Xiaomi-aandelen dalen naar laagste punt in vijf maanden nadat fatale EV-crash de veiligheidsvrees doet toenemen

De aandelen van Xiaomi Corp daalden maandag met maar liefst 8,7% tot HK$47,5 en bereikten daarmee het laagste niveau sinds 30 april, na berichten over een dodelijk ongeval met een van zijn elektrische voertuigen in China.

De daling markeerde de sterkste daling op één dag sinds april, voordat het aandeel enkele verliezen goedmaakte.

Xiaomi was ook de grootste procentuele verliezer op zowel de benchmark Hang Seng Index, die 2,7% daalde, als de Hang Seng Tech Index, die 3,5% daalde.

De uitverkoop kwam nadat er op Chinese sociale media afbeeldingen en video's circuleerden waarop een brandende Xiaomi SU7 sedan in Chengdu te zien was.

De beelden leken omstanders te laten zien die worstelden om de deuren van de auto te openen om een inzittende te redden terwijl vlammen het voertuig overspoelden.

Hulpverleners blusten het vuur later met een brandblusser, aldus lokale rapporten.

De politie van Chengdu bevestigde dat de crash plaatsvond nadat de SU7 in botsing kwam met een andere sedan, waarbij een 31-jarige mannelijke bestuurder om het leven kwam die ervan verdacht werd onder invloed van alcohol te rijden.

Getuigenverklaringen suggereren dat deuren niet opengingen

De Chinese outlet Yicai meldde dat het betrokken voertuig vermoedelijk een Xiaomi SU7 Ultra was die in de vroege uren van zondag neerstortte en in brand vloog op Tianfu Avenue in Chengdu.

Dashcambeelden gaven aan dat de auto met 104 km/u had gereden vlak voordat hij een ander voertuig inhaalde en crashte.

Getuigen probeerden de deuren en ramen te forceren, maar faalden, aldus het rapport.

Het laatste incident weerspiegelt een soortgelijke fatale crash eerder dit jaar met een Xiaomi SU7 op een Chinese snelweg, die leidde tot onderzoek naar de slimme rijsystemen van de autofabrikant.

Veiligheidsdebat over elektronische deurklinken

De crash in Chengdu heeft de bezorgdheid over de veiligheid van elektronisch bediende deurklinken, een functie die door Tesla is gepopulariseerd, opnieuw aangewakkerd.

De Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) opende in september een defectonderzoek naar bepaalde Tesla Model Y-handvatten na meldingen van storingen.

Een onderzoek van Bloomberg bracht ook gevallen aan het licht waarbij passagiers niet in staat waren om voertuigen te verlaten nadat ze tijdens crashes stroom hadden verloren.

In tegenstelling tot mechanische vergrendelingen zijn elektronische deurklinken afhankelijk van sensoren en elektrische stroom, die defect kunnen raken tijdens brand of stroomuitval.

Door de staat gesteunde Chinese media meldden eind september dat regelgevers een mogelijk verbod op volledig verborgen elektronische handgrepen overwegen vanwege veiligheidsrisico's.

Analisten bagatelliseren bredere risico's voor Xiaomi

Analisten van Citi zeiden in een nota dat Xiaomi's fase twee fabriek RandD-gebouw in Peking de overheidsinspectie niet had doorstaan, maar voegden eraan toe dat het geen verband hield met de productie van EV's.

Ze handhaafden hun standpunt dat Xiaomi op schema blijft om zijn doelstelling voor 2025 van 350.000 voertuigleveringen te overtreffen.

De analisten zeiden ook dat het onwaarschijnlijk is dat het bedrijf zal worden blootgesteld aan nieuwe Amerikaanse tariefrisico's.

Ondanks de geruststellingen blijft het beleggerssentiment voorzichtig, aangezien Xiaomi steeds meer onder de loep wordt genomen over de veiligheid en betrouwbaarheid van zijn elektrische voertuigen, vooral in een tijd waarin de concurrentie op de Chinese EV-markt blijft toenemen.