Toyota Q2 winstvooruitzicht: eerste winstdaling in twee jaar voorspeld

Toyota Motor Corporation, de grootste autofabrikant ter wereld, zal woensdag naar verwachting de eerste winstdaling in twee jaar rapporteren. Dit duidt op een afname van de vraag na een periode van sterke winsten.

Hoewel er nog steeds van het bedrijf wordt verwacht dat het een aanzienlijke operationele winst zal boeken, weerspiegelt de verwachte daling de veranderende marktdynamiek en concurrentiedruk.

Hybriden versterken winstgevendheid

Ondanks de verwachte daling wordt verwacht dat Toyota een operationele winst van bijna 8 miljard dollar zal rapporteren voor het tweede kwartaal.

Deze veerkracht komt deels voort uit de aanhoudende populariteit van hybride voertuigen, die hogere winstmarges bieden vergeleken met traditionele auto's op benzine.

Consumenten in belangrijke markten geven de voorkeur aan hybride auto's, wat de financiële prestaties van Toyota ten goede komt.

Verkoop- en productievertraging

Recente gegevens wijzen op een afname in de verkoop- en productiecijfers van Toyota.

De autofabrikant kampt met een leveringsstop voor twee modellen in de Verenigde Staten en kampt, net als zijn concurrenten wereldwijd, met hevige concurrentie op de Chinese automarkt, de grootste ter wereld.

Terwijl de wereldwijde vraag naar elektrische voertuigen sterk blijft, met name in China, heeft Toyota een lichte algemene vertraging gezien.

Analisten voorspellen een daling van de operationele winst met 14% op jaarbasis voor de periode juli-september, wat neerkomt op een totaal van ongeveer $ 7,9 miljard (1,2 biljoen yen), aldus een peiling van LSEG.

Dit is de eerste winstdaling sinds hetzelfde kwartaal in 2022, na een daling van 4% in de wereldwijde omzet en een daling van 7% in de productie.

Navigeren door het EV-landschap

Toyota's strategische focus op het uitbreiden van zijn hybride aanbod in de VS zou de impact van mogelijke beleidswijzigingen met betrekking tot subsidies voor elektrische voertuigen kunnen verzachten, afhankelijk van de uitkomst van de Amerikaanse presidentsverkiezingen.

Hybrides vormden een aanzienlijk deel van Toyota's wereldwijde verkopen in het afgelopen kwartaal (juli-september) en waren goed voor 41% of 1,1 miljoen voertuigen (inclusief Lexus), vergeleken met 33% in dezelfde periode vorig jaar.

Vergeleken met andere traditionele autofabrikanten wordt Toyota gezien als een tragere fabrikant met het omarmen van volledig elektrische voertuigen.

Batterij-elektrische voertuigen vormden in de eerste negen maanden van dit jaar slechts 1,5% van de wereldwijde omzet.

Voorzitter Akio Toyoda uitte onlangs zijn zorgen over het banenverlies in de auto-industrie als gevolg van de verschuiving naar een toekomst die uitsluitend op elektrische voertuigen is gericht.

Een stabiele kijk behouden

Ondanks de verwachte daling in het tweede kwartaal handhaafde Toyota zijn winstprognose voor het hele jaar bij de bekendmaking van de winstcijfers van april-juni.

Het bedrijf verwacht een daling van 20% ten opzichte van het voorgaande boekjaar en schrijft dit toe aan geplande investeringen in de algemene strategie en het leveranciersnetwerk.

De aandelenkoers van Toyota blijft positief, met een stijging van 3% dit jaar en een stijging van 2% in Amerikaanse dollars. Daarmee presteert Toyota beter dan concurrent Tesla op het gebied van elektrische voertuigen, die in dezelfde periode een daling van 2% kende.