Tesla's Europese verkoopcijfers halveerden in april, te midden van groeiende concurrentie en een verouderde productlijn.

De verkoop van elektrische voertuigen (EV's) van Tesla in Europa is in april met bijna de helft gedaald, wat de groeiende uitdagingen benadrukt waarmee het bedrijf te maken heeft in een van 's werelds belangrijkste automarkten.

Tesla verkocht in april 7.261 voertuigen in Europa, een daling van 49% vergeleken met dezelfde maand vorig jaar, zo blijkt uit cijfers van de European Automobile Manufacturers' Association (ACEA).

De daling kwam ondanks een stijging van 34,1% in de totale verkoop van elektrische voertuigen met accu's in vergelijking met de voorgaande maand.

Het marktaandeel van Tesla in Europa is gedaald tot slechts 0,7%, tegenover 1,3% een jaar geleden, ondanks een algemene stijging van de verkoop van elektrische voertuigen.

De verkoop van de EV-gigant in de regio is vier maanden op rij gedaald. In de periode van januari tot en met april daalden de verkopen met bijna 40% ten opzichte van het voorgaande jaar.

Elektrische voertuigen zijn een lichtpuntje in een lethargische markt, maar Tesla blijft dalen.

Over het hele continent worstelen autofabrikanten met kostenstijgingen, onzekere handelsomstandigheden en een afnemende wereldwijde groei.

In Groot-Brittannië daalde het aantal nieuwe voertuigregistraties vorige maand met 10,4%, terwijl het cijfer voor de hele EU met 0,3% daalde.

Niettemin blijven elektrische voertuigen een zeldzaam lichtpuntje in een overigens slaperige markt.

Het aantal registraties van elektrische auto's (BEV's) in heel Europa steeg in april met 27,8%.

In totaal maakten elektrische voertuigen (EV's), waaronder BEV's, plug-in hybrides (PHEV's) en hybride-elektrische voertuigen (HEV's), bijna 60% uit van alle nieuwe registraties van personenauto's in de EU gedurende de maand.

Ondanks de groeiende vraag naar schonere voertuigen, verliest Tesla steeds meer marktaandeel, zowel ten opzichte van traditionele autofabrikanten die investeren in elektrificatie als ten opzichte van agressieve nieuwe spelers uit China.

BYD en SAIC Motor winnen terrein in Europa ten koste van Tesla.

Een van de redenen achter Tesla's verlies is de gestage groei van Chinese EV-fabrikanten in de regio.

Volgens gegevens van JATO Dynamics heeft de Chinese autofabrikant BYD Tesla in april voor het eerst overtroffen in de Europese markt voor elektrische voertuigen.

Het staatsbedrijf SAIC Motor overtrof ook de maandelijkse verkoopcijfers van Tesla.

Dankzij concurrerende prijzen en een uitbreidend productaanbod hebben Chinese merken voet aan de grond gekregen in Europa, waardoor lokale fabrikanten hun vooruitzichten hebben moeten herzien.

De registraties van het Japanse Mitsubishi stegen in april met 22,1%, terwijl SAIC een stijging van 24,5% noteerde. Tesla en Mazda daarentegen zagen een sterke daling.

Model Y-upgrade levert weinig extra vraag op; negatieve reacties op Musk wegen zwaar mee.

Naast de concurrentie van Chinese OEM's hebben reputatieschade als gevolg van Musks publieke politieke standpunten en verstoringen door modelwijzigingen ook bijgedragen aan het verlies.

Musks steun aan de Amerikaanse presidentskandidaat Donald Trump en zijn harde kritiek op progressieve standpunten hebben protesten uitgelokt voor Tesla-showroom in verschillende Europese steden.

Dit negatieve sentiment lijkt invloed te hebben op de beslissingen van consumenten.

Hoewel het bedrijf onlangs een verbeterde versie van zijn Model Y heeft gelanceerd, heeft de vernieuwing weinig gedaan om de vraag nieuw leven in te blazen.

Critici beweren dat het huidige Tesla-assortiment tekenen van ouderdom vertoont, en dat er al jaren geen nieuw, voor de massa geproduceerd model is onthuld.

Musk geeft aan zich weer op het bedrijfsleven te willen richten.

Elon Musk heeft onlangs gesuggereerd dat hij zijn focus verschuift van de politiek naar zijn zakelijke imperium.

Sinds hij op 22 april aankondigde dat hij zijn betrokkenheid bij de Trump-administratie zou terugdringen, zijn de aandelen van Tesla met 43% gestegen, waardoor de waarde van het bedrijf is teruggebracht tot iets meer dan 1 biljoen dollar.

"Ik ga weer 24/7 op het werk doorbrengen en slapen in vergaderruimtes/serverruimtes/fabrieksruimtes. Ik moet super gefocust zijn op X/xAI en Tesla TSLA (plus de Starship-lancering volgende week), omdat we cruciale technologieën uitrollen," zei Musk vorige week in een bericht op X.

Ondanks de heropleving staat het aandeel Tesla dit jaar 11% lager en 29% onder zijn ooit bereikte hoogtepunt.

Analisten voorspellen nu dat de autoverkoop van Tesla in 2025 zal dalen in vergelijking met vorig jaar, een drastische verschuiving ten opzichte van eerdere voorspellingen die jaar-op-jaar groei hadden verwacht.