Volkswagen krijgt mogelijk binnenkort te maken met het 'hevigste loonconflict ooit'

Volkswagen Group (ETR: VOW3) staat vanmorgen in de belangstelling nadat zijn werknemers een “waarschuwingsstaking” in Duitsland hebben aangekondigd.

Maandag legden de werknemers van de autofabrikant in negen landelijke fabrieken voor auto's en onderdelen het werk stil vanwege mogelijke fabriekssluitingen en wijzigingen in arbeidsovereenkomsten.

"Als het nodig is, wordt dit het hevigste loonconflict dat ooit bij Volkswagen is gezien", aldus Thorsten Gröger, hoofdonderhandelaar van de grootste industriële vakbond van Europa, IG Metall.

Het aandeel Volkswagen staat op het moment van schrijven in het rood.

Is Volkswagen verantwoordelijk voor de stakingen?

Volkswagen heeft al drie vergaderingen gehad met de vakbond en de ondernemingsraad, maar geen daarvan heeft geleid tot een voorlopig akkoord.

De autogigant zal de komende weken verdere gesprekken voeren met zijn werknemers.

Hoe lang het conflict duurt en hoe ver het escaleert, hangt ervan af in hoeverre VW bereid is naar zijn werknemers te luisteren, aldus IG Metall.

De metaalbewerkersvakbond gaf Volkswagen vandaag in een verklaring de schuld van de staking en zei: "We wilden het niet, maar we zullen het zo betrokken leiden als nodig is."

In oktober maakte Volkswagen plannen bekend voor een grootschalige reorganisatie die volgens het bedrijf zou leiden tot tienduizenden ontslagen en de sluiting van minimaal drie fabrieken in Duitsland.

De autofabrikant heeft dit jaar ook de arbeidsbeschermingsovereenkomst opgezegd, nadat deze ongeveer dertig jaar lang van kracht was gebleven.

De aanhoudende problemen met het personeel in het thuisland hebben een behoorlijke impact gehad op de aandelenkoers van het bedrijf.

Sinds medio juni is de koers van het VW-aandeel met meer dan 30% gedaald.

Wat bredere stakingen voor de aandelen van VW kunnen betekenen

Volkswagen blijft hopen op een constructieve dialoog met zijn werknemers om later deze maand een “duurzame en wederzijds ondersteunde oplossing” te vinden.

Volgens een vertegenwoordiger van VW respecteert het bedrijf ook het recht van werknemers om deel te nemen aan een waarschuwingsstaking.

De laatste keer dat Volkswagen te maken kreeg met een grote staking was in 2018, toen zo'n 50.000 werknemers protesteerden tegen voorgestelde loonsverlagingen en mogelijke fabriekssluitingen.

De aandelen van Volkswagen zijn de afgelopen maanden gedaald vanwege de onzekerheid. Beleggers weten niet hoe lang dit conflict zal duren.

Bovendien kunnen stakingen autofabrikanten miljarden kosten, zo leerden ze vorig jaar uit de voorbeelden van Ford en General Motors.

De mogelijkheid van stakingen was een van de redenen waarom analisten van RBC Capital het aandeel VW in november afwaardeerden naar sector perform.

Merk op dat Volkswagen ook in het laatste kwartaal niet aan de prognoses van experts voldeed.

De Duitse autofabrikant zag zijn omzet op jaarbasis gelijk blijven, aangezien de winst per aandeel met 67% daalde tot € 3,34 ($ 3,51) boven verwachting. Dit kwam door hogere kosten en een lagere vraag te midden van hevige concurrentie in het derde fiscale kwartaal.