Voorspelling van Nio-aandelenkoers terwijl een zeldzaam bearish grafiekpatroon opduikt

De aandelenkoers van Nio blijft dit jaar in een diepe bearmarkt verkeren, nadat het met ~40% is gedaald ten opzichte van het hoogste punt van dit jaar. Het is gedaald tot $4,86, waarmee miljarden dollars aan waarde zijn verdwenen. Een nadere blik laat zien dat het op het punt staat een risicovol grafiekpatroon te vormen, wat wijst op verdere daling.

Voorspelling van Nio-aandelenkoers naarmate risicovolle patronen ontstaan

De dagelijkse grafiek laat zien dat de Nio-aandelenkoers is gedaald van een hoogtepunt van $8 in oktober tot de huidige $4,86. Het staat op het punt een death cross-patroon te vormen nu de spreid tussen de 50-daagse en 200-daagse exponentiële voortschrijdende gemiddelden (EMA) is versmallt.

Nio is onder de Supertrend-indicator gebleven, een teken dat bears vandaag de dag de controle behouden. Daarnaast blijft het een bearish vlagpatroon vormen, een veelvoorkomend voortzettingsteken. Dit patroon bestaat uit een verticale lijn en een horizontaal kanaal.

De aandelen van Nio zijn onder het niveau van 61,8% van Fibonacci Retracement gezakt, een teken dat de bears vandaag de dag hebben gewonnen. Het vormde ook een head-and-shoulders-patroon, een veelvoorkomend bearish omkeerteken in technische analyses.

Daarom zal het aandeel waarschijnlijk op korte termijn blijven dalen, met als volgende belangrijke niveau het 78,6% Fibonacci Retracement-niveau op $4, ongeveer 16% onder het huidige niveau.

Aan de andere kant zal een beweging boven de weerstand op $5,50, het 50% Fibonacci-retracementniveau, het bearish vooruitzicht ongeldig maken.

Nio's bedrijf gaat goed, maar er blijven uitdagingen bestaan

De aandelenkoers van Nio is de afgelopen maanden gecrasht, ondanks dat het bedrijf zijn groeitraject voortzet. De meest recente resultaten toonden aan dat het bedrijf in december 48.135 voertuigen leverde, een stijging van 54,6% ten opzichte van dezelfde periode in 2024.

Nio leverde 124.807 voertuigen in het vierde kwartaal, een stijging van 71,7% ten opzichte van een jaar eerder, waarmee het totaal aantal leveringen in 2025 op 326.028 komt. Sinds de oprichting heeft het ook 997.592 voertuigen geleverd.

Nio's leveringen zijn sterk toegenomen doordat het bedrijf nieuwe merken heeft gelanceerd. Zo had ONVO, een recent gelanceerd merk, in december meer dan 7.000 leveringen, vergeleken met Nio's premium merk, dat 9.154 voertuigen leverde. ES8 heeft sinds de lancering nu meer dan 40.000 leveringen gehad.

Nio's cijfers waren opmerkelijk omdat andere bedrijven, vooral Tesla, in december vorig jaar een grote daling in de omzet rapporteerden

Nu zijn er zorgen dat de groei van het bedrijf de komende maanden zal vertragen, omdat sommige Chinese provincies hun prikkels voor EV-kopers zijn gaan vertragen.

De andere grote zorg voor Nio is dat het bedrijf altijd moeite heeft gehad om winst te maken en zijn aandeelhouders blijft verwateren.

De meest recente resultaten toonden aan dat Nio in het derde kwartaal meer dan 3 miljard dollar aan omzet maakte, een stijging van 16,7% ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Ondanks deze omzet- en margegroei maakte het bedrijf echter nog steeds een groot verlies van meer dan 494 miljoen dollar.

Nio bleef ook kapitaal aantrekken, een stap die zijn uitstaande aandelen heeft verhoogd tot meer dan 2,098 miljard van 1,36 miljard in 2021. De meest recente fondsenwerving vond plaats in september, toen het aandelen 1,16 miljard dollar ophaalde.

Nio wordt niet breed gevolgd door analisten op Wall Street. Analisten die het bedrijf volgen hebben echter een gemengde kijk. Barclays verwacht dat het aandeel zal dalen naar $4, terwijl Citigroup verwacht dat het zal stijgen tot $6,90.