Ryanair-aandelenkoersverwachting na aankondiging van een inkoop van eigen aandelen ter waarde van $750 miljoen

De aandelenkoers van Ryanair staat maandag in de schijnwerpers, aangezien het bedrijf de financiële resultaten voor het jaar dat in maart eindigde heeft gepubliceerd. Het aandeel sloot de week vrijdag af op $50, een daling ten opzichte van het hoogtepunt van $51,60 van vorige week. Het aandeel blijft ongeveer 30% boven zijn laagste niveau van dit jaar.

Ryanair-winst en inkoop van eigen aandelen

Ryanair, het grootste Europese vliegmaatschappijbedrijf, publiceerde maandag haar financiële resultaten, waaruit bleek dat het bedrijf het afgelopen boekjaar goed heeft gepresteerd, ondanks aanhoudende uitdagingen.

De cijfers toonden aan dat het de eerste Europese luchtvaartmaatschappij was die in een jaar 200 miljoen passagiers vervoerde. Het aantal passagiers steeg met 9% gedurende het jaar, waarmee de groei zich voortzette.

De bezettingsgraad bleef op 94% staan, terwijl de omzet met 4% steeg tot €13,95 miljard. Deze omzetgroei was relatief gering vanwege lagere vliegticketprijzen in 2024 als gevolg van toegenomen concurrentie. De vliegticketprijzen daalden met 7% in 2024.

De omzetgroei was ook traag vanwege een korte paasperiode in het afgelopen kwartaal en meer aanbiedingen erna, samenwerkingen met veel online reisbureaus (OTA's), die het beschuldigde van het te veel in rekening brengen bij klanten, en omdat ze de communicatie met klanten beperkten.

Ryanair heeft geen vooruitblik gegeven voor het komende jaar vanwege de risico's vantarieven en handelsoorlogen voor de bedrijfsvoering. Het bedrijf heeft echter geleidelijk zijn doelstellingen voor het aantal te vervoeren passagiers in 2026 verlaagd tot 215 miljoen, tegenover 206 miljoen dit jaar.

Boeing-problemen blijven aanhouden.

Het bedrijf wijt dit probleem aan Boeing, en de FAA heeft Boeing gevraagd het aantal 737-jets dat het maakt te beperken. Het bedrijf heeft met name gewaarschuwd dat het mogelijk een bestelling van 33 miljard dollar bij Boeing moet annuleren als de Europese Unie tarieven op Boeing-jets invoert.

Overstappen op een andere leverancier, zoals Airbus, zou een dure aangelegenheid zijn, aangezien Ryanair alleen met Boeing-vliegtuigen werkt. Positief is dat de VS al een wapenstilstand met China en het VK heeft bereikt en actief in overleg is met de Europese Unie.

Boeing is ook een invloedrijke lobbyist in Washington, en de functionarissen zullen waarschijnlijk de gevaren van een langdurige handelsoorlog benadrukken. Dit betekent dat Washington de gevolgen wil voorkomen, aangezien Ryanair de grootste klant van Boeing is.

Een ander belangrijk onderdeel van de winst van Ryanair was het inkoopprogramma voor eigen aandelen. Het bedrijf zal de komende 12 maanden voor meer dan €750 miljoen aan aandelen terugkopen. Aankoop van eigen aandelen helpt een bedrijf de aandeelhouderswaarde te verhogen door de winst per aandeel (EPS) te verhogen.

Analisten verwachten dat Ryanair de huidige crisis beter zal doorstaan dan zijn concurrenten, dankzij een solide balans en een dominant marktaandeel in Europa. Het bedrijf sloot het jaar af met bijna €4 miljard aan liquide middelen, waarmee het de aflossingen van €1,2 miljard in de komende 12 maanden kan betalen.

Ryanair aandelenkoersanalyse

De daggrafiek laat zien dat de aandelenkoers van Ryanair in april een bodem bereikte van $38,54 en vervolgens terugklom tot boven de $50, een opmerkelijk niveau aangezien dit het hoogste punt was in maart van dit jaar. Op dit niveau vormde zich een dubbele top, een veelvoorkomend bearish patroon.

Het aandeel Ryanair blijft boven de 50-daags en 100-daags voortschrijdende gemiddelden. Daarom zal het aandeel waarschijnlijk volatiel zijn in het VK en in de VS vandaag. Op lange termijn zal de aandelenkoers van Ryanair echter waarschijnlijk de uptrend hervatten en mogelijk het belangrijke weerstandsniveau van $59,12 bereiken, het hoogste niveau in april vorig jaar.