Russische naftastroom gaat door: gesanctioneerde tanker lost vracht in Indiase haven

Uit gegevens van het volgen van schepen bleek dinsdag dat een door de Europese Unie gesanctioneerd schip momenteel Russische nafta lost in een haven in het westen van India.

Deze haven wordt geëxploiteerd door de Adani-groep, volgens een rapport van Reuters.

Deze lozing is de eerste keer in zijn soort sinds het conglomeraat een verbod heeft ingevoerd op schepen op de zwarte lijst om zijn terminals te gebruiken.

De middellangeafstandstanker Prometei, beladen met een aanzienlijke lading Russische nafta, is momenteel bezig met het lossen van zijn lading in de haven van Mundra.

Gesanctioneerd schip dokt aan ondanks verbod

Deze specifieke zending omvat ongeveer 30.000 ton, wat zich vertaalt naar schatting 260.000 vaten van het aardolieproduct.

De uiteindelijke ontvanger van deze substantiële lading is HPCL-Mittal Energy (HMEL), een belangrijke speler in de Indiase energiesector.

Scheepvaartgegevens van prominente maritieme inlichtingenfirma's Kpler en LSEG (London Stock Exchange Group) volgen en verifiëren ook de aankomst van de tanker en het begin van het losproces in Mundra, aldus het rapport.

Deze levering benadrukt de aanhoudende stroom van Russische aardolieproducten naar de Indiase markt, een trend die aan bekendheid heeft gewonnen te midden van wereldwijde verschuivingen in de energiehandel.

De nafta is een cruciale grondstof voor de raffinageactiviteiten van HMEL, wat het strategische belang van deze logistieke gebeurtenis benadrukt.

Volgens gegevens van Kpler werd de lading op 22 september geladen in de Russische Baltische haven Ust-Luga, met als bestemming Mundra.

Nafta is een vluchtig, ontvlambaar vloeibaar koolwaterstofmengsel. Het dient als cruciale grondstof in de petrochemische industrie voor de productie van kunststoffen en synthetische vezels.

Bovendien is het essentieel voor het formuleren van benzine, waarbij het mengen ervan bijdraagt aan het octaangetal en de algehele prestaties van de brandstof.

Adani's beleid en westerse sancties

De aankomst van deze tanker is het eerste gesanctioneerde schip dat aanmeert in de haven van Mundra sinds 11 september, de datum waarop de eigenaar van de haven, de Adani Group (gecontroleerd door miljardair Gautam Adani), alle gesanctioneerde westerse tankers verbood gebruik te maken van zijn faciliteiten.

Het opleggen van sancties door belangrijke westerse mogendheden – namelijk de Europese Unie, het Verenigd Koninkrijk en de VS – vertegenwoordigt een gezamenlijke en veelzijdige inspanning om de Russische Federatie financieel te verlammen.

Dit beleid is er expliciet op gericht de inkomstenstroom naar Moskou in te perken, waardoor het vermogen van Moskou om de aanhoudende militaire agressie en oorlog in Oekraïne te financieren, wordt ondermijnd.

Het sanctieregime is alomvattend en gericht tegen een breed scala aan Russische entiteiten, waaronder invloedrijke banken, staatsbedrijven, sleutelfiguren binnen de politieke en economische elite (oligarchen) en specifieke sectoren die van vitaal belang zijn voor de Russische economie, zoals energie, financiën en technologie.

Deze maatregelen zijn bedoeld om maximale economische pijn toe te brengen door de toegang van Rusland tot de internationale financiële markten af te snijden, zijn vermogen om cruciale technologieën voor zijn militaire en industriële basis te importeren te beperken en uiteindelijk de financiële reserves uit te putten die ten grondslag liggen aan zijn oorlogsmachine.

De stijgende energie-import van India

Sinds het begin van het conflict tussen Rusland en Oekraïne is India uitgegroeid tot een belangrijke importeur van Russische nafta, met ongeveer 54.000 vaten per dag dit jaar, volgens gegevens van Kpler.

Volgens gegevens van LSEG werd in oktober ongeveer 185.000 ton nafta geladen vanuit Russische havens met als bestemming India.

Dit is een stijging ten opzichte van de ongeveer 170.000 ton die in september werd geladen, waarbij het merendeel van de zendingen in oktober nog onderweg was op zee.

Volgens het rapport van Reuters heeft Adani vorige maand voorkomen dat een schip dat was gecharterd door Nayara Energy, een door het VK en de EU gesanctioneerde raffinaderij, aanmeerde in de haven van Mundra. Het schip vervoerde geraffineerde brandstoffen.

De MR-sized tanker Rose Makis, die niet onder sanctie viel, vervoerde brandstof die bestemd was voor het staatsbedrijf Hindustan Petroleum Corp. HPCL heeft onlangs zijn aankopen bij Nayara verhoogd.

Volgens gegevens en bronnen van LSEG werd het schip Rose Makis omgeleid naar de haven van Mumbai nadat Adani het de toegang had geweigerd.