KLM-reorganisatie moet winst met € 450 miljoen per jaar verhogen door kostenbesparingen en vlootvernieuwing

LM heeft een herstructureringsplan aangekondigd dat erop gericht is de winst de komende jaren met € 450 miljoen per jaar te verhogen.

De Nederlandse luchtvaartmaatschappij kampt met stijgende kosten voor onder meer personeel, luchthavengelden en apparatuur, ondanks een sterke omzetgroei.

Het plan, dat zich richt op kostenbesparing, meer efficiëntie en een beter resultaat, omvat een reeks veranderingen, zoals het optimaliseren van de vliegtuigindeling en het onderzoeken van outsourcing.

Marjan Rintel, CEO van KLM, gaf aan dat de maatregelen pijnlijk zijn, maar dat ze noodzakelijk zijn voor de toekomst van de luchtvaartmaatschappij op de lange termijn.

KLM wil winstmarges verhogen naar 8% in 2026

In haar streven om de komende drie jaar een winstmarge van 8% te behalen, heeft KLM een reeks ‘stevige maatregelen’ aangekondigd.

De luchtvaartmaatschappij richt zich op het verhogen van de productiviteit en het vereenvoudigen van de organisatie.

Hoewel het bedrijf ontslagen wil voorkomen, onderzoekt het de mogelijkheden om bepaalde diensten uit te besteden en zich mogelijk te ontdoen van niet-kernactiviteiten.

Deze inspanningen zijn bedoeld om het tekort aan personeel en apparatuur aan te pakken dat de bedrijfsvoering belemmert, met een speciale nadruk op het vergroten van de inkomstenstromen.

KLM onderzoekt hoe ze de indeling van haar vliegtuigen kan optimaliseren om meer passagiers te kunnen vervoeren en de omzet te verhogen.

Daarnaast test de luchtvaartmaatschappij een uitgebreide cateringservice en is van plan om extra producten aan boord te introduceren.

KLM verwacht met deze initiatieven een jaarlijkse omzetgroei van minimaal € 100 miljoen te realiseren. Deze groei is onderdeel van een bredere strategie om de stijgende operationele kosten tegen te gaan en tegelijkertijd de tevredenheid van passagiers te behouden.

Vernieuwing van vloot krijgt prioriteit, omdat kostenbesparing de cashflow verbetert

CFO Bas Brouns kondigde aan dat kostenbesparende maatregelen de cashflow van het bedrijf zullen verbeteren, waardoor het bedrijf zijn vlootvernieuwingsprogramma kan voortzetten.

KLM is van plan miljarden te investeren in de vervanging van haar verouderde vloot door stillere, schonere en zuinigere vliegtuigen.

Deze investeringen zijn van cruciaal belang voor de toekomst van de luchtvaartmaatschappij, omdat ze de operationele kosten helpen verlagen en de klantervaring verbeteren. Dit vergroot uiteindelijk de concurrentiepositie van het bedrijf op de markt.

Personeelstekorten vormen een aanhoudend probleem voor KLM. De luchtvaartmaatschappij heeft moeite om meer personeel te werven op de concurrerende Europese arbeidsmarkt.

Het herstructureringsplan omvat opties om de bedrijfsvoering te vereenvoudigen, overlappende diensten te stroomlijnen en mogelijk niet-kritieke functies uit te besteden.

KLM neemt maatregelen om banen te beschermen, maar het bedrijf kan ook bepaalde niet-kernactiviteiten afstoten als deze niet rechtstreeks bijdragen aan de vliegactiviteiten.

KLM-winst daalt in 2023 ondanks omzetgroei

KLM zag de winst in 2023 fors dalen, van € 706 miljoen in 2022 naar € 650 miljoen, ondanks een aanzienlijke omzetgroei.

De winst van de luchtvaartmaatschappij leed onder de hogere bedrijfskosten, verergerd door vertragingen in het onderhoud en weersomstandigheden.

Hoewel de omzet met € 1,4 miljard steeg tot € 12,1 miljard, kon de luchtvaartmaatschappij haar prestatiedoelstellingen niet waarmaken. Hierdoor zijn er in de komende jaren aanzienlijke kostenbesparende maatregelen nodig.