Waarom Tesla-aandelen vandaag in het groen staan, zelfs nu de leveringen in Q2 met 13,5% zijn gedaald

Waarom Tesla-aandelen vandaag in het groen staan, zelfs nu de leveringen in Q2 met 13,5% zijn gedaald
Utkarsh Roshan
02 jul 2025, 16:07 P.M.
  • Tesla rapporteerde 384.122 voertuigleveringen in het tweede kwartaal van 2025, een daling van 14% op jaarbasis.
  • In hetzelfde kwartaal vorig jaar had Tesla 443.956 leveringen gemeld en 410.831 voertuigen geproduceerd.
  • In het eerste kwartaal van 2025 meldde Tesla leveringen van 336.681 voertuigen, een daling van 13% ten opzichte van een jaar eerder.

Tesla rapporteerde 384.122 leveringen van voertuigen in het tweede kwartaal van 2025, een daling van 13,5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, wat de tweede opeenvolgende kwartaaldaling markeert.

Ondanks de daling op jaarbasis stegen de aandelen met maar liefst 5% na de release, aangezien het cijfer de verwachtingen van Wall Street van ongeveer 387.000 iets overtrof, volgens FactSet.

In hetzelfde kwartaal vorig jaar had Tesla 443.956 leveringen gemeld en 410.831 voertuigen geproduceerd.

In het laatste kwartaal bedroeg de productie in totaal 410.244 voertuigen.

Het bedrijf geeft in zijn winstpublicaties geen uitsplitsing van de verkoop of productie per regio of model.

Tesla maakte echter bekend dat het in het kwartaal 396.835 Model 3- en Model Y-voertuigen produceerde en 373.728 eenheden van die twee modellen samen leverde.

In het eerste kwartaal van 2025 meldde Tesla leveringen van 336.681 voertuigen, een daling van 13% ten opzichte van een jaar eerder.

Leveringen, die Tesla definieert als voertuigen die aan klanten worden overgedragen met al het papierwerk voltooid, zijn de dichtstbijzijnde maatstaf die het bedrijf biedt voor de werkelijke verkoop.

De vete tussen Trump en Musk 2.0

De aandelen van Tesla (TSLA) kwamen dinsdag onder zware druk te staan na een nachtelijke post op sociale media van president Donald Trump waarin hij opriep tot een federale herziening van de subsidies die aan de bedrijven van Elon Musk zijn verleend.

De opmerkingen veroorzaakten een onmiddellijke reactie in de markt, waardoor de aandelen van Tesla lager werden in de premarket-handel.

In een bericht op Truth Social beweerde Trump dat Musk profiteert van een ongekend niveau van overheidssteun en beweerde dat zonder dergelijke subsidies zijn bedrijven - variërend van de productie van elektrische voertuigen tot raketlanceringen en satellietoperaties - "waarschijnlijk zouden ophouden", waardoor de belastingbetaler mogelijk een "FORTUIN" zou besparen.

Trump riep ook het Department of Government Efficiency, of "DOGE" - een bureau dat Musk kort leidde - op om "hier eens goed naar te kijken".

Tesla en SpaceX hebben sinds 2000 ongeveer $ 22,5 miljard aan overheidscontracten binnengehaald, volgens een Bloomberg-rapport.

De relatie van Musk met president Donald Trump is verslechterd door de kritiek van de CEO van Tesla op het ingrijpende belasting- en uitgavenpakket van de regering.

De kritiek van Musk komt te midden van groeiende bezorgdheid binnen Tesla over bepaalde bepalingen in de wetgeving van meerdere biljoenen dollars die een negatieve invloed kunnen hebben op zijn zonne- en batterijactiviteiten.

Analisten van Energy Innovation schatten dat de maatregelen van het wetsvoorstel de jaarlijkse verkoop van elektrische voertuigen in de VS tegen 2035 met ongeveer 100.000 eenheden zouden kunnen verminderen.

Europese afzet vormt een ander probleem

Tesla's autoverkopen in Europa daalden in mei voor de vijfde maand op rij, wat de toenemende druk versterkt waarmee het bedrijf wordt geconfronteerd van goedkopere Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen.

Volgens cijfers die woensdag zijn vrijgegeven door de European Automobile Manufacturers Association (ACEA), verkocht Tesla in mei 13.863 voertuigen in de Europese Unie, het VK en de Europese Vrijhandelsassociatie - een daling van 27,9% ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar.

Het regionale marktaandeel van het bedrijf daalde tot 1,2%, tegen 1,8% in mei 2024.

Ondertussen bleven Chinese EV-fabrikanten hun voetafdruk uitbreiden, ondanks het opleggen van nieuwe tarieven door de Europese Unie op Chinese import.

Uit gegevens van JATO Dynamics blijkt dat Chinese autofabrikanten in mei 65.808 voertuigen in de regio hebben verkocht, waarmee hun marktaandeel meer dan verdubbeld is tot 5,9%.