Iran dreigt schepen in Straat van Hormuz te verbranden en olieprijs naar $200 te jagen

Iran dreigt schepen in Straat van Hormuz te verbranden en olieprijs naar $200 te jagen
Devesh Kumar
02 mrt 2026, 22:18 P.M.
  • Commandant van de IRGC dreigt de Straat van Hormuz te sluiten en pijpleidingen aan te vallen.
  • Hormuz vervoert ongeveer 20% van de wereldwijde oliestromen, volgens EIA-gegevens.
  • $200-olie kan inflatie, luchtvaart en de wereldwijde groei een flinke schok geven.

Een hoge generaal van de Islamitische Revolutionaire Garde zei maandag dat Teheran elk schip dat door de Straat van Hormuz probeert te varen zal verbranden en oliepijpleidingen in de Golf zal aanvallen om de export volledig te lamleggen.

Hij voorspelde zelfs dat Brent crude binnen enkele dagen $200 kan bereiken.

De opmerkingen van brig.-gen. Ebrahim Jabbari via staatsmedia komen terwijl het conflict tussen de VS en Iran dag drie ingaat. De Straat van Hormuz verwerkt 20% van de wereldwijde olie. Sluit je die, dan verandert alles.

Blokkade van de Straat van Hormuz: de bedreiging in context

Jabbari's verklaring is geen loze dreiging; het is een directe uitdaging voor de vrije energiestromen die de wereldmarkten dragen.

De Straat van Hormuz, een smalle zeearm tussen Iran en Oman, verwerkt volgens de US Energy Information Administration ongeveer 21 miljoen vaten per dag.

Iran heeft eerder gedreigd hem te sluiten, met name tijdens spanningen met de VS in 2019, maar heeft dat nooit volledig doorgezet.

De commandant van de Revolutionaire Garde zei dat Iran de raketten, drones en snelle aanvalsboten heeft om de straat te mijnen en tankers te raken, en beloofde ook aanvallen op faciliteiten van Saudi Aramco en andere exportinfrastructuur in de Golf.

De uitvoerbaarheid is reëel: Iran toonde soortgelijke capaciteiten in 2019 toen het tankers in beslag nam en Saoedische olie-installaties aanviel, waardoor kortstondig 5% van de wereldwijde aanvoer uitviel.

Maar het handhaven van een langdurige blokkade tegen Amerikaanse maritieme eenheden in de regio brengt een enorm risico op een bredere oorlog met zich mee.

Westerse militaire analisten zien de opmerkingen deels als positionering om binnenlandse steun te mobiliseren en vastberadenheid te tonen, maar de technische capaciteit bestaat.

Een volledige sluiting zou niet alleen de prijzen doen pieken; supertankers zouden om Afrika heen moeten uitwijken, reizen weken langer duren en kosten met miljarden stijgen.

Ook lezen: Jamie Dimon zegt dat banken mogelijk doelwitten kunnen worden na aanvallen van Iran: heeft hij gelijk?

Wat $200-olie voor de markten betekent

Brent crude sloot maandag rond $80 per vat, al sterk gestegen ten opzichte van het niveau vóór het conflict.

Jabbari's voorspelling van $200 is niet louter hyperbool.

JPMorgan schatte vorige week dat een langdurige verstoring van de Straat van Hormuz de prijzen gemakkelijk boven $120 kan duwen, en dat $150 plausibel is als de Saoedische productie directe klappen krijgt.

Voor beleggers wordt de rekensom snel pijnlijk.

Bij $200-olie zou de Amerikaanse consumenteninflatie bijna van de ene op de andere dag met 2–3 procentpunten kunnen stijgen, waardoor de consumptie en de bedrijfswinstmarges onder druk komen te staan.

Luchtvaartmaatschappijen zouden grote verliezen lijden omdat brandstof 25–30% van de kosten opslokt.

Chemische fabrieken zien grondstofprijzen verdubbelen. De Fed zal waarschijnlijk renteverlagingen opschorten en Europa kan opnieuw elektriciteit gaan rantsoeneren.

Oliegiganten zoals Exxon en Chevron? Die zouden enorme winsten boeken. India, dat bijna 88% van zijn ruwe olie importeert, ziet de roepie verzwakken en de inflatie oplaaien.

Markten hebben enige vrees ingeprijsd, maar $200 blijft een tailrisico.

Nogmaals: de Straat van Hormuz verzorgt ongeveer 20% van het zeelijke olievervoer en één beslissing kan veel veranderen.