Metaalproducenten in de EU dringen aan op exportbeperkingen voor schroot te midden van een sterke stijging van de vraag in de VS

Metaalproducenten in de Europese Unie dringen er bij het blok op aan om exportheffingen of beperkingen op schroottransporten in te voeren.

Deze push, die "in de komende weken" wordt verwacht, is bedoeld om een aanzienlijke stijging van de export naar de VS tegen te gaan, een trend die wordt toegeschreven aan het handelsbeleid van de regering-Trump, volgens een rapport van Reuters.

Als gevolg van een tarief van 50% dat door de Amerikaanse president Donald Trump is opgelegd op geïmporteerd staal en aluminium, is de vraag naar tariefvrij schroot enorm gestegen, wat heeft geleid tot aanzienlijk hogere prijzen.

Deze situatie baart de Europese metaalproducenten zorgen, die nu waarschuwen voor een tekort aan schroot en een verstoring van hun koolstofemissiestrategieën.

Om de uitstroom te beteugelen, wordt de EU door de aluminiumindustrie aangespoord om exportvergunningsmaatregelen in te voeren, een tactiek die voorheen alleen tijdens de COVID-19-pandemie werd toegepast voor de export van beschermende uitrusting en vaccins.

Exporttarieven bieden een alternatieve oplossing.

Eurofer directeur-generaal Axel Eggert benadrukte dat "schroot een groot probleem is".

Eggert werd als volgt geciteerd in het Reuters-rapport:

Hij benadrukte verder dat de meeste niet-EU-producerende landen beperkingen hadden.

In- en uitvoer

Om de doelstellingen van de EU voor de vermindering van de koolstofuitstoot in de metaalindustrie te ondersteunen, is schroot van cruciaal belang.

De Europese Commissie benadrukt dat het recyclen van aluminium tot 95% bespaart op de energie die nodig is voor de productie ervan, en 80% voor staal.

In het eerste kwartaal van 2025 steeg de Amerikaanse invoer van schroot uit de EU tot 6.028 ton, bijna een verdrievoudiging ten opzichte van het voorgaande jaar, volgens European Aluminium.

Deze significante toename, hoewel vanaf een laag startpunt, vertegenwoordigt een transformatie van een kleine stroom naar een substantiële.

In totaal bedroeg de export van aluminiumschroot in de EU in het eerste kwartaal van dit jaar 345.000 ton.

Nu de VS meer van hun schroot behouden, staat de EU op het punt de belangrijkste exportregio te worden.

Handelsovereenkomst neemt tijd

Metaalproducenten in de EU beschouwen de export van schroot al lang als een groeiend probleem, zelfs vóór de instelling van heffingen op de invoer van primair staal en aluminium door Trump, die tot doel had de binnenlandse productie in de VS te stimuleren.

In 2023 werd een recordaantal van 19 miljoen ton ferroschroot uit de EU geëxporteerd, met Turkije als belangrijkste bestemming.

Andere belangrijke bestemmingen waren India, Egypte, Pakistan en de Verenigde Staten, zoals gerapporteerd door de Europese staalvereniging Eurofer.

Paul Voss, hoofd van European Aluminium, verklaarde dat metaalproducenten het zich niet kunnen veroorloven om te wachten tot het blok een handelsovereenkomst met Trump afrondt.

Europese functionarissen hebben aangegeven dat een alomvattende deal mogelijk niet haalbaar is tegen de deadline van Trump.

Exportvergunningen waren nog niet eerder op deze manier gebruikt, maar buitengewone omstandigheden vereisen buitengewone actie, voegde Voss eraan toe, en pleitte voor maatregelen in de komende weken.

Ecologische voetafdruk

De EU, een fervent voorstander van vrijhandel, legt zelden exportbeperkingen op.

Historisch gezien waren dergelijke controles beperkt tot pandemiegerelateerde maatregelen, wapentransporten, producten voor tweeërlei gebruik met militaire toepassingen en goederen die bestemd zijn voor gesanctioneerde landen.

De Europese Commissie werkt actief samen met metaalproducenten en recyclers om de markt te beoordelen.

In het derde kwartaal wordt verwacht of handelsmaatregelen nodig zijn voor staal, aluminium en koper.

Amerikaanse metaalproducenten zijn door tarieven gestimuleerd om hun binnenlandse schrootaankopen te maximaliseren en overzeese markten te verkennen.

Volgens spelers in de sector ontstond er een tijdelijk prijsverschil van ongeveer $ 750 per ton, bekend als een "arbitragevenster", als gevolg van het tarief van 50%.

Rob van Gils, CEO van het Oostenrijkse Hammerer Aluminium Industries, zei in het rapport:

Hij verwees naar de groene beleidsagenda van de EU, die tot doel heeft het blok tegen 2050 naar koolstofemissieneutraliteit te leiden.

Van Gils benadrukte een potentiële uitdaging voor bedrijven die afhankelijk zijn van schrootaankopen.

Hij zei dat als de lokale schrootkosten de marktprijs van het eindproduct benaderen of overtreffen, deze bedrijven gedwongen kunnen worden om primair metaal uit andere landen, zoals India, te kopen, wat leidt tot een hogere koolstofuitstoot.

Europese schrootverkopers zijn tegen exportbeperkingen. Volgens EuRIC, de recyclingindustriegroep, heeft Europa geen tekort aan schroot.

Zij stellen dat de vraag naar staal in de EU slechts ongeveer 80% van het beschikbare aanbod vertegenwoordigt.