Joby melonjak 19% selepas laporan pendapatan: adakah pelancaran teksi udara hampir?
Sentimen AI: 78/100 Menaik
Skor ini dijana melalui analisis didorong AI terhadap kandungan artikel.
dikuasakan oleh
Beli Joby Aviation (JOBY). Keputusan melebihi jangkaan serta pengulangan garis masa komersial 2026 dan $2.5B tunai mengurangkan risiko pembiayaan jangka pendek. Laluan eIPP "sehingga 11 negeri" mewujudkan pilihan pendapatan lebih awal sebelum pensijilan penuh FAA, dan sasaran peningkatan pengeluaran (4 pesawat/bulan) menyokong langkah yang boleh dipercayai ke arah penskalaan.
Risiko utama: Pensijilan FAA lewat atau kelulusan eIPP tidak membawa kepada perkhidmatan penumpang sebenar pada 2026.
Jual pendedahan kepada Blade Air Mobility melalui penjualan pendek/mengelakkan risiko berkaitan Blade (contohnya, jual pendek mana-mana ekuiti berkaitan Blade yang masih cair jika ada; jika tidak, elakkan mana-mana nama "platform" eVTOL yang bergantung pada permintaan pengguna Blade). Pengambilalihan Joby bermakna pasaran kemungkinan besar akan menilai semula ke arah pengendali laluan yang disahkan (JOBY) dan menjauh dari pengendali yang tidak akan mengawal pensijilan dan pembuatan pesawat.
Risiko utama: Perniagaan baki Blade masih mengekalkan permintaan dan perkongsian yang signifikan, mengehadkan kemampuan JOBY untuk memperoleh bahagian pasaran.
- Saham Joby melonjak 19% selepas keputusan melebihi jangkaan dan prospek 2026 kekal.
- $2.5 bilion tunai meningkatkan keyakinan walaupun kerugian berterusan dan kadar penggunaan tunai.
- Pelabur memberi tumpuan kepada pelancaran teksi udara 2026 sebagai pemangkin pertumbuhan utama.
Saham Joby Aviation JOBY melonjak dalam dagangan Rabu selepas pembangun teksi udara elektrik itu melaporkan keputusan suku pertama yang melebihi jangkaan dan mengulangi garis masa untuk operasi komersial pada 2026.
Saham itu meningkat sehingga 19.24% kepada $10.35 dalam sesi tersebut, disokong oleh suasana pasaran "risk-on" yang lebih meluas di mana saham berorientasikan pertumbuhan mendapat tarikan.
Rali itu mencerminkan optimisme pelabur terhadap kedua-dua pencapaian pelaksanaan jangka pendek dan prospek jangka panjang syarikat dalam pasaran eVTOL (pesawat elektrik lepas landas dan mendarat menegak) yang sedang muncul.
Keputusan melebihi jangkaan dan kecairan yang kukuh menyokong sentimen
Joby melaporkan kerugian operasi sebanyak $234 juta dengan jualan $24 juta, berbanding jangkaan kerugian $198 juta dan hasil $20.4 juta pada suku pertama.
Syarikat menamatkan suku dengan $2.5 bilion dalam tunai dan pelaburan, satu faktor yang membantu mengurangkan kebimbangan pelabur mengenai risiko pembiayaan.
Joby menggunakan kira-kira $195 juta sepanjang suku tersebut.
Sumbangan hasil itu sebahagian besarnya mencerminkan pengambilalihan perniagaan teksi udara Blade Air Mobility pada Ogos 2025, memandangkan syarikat masih berada dalam fasa pra-komersial dengan pesawatnya belum disahkan untuk operasi penumpang.
Panduan jualan untuk 2026 dikekalkan pada antara $105 juta dan $115 juta.
Penggunaan tunai untuk separuh pertama tahun ini dijangka berada di antara $340 juta dan $370 juta, tidak termasuk pembelian kemudahan pembuatan di Ohio.
Garis masa 2026 dan pencapaian operasi jadi tumpuan
Perhatian pelabur kekal terarah kepada laluan Joby menuju operasi komersial.
Pihak pengurusan mengulangi bahawa perkhidmatan awal dijangka bermula pada 2026, disokong oleh penyertaan dalam eVTOL Integration Pilot Program (eIPP) kerajaan AS, yang boleh membolehkan operasi awal di sehingga 11 negeri sebelum pensijilan penuh FAA.
Ketua pegawai eksekutif JoeBen Bevirt menggambarkan kemajuan syarikat sebagai "laluan paling jelas yang pernah kami miliki" ke arah pelancaran operasi.
Syarikat juga menekankan inisiatif membina pendedahan, termasuk Electric Skies Tour 2026 dan demonstrasi penerbangan eVTOL titik-ke-titik baru-baru ini di New York City.
“Sangat mengujakan bagi kami kini mempunyai dua peluang untuk penerbangan penumpang tahun ini, kedua-duanya di Dubai dan juga di pasaran eIPP kami yang berbeza,” kata Bevirt. “Saya rasa peluang itu kelihatan sangat kuat bahawa kita akan melihat penerbangan penumpang lewat tahun ini. Dan bagi saya, ini adalah impian yang menjadi nyata. Ini sesuatu yang telah saya tunggu untuk masa yang sangat, sangat lama.”
Laluan operasi awal dilihat sebagai langkah kritikal, terutamanya kerana rangka kerja eIPP membenarkan pelancaran di negeri-negeri utama seperti New York, Texas, dan Florida sebelum kelulusan peraturan penuh.
Peningkatan pengeluaran dan prospek pertumbuhan jangka panjang
Joby sedang bersiap untuk meningkatkan skala pembuatan ketika ia semakin hampir ke komersialisasi.
Menurut penganalisis Cantor Fitzgerald Andres Sheppard, syarikat mensasarkan pengeluaran empat pesawat sebulan, meningkat dari kadar sebelumnya dua, susulan pengambilalihan sebuah fasiliti di Dayton, Ohio.
“Ingat bahawa Joby mensasarkan untuk menghasilkan 500 pesawat setahun setelah skala penuh dicapai,” tulis Sheppard.
Syarikat juga telah menjalankan penerbangan demonstrasi di bandar-bandar termasuk San Francisco dan New York, dan terus membuat kemajuan ke arah pensijilan pesawat.
Walaupun ada kenaikan baru-baru ini, saham itu mengalami turun naik, merosot 1.6% dalam tempoh tiga bulan lalu dan 27% dalam tempoh enam bulan lalu.
Walau bagaimanapun, ia kekal meningkat 34% dalam tempoh 12 bulan lalu, menekankan minat pelabur yang berterusan dalam sektor eVTOL.
Morgan Stanley baru-baru ini menurunkan sasaran harga saham Joby kepada $13 daripada $15, sambil mengekalkan penarafan Equalweight.
Meta membina perniagaan baru $20B, kata Truist
Dow naik sementara Nasdaq merosot akibat jualan saham cip, kebimbangan IPO SpaceX
Saham DraftKings naik 11% selepas volum pasaran ramalan melonjak
Data opsyen tunjuk bagaimana saham Oracle mungkin bertindak selepas hasil Q4 esok
Saham Broadcom susut meskipun ada kerjasama pusat data AI baharu
Tiada hasil dijumpai
Memuatkan artikel...
Failed to load articles. Please try again.