De megaorder van Alaska Airlines brengt Boeing-aandelen in startmodus

Boeing (NYSE: BA) staat vanmorgen in de schijnwerpers nadat Alaska Airlines met hoofdkantoor in Seattle een aankooporder aankondigde voor meer dan honderd "737 Max 10" vliegtuigen.

Naast deze aankooporder, de grootste ooit, koopt Alaska ook vijf "787-10" Dreamliners, als teken van enorm vertrouwen in de productie- en veiligheidsnormen van BA.

Op het moment van schrijven is het aandeel van Boeing maar liefst met 70% gestegen ten opzichte van het dieptepunt in 52 weken.

Betekenis van Alaska Airlines-bestelling voor Boeing-aandelen

De recordbestelling van Alaska Airlines is bijzonder belangrijk voor BA-aandelen omdat deze slechts twee jaar na een spraakmakende veiligheidsfout met de 737 Max 9 verschijnt.

Begin 2024 viel een deurstekkerpaneel op een vlucht van Alaska Airlines naar Ontario, CA, midden in de lucht door ontbrekende bouten – wat het vertrouwen in de kwaliteitscontrole van Boeing deed schudden en zwaar drukte op het investeerderssentiment.

Door zich te committeren aan meer dan honderd 737 Max 10's en extra 787-10's, geeft de luchtvaartmaatschappij een hernieuwd vertrouwen in de betrouwbaarheid en langetermijnuitvoering van Boeing onder het nieuwe management.

Voor aandeelhouders betekent de deal niet alleen miljarden aan toekomstige omzet, maar ook een reputatieboost – waarmee wordt benadrukt dat luchtvaartmaatschappijen ondanks eerdere tegenslagen bereid blijven om op Boeing te wedden.

Kortom, het biedt een andere belangrijke reden voor langetermijnbeleggers om in 2026 bij Boeing-aandelen te blijven.

Staan BA-aandelen op het punt om in 2026 te stijgen?

De achterstand van Boeing bedraagt nu meer dan 6.000 vliegtuigen, hoewel de 737 Max 10 nog niet eens FAA-certificering heeft ontvangen.

Volgens Shane Jones, senior vice president vloot en vastgoed bij Alaska Airlines, zal de vliegtuigfabrikant die mijlpaal echter binnen enkele maanden bereiken – en analisten verwachten dat er meer bestellingen zullen volgen zodra dat gebeurt.

Zoals Dan Niles het in een recent interview verwoordde: "Ze hebben 600 miljard dollar aan achterstand die blijft groeien – bijna zeven keer de omzet van dit jaar."

En als die fundamentele kracht nog niet genoeg is om een investering te rechtvaardigen, wijzen de technische kenmerken van BA-aandelen ook op voortgezet momentum in de toekomst.

De aan de NYSE genoteerde gigant handelt op het moment van schrijven duidelijk boven zijn belangrijkste voortschrijdende gemiddelden (MA's), met de langetermijn relatieve sterkteindex (100-dagen) op ongeveer 55 – wat bevestigt dat de bullish trend nog niet bijna uitgeput is.

Hoe Wall Street aanbeveelt om Boeing te spelen

Wall Street-analisten lijken het eens te zijn met Niles' optimisme over het Boeing-aandeel, vooral omdat het ook aanzienlijk kan profiteren van het "Golden Dome"-initiatief van de Trump-regering.

Volgens de Wall Street Journal blijft de consensusbeoordeling van BA-aandelen "overweging" met een gemiddelde doel van ongeveer $251, wat wijst op een potentiële stijging van bijna 10% vanaf hier.

Het bedrijf gevestigd in Arlington County, VA, keert momenteel geen dividend uit, maar de vrije kasstroom verbetert snel – en het is redelijk om aan te nemen dat het binnenkort ook de aandeelhoudersrendementen zal herstellen.