Boeing registreert de meeste vliegtuigleveringen sinds eind 2023

Boeing leverde in juni een recordaantal vliegtuigen af en vertoonde tekenen van terugkeer naar zijn oorspronkelijke productiedoelstellingen vóór vliegtuigongelukken in 2018. De levering van deze maand was de hoogste sinds eind 2023.

Leveringen stijgen naar hoogste niveau sinds incident met deurplug

Boeing leverde in juni 60 vliegtuigen af, het hoogste maandelijkse totaal sinds december 2023, terwijl de lucht- en ruimtevaartfabrikant werkt aan het herstel van de productie van zijn 737 Max-jets na een reeks productie- en veiligheidstegenslagen.

Van het totaal waren 42 vliegtuigen 737 Max-modellen, geleverd aan grote klanten, waaronder Southwest Airlines, Alaska Airlines en United Airlines.

In januari 2024 blies een deurplug van een nieuw 737 Max 9-vliegtuig tijdens de vlucht uit, wat leidde tot hernieuwd onderzoek naar de productieprocessen van Boeing.

Het incident veroorzaakte een nieuwe crisis die zowel de productie als de leveringen tijdelijk vertraagde, terwijl het bedrijf ook nieuwe wettelijke beperkingen oplegde.

Ondanks deze uitdagingen lijkt Boeing weer in een stroomversnelling te komen, met CEO Kelly Ortberg, die in augustus 2023 het leiderschap op zich nam, en benadrukte de recente vooruitgang bij het stabiliseren van productielijnen en het verbeteren van de kwaliteitscontrole.

Leveringen in het tweede kwartaal bereikten het hoogste punt na 2018

Voor het kwartaal dat eindigde op 30 juni leverde Boeing 150 vliegtuigen af, de beste prestatie in het tweede kwartaal sinds 2018, het jaar vóór de dubbele 737 Max-crashes die een langdurige crisis veroorzaakten en de jets wereldwijd aan de grond hielden.

Dit was ook het laatste jaar dat Boeing een jaarlijkse winst boekte.

De verbetering duidt op een geleidelijk herstel, hoewel het bedrijf nog steeds te maken heeft met structurele en reputatie-uitdagingen.

De langdurige problemen van Boeing hebben rivaal Airbus ook in staat gesteld zijn voorsprong op de commerciële luchtvaartmarkt uit te breiden.

Boeing's productie van de 737 Max bedroeg dit voorjaar ongeveer 38 jets per maand, een cijfer dat door de Federal Aviation Administration (FAA) werd afgetopt na het incident met de deurplug.

Elke verhoging boven dat niveau vereist goedkeuring van de regelgevende instanties.

Op een Bernstein-investeerdersconferentie eind mei sprak Ortberg het vertrouwen uit dat het bedrijf de maandelijkse productie zou kunnen verhogen tot 42 jets, in afwachting van goedkeuring door de FAA.

Achterstand en bestellingen weerspiegelen een gestage vraag

Ondanks productiebeperkingen blijft Boeing een gezonde vraag zien.

In juni boekte het bedrijf 116 bruto vliegtuigorders, of 70 netto-orders na rekening te hebben gehouden met annuleringen en boekhoudkundige aanpassingen.

Het bedrijf werkt zijn orderboek routinematig bij op basis van de financiële gezondheid van de klant en andere commerciële overwegingen.

Op 30 juni bedroeg de orderportefeuille van Boeing 5.953 vliegtuigen, wat de vraag naar zijn vliegtuigen op lange termijn onderstreept, zelfs te midden van turbulentie op korte termijn.

Beleggers zullen zich waarschijnlijk concentreren op hoe het bedrijf van plan is deze achterstand te beheren en tegelijkertijd de productie geleidelijk te verhogen en de kwaliteit te behouden.

Boeing zal op 29 juli de financiële resultaten van het tweede kwartaal bekendmaken, en de aandacht van de markt zal zich richten op de strategie van CEO Ortberg om door regelgevende hindernissen te navigeren, de winstgevendheid te herstellen en de leveringen te versnellen.

Hoewel de leveringscijfers van juni veelbelovende tekenen van herstel vertonen, blijft de weg voorwaarts van Boeing complex, waarbij operationele stabiliteit, goedkeuring door de regelgevende instanties en het vertrouwen van de klant allemaal een cruciale rol spelen in de voortdurende ommekeer.