De aandelenkoers van XPeng is met 35% gecrasht: Is het veilig om de dip te kopen?

De aandelenkoers van XPeng is de afgelopen weken sterk gedaald doordat beleggers Chinese EV-bedrijven hebben verlaten. XPEV daalde naar $18 in New York, een daling van 35% ten opzichte van het hoogste punt dit jaar. Dit artikel onderzoekt waarom het is ingestort ondanks de sterke cijfers.

Waarom de aandelenkoers van Xpeng is gecrasht

De aandelenkoers van Xpeng is de afgelopen weken gedaald, wat de prestaties van andere Chinese EV-bedrijven weerspiegelt.

Het aandeel Nio is de afgelopen 30 dagen met 20% gedaald, terwijl Li Auto en Leapmotor met meer dan 15% zijn gedaald.

Evenzo zijn Xiaomi en BYD de afgelopen maanden ook gedaald. Deze daling vindt plaats omdat investeerders voorzichtig blijven over de vraag nadat veel lokale overheden de subsidies voor EV's hebben beëindigd of aangepast.

Die stap heeft geleid tot meer zorgen dat de vraag in 2026 aanzienlijk zal afnemen, een stap die zal leiden tot lagere winsten naarmate de prijsoorlog voortduurt.

Het aandeel XPeng is ook gedaald doordat er tekenen van zwakke vraag in andere markten naar voren komen. Ford kondigde deze week een heffing van 20 miljard dollar aan, terwijl de Europese Unie het verbod op verbrandingsmotoren in 2035 opheffde omdat de overgang langzamer verliep dan verwacht.

De nieuwe verandering is opmerkelijk omdat XPeng en andere bedrijven marktaandeel willen winnen in de Europese Unie, een regio waar ze een hogere marge kunnen behalen dan in China.

LEES MEER: Xpeng-aandeel staat op het punt door te breken terwijl het management zich richt op Tesla's AI-ambities

Xpeng's bedrijf gaat goed

Toch zijn er tekenen dat XPeng beter uit de aanhoudende neergang zal komen dan andere autofabrikanten dankzij de sterke prestaties en de populariteit van merken als XPeng 7, G6, G9 en X9.

De meest recente resultaten toonden aan dat het bedrijf goed presteerde, met verbeterde omzet en winstgevendheid.

XPeng leverde 116.007 voertuigen in het derde kwartaal, tegenover 46.533 in dezelfde periode vorig jaar. Als gevolg hiervan steeg de omzet met 101% tot $2,8 miljard. De omzet was ook 11% hoger dan in het tweede kwartaal, omdat klanten haastig aanschrokken om te kopen vóór het einde van de subsidies.

De brutomarge van het bedrijf steeg tot 20,1%, veel hoger dan bij andere bedrijven, waaronder Tesla. De brutomarge steeg van 13,1% in dezelfde periode vorig jaar.

Als gevolg daarvan verkleinde het zijn verliezen, met een nettoverlies van $0,05 miljard of RMB 0,38 miljard, veel beter dan het eerdere RMB van 1,1 miljard.

Analisten zijn optimistisch dat de groei van het bedrijf zal doorgaan, met een gemiddelde omzetschatting voor het vierde kwartaal van CNY 23,1 miljard, een stijging van 43% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Deze groei brengt de jaarlijkse omzet op 78 miljard CNY, een stijging van 92% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Daarna zal het in 2026 een omzet van 112 miljard CNY opleveren en een WPA per aandeel van 2,61 CNY.

Technische analyse van XPeng-aandelenkoers

De dagelijkse tijdsgrafiek laat zien dat de aandelenkoers van XPeng de afgelopen weken scherp is gedaald, van een hoogtepunt van $28,3 naar de huidige $18.

Deze terugtrekking vond plaats nadat het aandeel een stijgend wigpatroon had gevormd, wat een veelvoorkomend bearish teken is in technische analyse.

Het is nu onder de 50-daagse en 100-daagse exponentiële voortschrijdende gemiddelden (EMA) gegaan, wat een bearish crossover-patroon heeft veroorzaakt.

De Relative Strength Index (RSI) nadert de oververkochte zone van 30, terwijl de Awesome Oscillator onder de nullijn is gezakt.

Daarom is het meest waarschijnlijke scenario dat het aandeel blijft dalen tot de belangrijkste steun op $15 en vervolgens zijn opwaartse trend hervat doordat beleggers de dip kopen.

LEES MEER: De Hang Seng Tech-index zakt in een bearmarkt terwijl Nio, Xpeng, Li Auto terugvallen