Olie stijgt richting $120 na sluiting van Hormuz door Iran-oorlog, OPEC-output daalt
- Olie stijgt boven $115 nu de Iran-oorlog de doorvoer via de Straat van Hormuz verstoort.
- Productiereducties in het Midden-Oosten verdiepen de vrees voor tekorten op de wereldoliemarkt.
- De energieprijsstijging versterkt de inflatiezorgen in wereldeconomieën.
De wereldwijde olieprijzen schoten dit weekend scherp omhoog nu het escalerende conflict in het Midden-Oosten de productie en vaarroutes verstoorde, de energiemarkten in beroering bracht en de vrees voor een bredere inflatieschok deed toenemen.
Brent-olie steeg tot wel 29% tot $119,50 per vat, de grootste intraday-beweging sinds april 2020.
Ten tijde van schrijven werd Brent verhandeld op $115,99.
West Texas Intermediate (WTI)-olie sprong met ongeveer 26%, waardoor de prijzen boven $115 per vat uitkwamen.
De rally weerspiegelt toenemende zorgen over aanbodstoringen nu de Straat van Hormuz — een cruciale mondiale olietransportroute — door de aanhoudende Iran-oorlog feitelijk gesloten blijft.
De uitbarsting volgt op meer dan een week van militaire escalatie nadat Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran vergeldingsdreigingen uitlokten en wijdverbreide instabiliteit veroorzaakten in de energie-infrastructuur van de regio.
Verstoring in de Straat van Hormuz zet energiemarkten op scherp
De Straat van Hormuz verwerkt normaal gesproken ongeveer een vijfde van de wereldwijde olievoorziening, waardoor het een van de belangrijkste knelpunten in de mondiale energihandel is.
De stopzetting van tankerverkeer door de nauwe zeestraat heeft de olie-export van grote producenten ernstig verstoord.
Koeweit, de op vijf na grootste producent binnen de Organisatie van Olie-exporterende Landen (OPEC), kondigde voorzorgsmaatregelen aan in de vorm van productiereducties en lagere raffinageproductie omdat opslagfaciliteiten volliepen door geblokkeerde exportroutes.
De Verenigde Arabische Emiraten begonnen eveneens de offshoreproductie te verminderen, aangezien vaten zich ophoopten zonder beschikbare scheepvaartroutes.
Irak, de op één na grootste OPEC-producent, is gedwongen de productie aanzienlijk terug te schroeven.
De productie uit zijn drie belangrijkste zuidelijke olievelden is met ongeveer 70% gedaald tot ongeveer 1,3 miljoen vaten per dag, van circa 4,3 miljoen vaten per dag vóór de oorlog, volgens functionarissen uit de sector.
Analisten waarschuwen dat de verstoring de komende dagen kan verergeren als logistieke knelpunten aanhouden.
De productiestops in het Midden-Oosten zouden volgens analisten van JPMorgan in een notitie kunnen oplopen tot meer dan 4 miljoen vaten per dag tegen volgende week, naarmate opslagen vollopen en exportroutes beperkt blijven.
Wereldwijde inflatiezorgen nemen toe
De snelle stijging van de energieprijzen heeft al repercussies voor de wereldmarkten.
In de Verenigde Staten zijn de benzineprijzen voor consumenten gestegen naar het hoogste niveau sinds augustus 2024.
Stijgende brandstofkosten kunnen het economisch beleid bemoeilijken en politieke uitdagingen opleveren voorafgaand aan de komende tussentijdse verkiezingen in de VS.
Regeringen in Azië en Europa overwegen maatregelen om de impact van oplopende energieprijzen te beperken.
China heeft naar verluidt grote raffinaderijen opgedragen de export van diesel en benzine op te schorten, terwijl Zuid-Korea onderzoekt of het voor het eerst in drie decennia een prijsplafond voor olie moet invoeren.
Marktindicatoren wijzen ook op een verkrapping van het aanbod.
De promptspread van Brent — het verschil tussen de twee dichtstbijzijnde futurescontracten — verwijdde zich tot $8,59 per vat in backwardation, tegenover slechts $0,62 een maand eerder.
Analisten zeggen dat het marktnarratief zich snel heeft verplaatst nu het conflict voortduurt.
Politieke spanningen houden markten op scherp
De geopolitieke situatie blijft zich ontwikkelen nu het conflict zich over de regio uitbreidt.
Meer dan een dozijn landen zijn in de crisis betrokken geraakt, en de Amerikaanse president Donald Trump heeft de mogelijkheid van verdere militaire actie gesignaleerd.
In een bericht op sociale media omschreef Trump de stijging van de olieprijzen als een tijdelijke kost van het conflict.
Een stijging van 'korte termijn olieprijzen' was een 'zeer kleine prijs om te betalen' voor het vernietigen van Irans nucleaire dreiging, zei Trump, en voegde eraan toe dat de prijzen snel zullen dalen 'wanneer de vernietiging van Irans nucleaire dreiging voorbij is'.
Ondertussen zijn de Verenigde Staten begonnen met het evacueren van diplomatiek personeel uit delen van het Midden-Oosten wegens veiligheidsrisico's, terwijl Saoedi-Arabië drones heeft onderschept die gericht waren op grote olie-infrastructuur, waaronder het Shaybah-olieveld.
Minister van Energie Chris Wright zei dat het tankertransport door de Straat van Hormuz kan worden hervat zodra de dreiging voor de scheepvaartroutes is weggenomen.
"We zijn niet ver verwijderd voordat u weer meer regulier scheepvaartverkeer door de Straat van Hormuz zult zien," zei Wright in een interview met CNN. "We zitten nu nog lang niet op normaal verkeer. Dat zal enige tijd in beslag nemen. Maar nogmaals, in het slechtste geval is dat een paar weken, dat zijn geen maanden."
Ondanks die geruststellingen blijven markten zeer gevoelig voor ontwikkelingen in het conflict, waarbij handelaren nauwlettend letten op aanwijzingen dat aanbodstoringen verder kunnen verergeren.
Golfofproducenten herstellen stromen nu Hormuz het staakt‑het‑vuren test
Zilverprijzen dalen doordat hogere renteverwachtingen de vraag temperen
Goud waarschijnlijk verdere verliezen door strakke Fed-houding
WTI-verkoopversnelling nu heropening van Hormuz hertekent olievooruitzicht
Markten zien aanbodstijging nu VS‑Iranakkoord zijn eerste scheepvaarttest ondergaat
Geen resultaten gevonden
Artikelen laden...
Failed to load articles. Please try again.