Elon Musk zegt dat zijn bedrijven 'lijden' onder de betrokkenheid van het Witte Huis.

Elon Musk, de CEO van SpaceX, Tesla, xAI, X en The Boring Company, heeft beweerd dat zijn verschillende bedrijven "lijden" als gevolg van zijn betrokkenheid bij de regering-Trump.

Musks bewering komt te midden van toenemende kritiek op zijn relatie met het Witte Huis en de potentiële belangenconflicten die voortvloeien uit zijn rol als zowel vooraanstaande zakenman als speciale overheidsmedewerker.

In een interview met Fox News' 'Special Report' reageerde Musk op zorgen over mogelijke belangenverstrengeling en verklaarde dat het voor hem "nadelig is geweest om in de overheid te zitten, niet voordelig".

Hij voegde eraan toe dat zijn "bedrijven lijden omdat ik in de regering zit".

Na de verkiezingsoverwinning van president Donald Trump werd Musk aangewezen als speciale overheidsmedewerker.

Hoewel Musk niet officieel aan het hoofd staat van het DOGE-kantoor van het Witte Huis, dat de inspanningen van de regering om de overheid te verkleinen leidt, wordt hij vaak genoemd als de facto leider op dit gebied.

Tesla's problemen: een symbool van de spanning?

Musk wees op de recente uitdagingen waarmee Tesla te kampen had als bewijs van de druk die zijn werk voor de overheid met zich meebracht.

Het bedrijf heeft een daling van de aandelenkoers meegemaakt te midden van teleurstellende wereldwijde verkoopcijfers en bezorgdheid bij beleggers dat de CEO te veel tijd buiten het bedrijf doorbrengt.

Naast die problemen heeft Tesla ook te maken gehad met een reeks protesten, vandalisme en aanvallen op zijn showrooms en voertuigen.

Wall Street begint zich zorgen te maken over het merk als geheel. Het is onduidelijk wat de impact is geweest op zijn andere bedrijven.

Musk heeft eerder erkend dat hij zijn bedrijven met "grote moeite" leidt en riep tijdens een algemene Tesla-vergadering op 20 maart aandeelhouders op om "hun aandelen vast te houden".

Een complexe relatie: overheidscontracten en subsidies

Musks zakelijke imperium heeft aanzienlijke steun ontvangen van overheidscontracten en subsidies, wat vragen oproept over mogelijke belangenconflicten.

Het DOGE-kantoor van het Witte Huis heeft bijvoorbeeld stappen ondernomen om overheidsinstanties die eerder onderzoek deden naar de bedrijven van Musk te verzwakken of op te heffen.

Als blijk van steun stond Trump onlangs tijdens een media-evenement voor verschillende Tesla-modellen op het zuidelijke gazon van het Witte Huis en prees hij de elektrische voertuigen die hij eerder nog aarzelde te steunen.

Tariefmuren en handel: navigeren in een onzeker landschap

Het vertrouwen van de Trump-regering op tarieven als instrument om de wereldhandel te beïnvloeden en de binnenlandse productie te stimuleren, heeft een onzeker economisch klimaat gecreëerd.

Wall Street schat dat Trumps recente tarieven van 25% op alle import van auto's en auto-onderdelen de industrie tot wel 82 miljard dollar kunnen kosten.

Musk erkende dat zijn bedrijf niet "onbeschadigd" door de tarieven zou komen, en verklaarde in een bericht op X dat Tesla mogelijk van de tarieven zou kunnen profiteren, aangezien al zijn auto's in de VS worden geassembleerd.

Een woordvoerder van Tesla reageerde niet op een verzoek om commentaar van Business Insider.