Tesla uitgesloten van voorgesteld Californisch programma voor stimulering van elektrische autokopers, aandelenkoers daalt: 'Dit is krankzinnig'

De gouverneur van Californië, Gavin Newsom, heeft een controversieel plan onthuld om kopers van elektrische voertuigen (EV's) kortingen te geven, waardoor Tesla Inc. feitelijk wordt uitgesloten van het programma.

Door deze beslissing staat Newsom, een potentiële Democratische presidentskandidaat, tegenover Tesla-CEO Elon Musk, een prominente bondgenoot van de Republikeinen en sleutelfiguur in het overgangsteam van de verkozen president Donald Trump.

Newsom's initiatief, dat maandag werd aangekondigd, wil een kortingsprogramma nieuw leven inblazen dat Californië in 2023 geleidelijk heeft afgeschaft, als Trump de federale belastingaftrek van $ 7.500 voor elektrische voertuigen intrekt.

Maar Newsoms voorstel zou ook "veranderingen omvatten om innovatie en concurrentie op de ZEV-markt te bevorderen", een lijn die suggereert dat de staat zou proberen de kredieten te beperken tot kleinere marktaandelen dan Tesla.

"Het gaat erom de marktomstandigheden te creëren waarin meer van dit soort autofabrikanten voet aan de grond kunnen krijgen", vertelde Newsoms kantoor aan Bloomberg News, eraan toevoegend dat de details afhankelijk zijn van wetgevende onderhandelingen.

Musk reageerde op het nieuws over X.

"Hoewel Tesla het enige bedrijf is dat zijn EV's in Californië produceert! Dit is krankzinnig," zei hij.

De aandelen van Tesla daalden met 2,9% in de New Yorkse handel na het nieuws.

Uitsluiting van Tesla leidt tot politieke en marktspanningen

Het feit dat Tesla niet in aanmerking komt voor kortingen, wijst op een diepere politieke kloof tussen Newsom en Musk.

De dominantie van Tesla op de elektrische automarkt in Californië is afgenomen: het aandeel van de elektrische autoregistraties daalde in de eerste drie kwartalen van 2024 tot 54,5%, vergeleken met 63% in dezelfde periode vorig jaar.

In het Bloomberg-rapport bekritiseerde Gene Munster, managing partner van Deepwater Asset Management, het voorstel en zei: "Dit is een klap in het gezicht van Tesla."

Musks relatie met Californië is omgeven met conflicten.

In 2021 verhuisde Tesla zijn hoofdkantoor naar Texas, omdat het bedrijf gefrustreerd raakte door de regelgeving in Californië.

Het besluit volgde op meningsverschillen over de COVID-19-lockdowns, die Musk bespotte als ‘fascistisch’.

Ondanks deze spanningen blijft Californië de grootste binnenlandse markt voor Tesla. Het bedrijf is verantwoordelijk voor meer dan de helft van alle elektrische auto's die in de staat worden verkocht.

EV-beleid op een kruispunt onder Trump

Newsoms terugbetalingsplan onderstreept ook de bredere strijd van Californië om zijn progressieve klimaatbeleid te beschermen tegen Trumps dereguleringsagenda.

Trump heeft beloofd de federale subsidies voor elektrische voertuigen en de normen voor brandstofefficiëntie terug te draaien. Hij noemt ze een ‘EV-mandaat’.

Tijdens zijn eerste termijn richtte Trump zich op de mogelijkheid van Californië om strengere emissienormen op te leggen onder de Clean Air Act. Verwacht wordt dat zijn nieuwe regering deze inspanningen zal hervatten.

Californië en diverse andere staten, waaronder Oregon en Colorado, hanteren momenteel hun eigen emissienormen voor voertuigen. Meer dan een dozijn staten volgen deze normen.

Door Tesla uit te sluiten, lijkt Newsom te willen aangeven dat hij de concurrentie tussen fabrikanten van elektrische auto's wil aanwakkeren. Tegelijkertijd profileert hij zich als een klimaatleider die bereid is de confrontatie aan te gaan met Musk, een bondgenoot van Trump.

'Animal spirits', niet fundamentals, drijven Tesla's winsten: UBS

Analisten van UBS Group AG waarschuwen investeerders dat de recente koersstijging van Tesla meer het gevolg is van het marktsentiment dan van verbeteringen in de fundamentele gegevens.

Sinds de verkiezingsdag is de marktkapitalisatie van het bedrijf met ruim 350 miljard dollar toegenomen.

"De stijging van de Tesla-aandelen wordt grotendeels veroorzaakt door dierlijke instincten/momentum", schreef Joseph Spak, analist bij UBS, in een rapport.

"Het afschaffen van de belastingvoordelen voor de aankoop van elektrische voertuigen zou Tesla kunnen dwingen de prijzen te verlagen", voegde Spak toe.

Beleggers verwachten dat de alliantie tussen Trump en Musk voordelen kan opleveren voor Tesla, omdat er mogelijk een nationale standaard voor zelfrijdende auto's kan worden ingevoerd. Dit zou de lancering van autonome taxidiensten vereenvoudigen.

Spak merkte echter op dat Trumps beleid weliswaar gunstig kan uitpakken voor AI en autonome voertuigen, maar dat Tesla niet beschikt over een kant-en-klare robotaxi die kan profiteren van deze wettelijke wijzigingen.

Hij handhaafde een verkoopadvies voor de aandelen, maar verhoogde zijn koersdoel van $197 naar $226.