EV-maker Fisker vraagt faillissement aan vanwege cashburn- en productie-uitdagingen

Door:
op Jun 18, 2024
Listen
  • Fisker vraagt faillissement aan volgens Chapter 11, in een poging activa te verkopen en schulden te herstructureren te midden van cash burn.
  • Het bedrijf heeft te maken gehad met onderzoeken door toezichthouders, mislukte investeringspogingen en productietekorten.
  • Fisker voert ook vergevorderde gesprekken met financiële belanghebbenden over de financiering van debiteuren in bezit.

Volg Invezz op TelegramTwitter en Google Nieuws om notificaties te ontvangen >

De Amerikaanse fabrikant van elektrische voertuigen (EV), Fisker, heeft maandag laat faillissementsbescherming aangevraagd, in een poging zijn bezittingen te verkopen en zijn schulden te herstructureren nadat hij te maken kreeg met een snelle cashburn tijdens een poging zijn ‘Ocean’ SUV’s te leveren in de Verenigde Staten en Europa.

Bent u op zoek naar signalen & waarschuwingen van pro-handelaren? Meld u GRATIS aan bij Invezz Signals™. Duurt 2 minuten.

Het bedrijf, opgericht door auto-ontwerper Henrik Fisker, sluit zich aan bij een groeiende lijst van EV-startups, zoals Proterra, Lordstown en Electric Last Mile Solutions, die de afgelopen twee jaar failliet zijn gegaan vanwege uitputtende kasreserves, problemen bij het werven van fondsen en productieproblemen. uitdagingen die worden verergerd door mondiale problemen met de toeleveringsketen.

Uitdagingen waarmee Fisker en de EV-industrie worden geconfronteerd

Copy link to section

Fisker had eerder twijfels geuit over zijn vermogen om zijn activiteiten in februari voort te zetten. In maart waren de pogingen van het bedrijf om een investering binnen te halen van een grote autofabrikant, die Reuters identificeerde als de Japanse autofabrikant Nissan, mislukt, waardoor Fisker gedwongen werd zijn activiteiten terug te schroeven.

Ondanks dat het bedrijf in 2023 meer dan 10.000 voertuigen produceerde, leverde het bedrijf er slechts ongeveer 4.700 af, ver beneden de prognose.

Bovendien worden de voertuigen van Fisker onderzocht door Amerikaanse toezichthouders vanwege verschillende incidenten, waaronder een recent onderzoek door de Amerikaanse toezichthouder voor autoveiligheid.

Verklaring van Fisker

Copy link to section

“Net als andere bedrijven in de elektrische auto-industrie hebben we te maken gehad met verschillende markt- en macro-economische tegenwind die ons vermogen om efficiënt te opereren hebben beïnvloed”, zei Fisker dinsdag in een verklaring.

“Nadat we alle opties voor ons bedrijf hadden geëvalueerd, hebben we vastgesteld dat doorgaan met de verkoop van onze activa onder Chapter 11 de meest haalbare weg voorwaarts is voor het bedrijf.”

Fisker voert ook vergevorderde gesprekken met financiële belanghebbenden over de financiering van debiteuren in bezit, hoewel details niet zijn bekendgemaakt.

Activa, passiva en crediteuren

Copy link to section

De operationele eenheid van het bedrijf, Fisker Group Inc., heeft in Delaware het faillissement aangevraagd volgens Hoofdstuk 11, met een lijst van geschatte activa van $500 miljoen tot $1 miljard en schulden van $100 miljoen tot $500 miljoen.

Uit de stukken bij de rechtbank blijkt dat Fisker tussen de 200 en 999 schuldeisers heeft.

Pogingen om investeringen en operationele bezuinigingen veilig te stellen

Copy link to section

Nadat hij er niet in was geslaagd geld van Nissan binnen te halen, begon Fisker verschillende opties te onderzoeken, waaronder binnen- of buitengerechtelijke herstructureringen en kapitaalmarkttransacties. Het bedrijf stopte de productie en investeringen in toekomstige projecten totdat het een autopartnerschap kon veiligstellen.

Fisker kondigde ook aan dat het zijn personeelsbestand met ongeveer 15% zou inkrimpen als onderdeel van zijn herstructureringsinspanningen.

Onder de loep en marktimpact

Copy link to section

De auto’s van Fisker worden momenteel onderzocht vanwege bepaalde incidenten, wat de uitdagingen van het bedrijf nog groter maakt.

De Amerikaanse toezichthouder voor de autoveiligheid startte vorige maand een onderzoek, wat de inspanningen van Fisker om zijn activiteiten en financiën te stabiliseren verder compliceerde.

Impact op andere EV-fabrikanten en de industrie

Copy link to section

De problemen waarmee Fisker en andere EV-startups worden geconfronteerd, benadrukken de bredere uitdagingen binnen de sector.

Verschillende bedrijven zijn getroffen door uitputting van de kasreserves, moeilijkheden bij het werven van fondsen en productiehindernissen als gevolg van problemen met de toeleveringsketen.

De markt heeft te maken gehad met toegenomen toezicht en uitdagingen op het gebied van de regelgeving, waardoor de operationele capaciteiten van deze bedrijven verder onder druk zijn komen te staan.

Pad voorwaarts en mogelijk herstel

Copy link to section

Terwijl Fisker het faillissementsproces doorloopt, blijft de toekomst onzeker. De beslissing van het bedrijf om bescherming te zoeken volgens Hoofdstuk 11 en zijn activa te verkopen kan een weg naar herstel bieden, maar veel zal afhangen van de uitkomsten van de lopende onderhandelingen met financiële belanghebbenden en potentiële kopers.

De EV-industrie blijft zich ontwikkelen en de ervaring van Fisker onderstreept het belang van financiële stabiliteit, robuust beheer van de toeleveringsketen en naleving van de regelgeving voor opkomende bedrijven op dit gebied.

De faillissementsaanvraag van Fisker markeert een belangrijk moment voor de EV-industrie en weerspiegelt de bredere uitdagingen en onzekerheden waarmee veel startups worden geconfronteerd.

De inspanningen van het bedrijf om te herstructureren en een levensvatbaar pad voorwaarts te vinden zullen nauwlettend in de gaten worden gehouden door sectoranalisten, investeerders en concurrenten.

Terwijl de EV-markt blijft groeien, zullen de lessen die uit de ervaring van Fisker worden getrokken van cruciaal belang zijn voor andere bedrijven die met soortgelijke uitdagingen te maken krijgen.

Dit artikel is vertaald uit het Engels met behulp van AI-tools en vervolgens proefgelezen en bewerkt door een plaatselijke vertaler.

USA USD Wereld