Hier is waarom de aandelenkoers van IAG in 2025 met ~40% steeg

De aandelenkoers van IAG presteerde sterk in 2025, waarmee een trend werd voortgezet die in 2024 begon, toen het een van de best presterende bedrijven was in de FTSE 100 Index. Het steeg dit jaar met ~40%, waardoor de marktkapitalisatie opkwam tot meer dan £18 miljard.

Het IAG-aandeel presteerde dit jaar beter dan andere topluchtvaartmaatschappijen, waarbij Delta met 17% steeg en United Airlines met 8,40% steeg. De nauwlettend gevolgde US Global Jets ETF (JET) steeg met 10%.

De aandelenkoers van IAG steeg ondanks robuuste prestaties

IAG, het moederbedrijf van topluchtvaartmaatschappijen zoals British Airlines, Iberia en Aer Lingus, heeft het dit jaar goed gedaan, mede dankzij de aanhoudende groei en de voortdurende aandeelhoudersrendementen.

De meest recente resultaten toonden aan dat het bedrijf nog steeds beter presteerde dan de voorspellingen van analisten. De resultaten toonden aan dat de omzet in de eerste negen maanden van het jaar steeg tot €25 miljard, een stijging van bijna 5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

De winstgevendheidsgroei van het bedrijf versnelde sneller dan de omzet, geholpen door verbeterde efficiëntie. De operationele winst steeg met 18,3% tot €3,9 miljard, wat veel hoger was dan analisten hadden verwacht.

De winst na belasting van IAG steeg met 15% tot €2,7 miljard, terwijl de winst per aandeel (EPS) met 20,2% steeg tot €57,2. Deze groei vond plaats terwijl de belangrijkste regio's, vooral de Noord-Atlantische Oceaan en Europa, het bullish momentum voortzetten.

IAG heeft zijn capaciteit in de Noord-Atlantische Oceaan uitgebreid bij zijn belangrijkste merken zoals British Airways, Iberia en Aer Lingus. Hoewel de Verenigde Staten de belangrijkste markt zijn, richt het bedrijf zich ook op de Latijns-Amerikaanse regio.

Het heeft zijn vloot en routes uitgebreid

Daarnaast is het bedrijf doorgegaan met het toevoegen van nieuwe routes naarmate de vraag naar haar diensten sterk toenam. Het Aer Lingus-merk breidde zich uit naar Indianapolis, Nashville en Minneapolis, terwijl British Airways uitbreidde naar Milaan en Kuala Lumpur.

De aandelenkoers van IAG heeft het ook goed gedaan, aangezien het management heeft gewerkt aan het versterken van de balans. Het sloot het laatste kwartaal af met meer dan £8,7 miljard aan contanten en equivalenten, terwijl de leningen stegen tot £14,7 miljard ten opzichte van de eerdere £17,34 miljard.

Het bedrijf heeft zich ertoe verbonden zijn hefboomwerking verder te verminderen, terwijl het ook zijn vloot uitbreidt met een Boeing-bestelling van 13 miljard dollar. Deze prestaties hebben het ook de flexibiliteit gegeven om haar aandeelhoudersrendementen voort te zetten. Onlangs heeft het een aandeleninkoop van €1 miljard afgerond, waardoor de uitstaande aandelen zijn verminderd.

Tegelijkertijd blijft het bedrijf dividenden uitkeren, met een huidig rendement van ongeveer 2,7%. Het bedrijf heeft gesuggereerd dat het zijn uitbetalingen zal blijven verhogen.

IAG aandelenkoersanalyse technische analyse

IAG aandelenkoersgrafiek | Bron: TradingView

De dagelijkse grafiek laat zien dat de IAG-aandelenkoers dit jaar sterk opwaarts is, van een dieptepunt van 205,9p in april naar de huidige 400p. Het steeg op 3 november naar een hoogtepunt van 425p en daalde daarna naar 362p na de winst.

Het vormde een dubbel-bodem patroon op 362p en heeft nu het gat opgevuld nu het dichter bij zijn hoogste punt komt. Het aandeel blijft boven alle voortschrijdende gemiddelden en de Supertrend-indicator.

Daarom is het meest waarschijnlijke scenario dat het blijft stijgen, met het volgende belangrijke niveau om in de gaten te houden op 425p. Een beweging boven dat niveau wijst op meer winst, mogelijk tot het psychologische punt van 500p.