Nio-aandelenkoersvoorspelling: de comeback zou episch kunnen zijn

De aandelenkoers van Nio (NYSE: NIO) is dit jaar hard gedaald, omdat de elektrische auto- industrie een giftige woestenij is geworden. Het is dit jaar met ruim 41,2% gedaald en met ruim 92% ten opzichte van het hoogste niveau in 2021. Andere Chinese EV-bedrijven zoals Li Auto en XPeng zijn ook gekelderd.

Nio staat voor veel uitdagingen

De aandelenkoers van Nio is de afgelopen jaren hard gedaald, omdat de sector voor talloze uitdagingen stond. Het grootste probleem is naar mijn mening dat de EV-industrie zeer verzadigd is met meer dan 100 bedrijven die marktaandeel willen winnen.

Als gevolg hiervan zijn de meeste bedrijven, waaronder Nio, gedwongen de autoprijzen te verlagen om te kunnen concurreren, wat de winstmarges heeft aangetast. Deze trend zal zich de komende jaren waarschijnlijk voortzetten totdat de autoprijzen beginnen te stijgen.

Bovendien bestaat er nog steeds de angst dat China de auto-industrie zal verzadigen, net zoals dat gebeurde in de staal- en zonne-energiesector. De implicatie is dat de meeste landen nog steeds moeite hebben om in deze industrieën te concurreren.

Recentelijk zijn er zorgen over de vraag of Nio en andere Chinese EV-bedrijven in Europa en de Verenigde Staten zullen kunnen concurreren. Deze week nog kondigde Joe Biden aan dat voor Chinese EV’s een tarief van 105% in rekening zal worden gebracht en dat Europa naar verwachting zal reageren met zijn heffingen.

De VS en Europa hebben China beschuldigd van oneerlijke concurrentie door miljarden dollars aan subsidies aan de industrie te verstrekken. China daarentegen heeft de VS en Europa bespot vanwege de-industrialisatie en vanwege het uitgeven van biljoenen dollars aan buitenlandse oorlogen.

Toch zijn er tekenen dat Nio het bescheiden goed doet, wat verklaart waarom JPMorgan bullish is geworden. De omzet steeg in het vierde kwartaal met 6,5% tot $2,4 miljard, terwijl de brutowinstmarge 7% bedroeg.

Nio intensiveert ook zijn strijd tegen Tesla nadat het Onvo heeft gelanceerd, een voertuig dat het wil concurreren met Model Y en Toyota Rav4. Het voertuig zal verkocht worden voor $30.400, wat goedkoper is dan Model Y, dat begint bij $34.000.

Nio en andere Chinese bedrijven kijken ook verder dan Europa en de Verenigde Staten. Velen van hen richten zich op landen als Rusland, waar de meeste westerse merken zijn vertrokken. Er wordt ook gekeken naar het Midden-Oosten, de snelst groeiende regio. Een entiteit uit de VAE deed in 2023 een grote investering in Nio.

Nio-aandelenkoersvoorspelling

Nio-grafiek van TradingView

Op de wekelijkse grafiek zien we dat de koers van het Nio- aandeel in 2021 piekte op $67 en nu is gecrasht naar ongeveer $5,30. Het zweeft nu boven het cruciale ondersteuningsniveau van $1,57, het laagste niveau in 2019.

Nio is onder alle voortschrijdende gemiddelden gebleven. Het belangrijkste is dat Nio een vallend wigpatroon heeft gevormd dat ik in oranje heb aangegeven. In de meeste gevallen is dit een van de meest bullish grafiekpatronen op de markt. Opvallend is dat het nu zijn samenvloeiingsniveau heeft bereikt, wat betekent dat het aandeel de laatste tijd sterk zou kunnen stijgen. Dit is hetzelfde patroon dat AMC en GameStop vormden vóór de golf van deze week, zoals ik hier schreef en hier .