Aandelenkoers Rolls‑Royce stort vandaag in: waarom 30 april cruciaal is

Aandelenkoers Rolls‑Royce stort vandaag in: waarom 30 april cruciaal is
Crispus Nyaga
29 apr 2026, 12:19 P.M.

mogelijk gemaakt door

Invezz
Short op Rolls‑Royce (RR.L)

Sell Rolls‑Royce (RR.L). De nieuwsflow raakt direct de 'per mile' motor-economie: minder vluchten naar het Midden-Oosten, aanhoudend risico in de Straat van Hormuz en hogere inputkosten (aluminium/staal) die druk op de marges kunnen zetten. De technische indicatoren bevestigen momentum: Supertrend draaide naar rood, prijs onder de 50-daagse EMA, RSI/MACD rollen over. Verwacht meer neerwaartse druk richting de ~1.000p steun, tenzij de trading statement een duidelijke de-escalatie van de oorlog signaleert.

Belangrijkste risico: De trading statement toont aan dat vraag en marges beter standhouden dan gevreesd (of het oorlogsrisk neemt af), wat een scherpe opleving kan ontketenen.

Short op GE Aerospace (GE)

Short GE Aerospace (GE). Het artikel toont dat dezelfde schok in de vraag naar reizen de peers treft (GE down from ~$346 to ~$290). Als luchtvaartmaatschappijen blijven schrappen in routes naar het Midden-Oosten en de brandstofprijs hoog blijft, zullen motorfabrikanten met vergelijkbare blootstelling gezamenlijk blijven herwaarderen. Dit is een high-conviction 'sector beta' voortzettingspositie zolang het oorlogs‑narratief domineert en er geen geloofwaardige einddatum zichtbaar is.

Belangrijkste risico: GE rapporteert sterke order-/backlog-weerstand of geeft guidance die de reisverstoring compenseert, waardoor de peer-correlatie wordt doorbroken.

  • De aandelenkoers van Rolls‑Royce zette woensdag zijn sterke dalende trend voort.
  • Donald Trump bereidt zich voor op een langdurige blokkade tegen Iran.
  • Het bedrijf publiceert morgen zijn trading statement en houdt zijn AGM.

De aandelenkoers van Rolls‑Royce viel vandaag, 29 april, met bijna 2% terug, doordat aanwijzingen voor een langdurige oorlog tussen de VS en Iran toenamen. Hij daalde naar 1.113p, een scherpe daling ten opzichte van de jaarhoogte van 1.418p. Het aandeel staat in de schijnwerpers voorafgaand aan de aanstaande handelsupdate op donderdag deze week.

Handelsupdate van Rolls‑Royce Holdings geeft inzicht in oorlog met Iran

De RR-aandelenkoers is sinds het begin van de oorlog op 28 februari dit jaar in vrije val geraakt. Deze terugval weerspiegelt die van andere vergelijkbare bedrijven. Het aandeel GE Aerospace is gedaald naar $290 vanaf de jaarhoogte van $346. Evenzo daalde RTX, het moederbedrijf van Pratt & Whitney, naar $175 vanaf de jaarhoogte van $215.

Deze daling is vooral te wijten aan de aanhoudende oorlog in Iran, die heeft geleid tot grote reisverstoringen. Het luchtverkeer naar het Midden-Oosten blijft teruglopen, waarbij de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) een reddingsoperatie in de vorm van valuta-swaps bij de VS aanvragen.

Luchtvaartmaatschappijen beginnen vluchten te schrappen, een trend die zich mogelijk voortzet. Nog maar vorige week kondigde Lufthansa, een belangrijke klant van Rolls‑Royce, aan dit jaar 20.000 vluchten te schrappen om zich te concentreren op zeer winstgevende routes. Het bedrijfsmodel van Rolls‑Royce is afhankelijk van vliegtuigen in de lucht omdat het per mijl factureert.

Analisten voorspellen dat de kerosinecrisis zal aanhouden zolang de Straat van Hormuz geblokkeerd blijft. Zoals we eerder meldden, overweegt Trump een langdurige blokkade, wat verklaart waarom Brent is gestegen naar bijna $115.

Tegelijkertijd heeft de oorlog geleid tot een opleving van de aluminiumprijzen, wat in de toekomst de marges van Rolls‑Royce kan aantasten. Ook de staalprijzen zijn dit jaar iets gestegen.

Daarom zal het aanstaande trading report op donderdag belangrijk zijn voor het aandeel omdat het meer inzicht zal geven in de bedrijfsvoering. Dit is belangrijk omdat het bedrijf nog geen verklaring heeft vrijgegeven waarin de impact van de oorlog op de activiteiten wordt uitgewerkt.

De meest recente resultaten lieten zien dat het bedrijf van Rolls‑Royce het goed deed, geholpen door de veerkrachtige civiele luchtvaartactiviteiten. Deze tak genereerde vorig jaar £10,38 miljard aan omzet en een vrije kasstroom van £2,5 miljard. De omzet en FCF stegen respectievelijk met 15% en 24% ten opzichte van een jaar eerder.

Daarna kwam de defensietak, die £4,7 miljard aan omzet en £745 miljoen aan vrije kasstroom realiseerde. De powerdivisie behaalde £4,8 miljard aan omzet en £648 miljoen aan FCF. Het hoopt te profiteren van de bloeiende AI-sector door meer op die sector gerichte producten te lanceren.

Analisten denken dat de jaarlijkse omzet uiteindelijk zal stijgen naar £25,5 miljard in 2028 vanaf £19,6 miljard vorig jaar. 

Technische analyse van de aandelenkoers van Rolls‑Royce

aandelenkoers Rolls‑Royce

RR-aandelengrafiek | Bron: TradingView

De daggrafiek laat zien dat het RR-aandeel de afgelopen maanden scherp is gedaald, van een recordhoogte van 1.413p naar 1.120p vandaag. De Supertrend-indicator is nu van groen naar rood gedraaid, een teken dat de verkoopdruk toeneemt. 

Het aandeel is al onder het 50-daags Exponentieel Voortschrijdend Gemiddelde (EMA) en de Ultimate Support van de Murrey Math Lines-tool gezakt. Ook de Relative Strength Index (RSI) en de MACD blijven naar beneden bewegen.

Daarom zal Rolls‑Royce naar alle waarschijnlijkheid op korte termijn verder blijven dalen, mogelijk tot de steun rond 1.000p. Een ommekeer zal pas plaatsvinden wanneer er signalen zijn dat de VS‑Iran-oorlog op het punt staat te eindigen.