meningkat, dipacu oleh aktiviti pelesenan dan inisiatif baharu seperti pembukaan kedai utama di London, pertunjukan fesyen, dan pameran “The Greatest Hits” di Muzium Ferrari di Modena.

Hasil tajaan, komersial dan jenama meningkat 14% kepada €218 juta sepanjang suku itu.

Margin keuntungan disokong oleh campuran produk, diimbangi oleh kos

Ferrari berkata pertumbuhan EBIT disokong oleh campuran produk dan geografi yang menguntungkan, terutamanya permintaan kuat dari Amerika, bersama dengan peningkatan personalisasi dan sumbangan daripada perlumbaan.

Walau bagaimanapun, ini sebahagiannya diimbangi oleh peningkatan susut nilai berkaitan pengeluaran model baharu, penghantaran yang lebih rendah, pengurangan jualan 499P Modificata, perbelanjaan pemasaran yang lebih tinggi, dan tarif import AS.

Syarikat juga melaporkan kadar cukai efektif 23%, mencerminkan manfaat daripada skim Patent Box. Perbelanjaan kewangan bersih menurun disebabkan impak pertukaran asing yang positif.

Kedudukan tunai kukuh dan pulangan kepada pemegang saham

Setakat 31 Mac 2026, Ferrari melaporkan kedudukan tunai industri bersih sebanyak €388 juta, berbanding kedudukan hutang industri bersih €32 juta pada akhir 2025.

Penambahbaikan itu juga mencerminkan pembelian balik saham bernilai €226 juta.

Syarikat mengesahkan pengagihan dividen kira-kira €640 juta, yang diluluskan pada Mesyuarat Agung Tahunan 2026.

Unjuran dan perkembangan susulan

Ferrari menegaskan semula panduan penuh tahun 2026, memetik keterlihatan yang kukuh, permintaan berterusan untuk personalisasi, dan pertumbuhan hasil perlumbaan serta gaya hidup.

Syarikat berkata ia terus mengurus secara proaktif impak potensi daripada krisis di Timur Tengah.

Pada bulan April, Ferrari meluluskan pembatalan saham perbendaharaan, memperkenalkan projek Hypersail semasa Milan Design Week, dan melancarkan konfigurasi pengendalian baharu untuk model Purosangue.

Ia juga memulakan tranche kedua program pembelian balik saham berbilang tahun.

Susulan keputusan tersebut, saham Ferrari yang tersenarai di Milan menukar arah kepada negatif dan jatuh 0.8% pada 1110 GMT.