Vraag naar EV's in Azië-Pacific stijgt door verminderde brandstofleveringen via Straat van Hormuz

Interesse in elektrische voertuigen neemt toe in de Azië-Pacific nu de brandstofprijzen stijgen en de bevoorrading krapper wordt na een verstoring in de Straat van Hormuz, waarlangs ruwe olie bestemd voor Azië doorgaans tot 80% van de zendingen uitmaakt.

De doorvoer van olie en vloeibaar gas via de waterweg is sinds de door de VS en Israël gevoerde oorlog tegen Iran, 's werelds grootste olie-exporteur, vrijwel tot stilstand gekomen.

Het Internationaal Energieagentschap heeft dit omschreven als de meest substantiële verstoring van de toevoer die ooit is geregistreerd.

Nu de energiekosten stijgen, wenden consumenten en bedrijven zich in toenemende mate tot elektrische modellen om de exploitatiekosten te verlagen en zich te beschermen tegen sterk stijgende benzineprijzen, vaak gesteund door overheidsubsidies in veel markten.

Australië: EV-leningen verdubbelen nu de belangstelling toeneemt

National Australia Bank, de grootste kredietverstrekker van het land, rapporteerde een toename van 100% in EV-leningen in maart, met een stijging van 88% in zakelijke aanvragen voor EV-financiering.

"We zien een echte opleving in de belangstelling voor EV's bij bedrijven van alle groottes, waarbij velen willen profiteren van lagere operationele kosten op korte termijn en hun wagenparken op de lange termijn toekomstbestendig willen maken," zei Shane Ditcham, NAB-bestuurder voor zakelijke en particuliere markten.

Zoekopdrachten naar elektrische voertuigen op grote autoverkoopwebsites stegen de afgelopen maand met meer dan 200%, en meer dan de helft van de Australiërs gaf aan dat zij de aanschaf van een EV zouden overwegen.

Premier Anthony Albanese heeft een verbod op de verkoop van benzinevoertuigen uitgesloten en gezegd dat kopers geen spijt zullen hebben van de overstap.

Japan: energiekosten kantelen de stemming richting EV's

Analisten zeggen dat de stijging van de energieprijzen als een meewind werkt voor elektrische voertuigen in Japan, waar EV's momenteel minder dan 2% van de autoverkopen uitmaken.

"Hogere benzine- en dieselprijzen creëren een klimaat dat bevorderlijk is voor EV's," zei Masa Uchiyama, analist bij Daiwa Securities Group.

Overheidssubsidies voor aankopen werden in januari verhoogd tot maximaal ¥1.3 million ($8,144), wat meer consumenten aanmoedigt over te stappen van voertuigen op benzine.

Toyota Motor en Nissan Motor, samen met Tesla, breiden hun EV-aanbod voor de Japanse markt uit. Toch zijn de toeleveringsketens ernstig verstoord door de crisis in de Straat van Hormuz, wat de beschikbaarheid van EV's op korte termijn beperkt.

Zuid-Korea: registraties meer dan verdubbeld in maart

Registraties van elektrische en hybride voertuigen zijn in Zuid-Korea in maart meer dan verdubbeld ten opzichte van een jaar eerder, gedreven door hogere brandstofprijzen, intensievere concurrentie van Tesla en BYD, en een haast om te profiteren van overheidsubsidies voor EV's.

Analisten verwachten dat de verkoop in de tweede helft van het jaar verder zal versnellen.

Petrol prices are skyrocketing, and with supplies stuck in the Middle East, this trend is expected to fuel a massive rush for EVs.

EV's waren goed voor slechts 2% van de verkoop van nieuwe auto's in de eerste helft van het jaar, terwijl toeleveringsketens zwaar werden getroffen door de verstoring bij Hormuz.

Nieuw-Zeeland: grootste verkoopweek sinds eind 2023

Meer dan 1.000 elektrische voertuigen werden geregistreerd in Nieuw-Zeeland in de week die eindigde op 22 maart, bijna het dubbele van het aantal van de voorgaande week en het hoogste wekelijkse totaal sinds eind 2023, aldus minister van Transport Chris Bishop.

Een aparte studie wees uit dat 58% van de Nieuw-Zeelanders nu meer geneigd is een EV aan te schaffen vanwege de hogere brandstofkosten, en nog eens 12% zei dat zij er zeker een in de nabije toekomst zouden kopen.

"Het is geen geheim dat EV's steeds populairder worden, en dit kan de manier waarop we ons verplaatsen transformeren," zei Jason Downey, CEO van Mobility Network.

Chinese merken profiteren van regionale dynamiek

Chinese fabrikanten, met BYD voorop, liggen goed gepositioneerd om te profiteren van de verschuiving in de vraag.

Het buitenlandse marktaandeel van BYD meer dan verdubbelde tot 22,7% in de eerste twee maanden van 2026, tegenover 10% in 2025, omdat de internationale expansie de binnenlandse vertraging overtrof.

In totaal stegen de EV-exporten met 93% op jaarbasis in de eerste helft van het jaar, terwijl de verkoop van EV-gerelateerde componenten met 38,3% toenam.

In Maleisië meldde distributeur BYD Sime Motors een explosieve toename van aanvragen in maart en lanceerde een serie promoties gericht op zakelijke klanten, overheidsmedewerkers en particuliere kopers. Op de Bangkok International Motor Show stonden honderden mensen in de rij om BYD-modellen te proefrijden.

"Ik had nooit eerder aan EV's gedacht. De brandstofprijzen zijn door de oorlog en de crisis in de toeleveringsketen de pan uitgerezen," zei Gaea Li, een bezoeker uit China die de BYD Dolphin proefreed.

Volgens de China Passenger Car Association zijn batterij- en hybridemodellen inmiddels al goed voor meer dan de helft van alle autoverkopen in China.

Wat komt hierna?

Het tempo van EV-adoptie in de regio hangt grotendeels af van hoe lang de wereldwijde verstoring van de olievoorziening voortduurt, evenals van overheidsbeleid, de uitbouw van laadinfrastructuur en batterij-wisselsystemen, en de prijsstrategieën van Chinese fabrikanten die snel in de sector zijn gestapt.

Een schok in de fossiele brandstofvoorziening versnelt de adoptie van EV's in de Azië-Pacific, en de spelers die het beste gepositioneerd zijn om aan die vraag te voldoen — overwegend Chinese bedrijven — schalen al op om dat te kunnen doen.