TSLA-aandelen klimmen hoger, maar analist waarschuwt voor enorme neerwaartse trend in het verschiet

Tesla-aandelen stegen begin dinsdag toen de spanningen tussen CEO Elon Musk en president Donald Trump leken af te nemen, wat hielp om de zenuwen van beleggers te kalmeren na de publieke ruzie van vorige week.

Het aandeel, dat maandag tot $ 281,85 was gedaald, sloot de sessie af op $ 308,58, een winst van 4,6%.

Het TSLA-aandeel steeg met ongeveer 2,5% en werd verhandeld op $ 316,10.

De late rally kwam nadat Trump Musk publiekelijk het beste wenste en aangaf dat hij openstond voor een gesprek met de Tesla-chef.

Musk leek zich op zijn beurt aan te sluiten bij het standpunt van de regering over de protesten in LA, door te reageren op een bericht van vice-president JD Vance met emoji's met Amerikaanse vlaggen en door Trumps kritiek op de gouverneur van Californië, Gavin Newsom, opnieuw te posten.

Tesla had vorige week in twee dagen tijd 17% verloren te midden van een vete op sociale media tussen Musk en Trump.

Bij het sluiten van maandag had het aandeel ongeveer 60% van die verliezen goedgemaakt.

Waarom Wall Street-analist niet erg optimistisch is over het TSLA aandeel

Analisten van Wells Fargo bevestigden in een dinsdag uitgegeven nota opnieuw een onderwogen rating en een koersdoel van $ 120 voor Tesla-aandelen, daarbij verwijzend naar verslechterende fundamentals en sterk lagere leveringstrends in belangrijke markten.

De bank waarschuwde dat Tesla "op weg is naar weer een slecht kwartaal" in termen van leveringen, waarbij de wereldwijde volumes in mei naar verluidt 23% lager waren op jaarbasis.

Voor het tweede kwartaal tot nu toe zijn de leveringen met 21% gedaald in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar, volgens schattingen van het bedrijf.

Wells Fargo benadrukte dat alle drie de kernregio's van Tesla - Noord-Amerika, Europa en China - te maken hebben met dubbelcijferige jaar-op-jaar dalingen van de leveringen, waarbij Europa te maken heeft met de ernstigste neergang.

De nota noemde verschillende tegenwind, waaronder een afnemende vraag naar elektrische voertuigen, toenemende concurrentie en reputatieschade als gevolg van de politieke activiteiten van CEO Elon Musk.

Europa werd aangemerkt als de "flagrante zorg", met leveringen in het tweede kwartaal tot nu toe met 42% j-o-j en year-to-date cijfers met 37%.

China, een andere kritieke markt, wordt ook geconfronteerd met een jaar-op-jaar inzinking.

Wells Fargo merkte op dat "agressieve financieringspromoties blijven fungeren als prijsverlagingen", wat de marges verder onder druk zou kunnen zetten.

In combinatie met dalende leveringsvolumes en een lagere operationele hefboomwerking, is het bedrijf van mening dat dit een aanzienlijk neerwaarts risico vormt voor de winstgevendheid in het tweede kwartaal.

Ondanks dat de aandacht van beleggers verschuift naar de verwachte onthulling op 12 juni van Tesla's robotaxi-initiatief in Austin, is Wells Fargo sceptisch dat het evenement voldoende zal zijn om de verslechterende fundamenten van de kernactiviteiten in de auto-industrie te compenseren.

"Het debuut zal waarschijnlijk beperkt zijn", aldus de notitie, "en niet genoeg om de zwakke uitvoering van Q2 te overschaduwen."

Tesla's verkoop in China daalt met 30% in mei

De problemen van Tesla in China verergerden in mei, met een verkoopdaling van 30% op jaarbasis tot 38.588 voertuigen, volgens nieuw vrijgegeven cijfers.

De scherpe daling onderstreept de toenemende druk waarmee de Amerikaanse fabrikant van elektrische voertuigen wordt geconfronteerd in zijn meest concurrerende overzeese markt.

Voor de eerste vijf maanden van 2025 is de cumulatieve verkoop van Tesla in China met 7,82% gedaald in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar.

De neergang is grotendeels te wijten aan de toegenomen prijsconcurrentie van binnenlandse EV-leiders zoals BYD en Chery, die beide de afgelopen maanden de kortingen hebben opgevoerd om marktaandeel te winnen.

Als gevolg hiervan is de aanwezigheid van Tesla op de markt aanzienlijk uitgehold. Het aandeel van het bedrijf in de Chinese markt voor nieuwe energievoertuigen (NEV) daalde in mei tot 3,78%, tegen 6,87% een jaar geleden.

In het segment van puur elektrische voertuigen (BEV) is het aandeel van Tesla meer dan gehalveerd tot 6,36%, vergeleken met 11,15% in mei 2024.