Toyota Motor: wereldwijde verkopen dalen voor derde maand door Midden-Oosten

De wereldwijde verkopen van Toyota Motor Corp. daalden in april voor de derde opeenvolgende maand, doordat verstoringen gerelateerd aan het conflict in het Midden-Oosten de activiteiten en export in de auto-industrie bleven aantasten.

De Japanse autofabrikant zei donderdag dat de wereldwijde verkopen, inclusief die van dochteronderneming Daihatsu Motor Co, in april met 3.7% op jaarbasis daalden tot 902,015 eenheden.

De productie steeg daarentegen met 3.4% ten opzichte van het voorgaande jaar tot 933,685 eenheden.

Het bedrijf is er tot nu toe in geslaagd de fabrieken draaiende te houden ondanks verstoringen van scheepvaartroutes door de Straat van Hormuz.

Het langdurige conflict begint echter bredere risico's bloot te leggen voor wereldwijde autofabrikanten die afhankelijk zijn van aan de Golf gerelateerde toeleveringsketens voor onderdelen, grondstoffen en energie.

Export naar het Midden-Oosten keldert scherp

De export van Toyota naar het Midden-Oosten daalde in april met 92% op jaarbasis tot slechts 2,418 voertuigen.

Bij Toyota's winstmelding eerder deze maand zei financieel hoofd Takanori Azuma dat de autofabrikant jaarlijks ruwweg 500,000 tot 600,000 voertuigen exporteert naar het Midden-Oosten.

Hij voegde eraan toe dat het bedrijf ervan uitgaat dat iets minder dan de helft van dat volume door de regionale verstoringen wordt getroffen.

De nieuwste cijfers van het bedrijf benadrukken de toenemende druk op logistiek en handelsstromen die met het conflict samenhangen.

Volgens een bericht van Nikkei, is Toyota van plan de buitenlandse productiebeperkingen uit te breiden tot ongeveer 83,000 voertuigen vanwege logistieke problemen als gevolg van regionale spanningen.

Zwakke vraag in China vergroot de druk

Toyota kreeg ook te maken met zwakkere vraag in China, waar Japanse autofabrikanten blijven worstelen met lastige marktomstandigheden.

De verkopen in China daalden in april met 25% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.

Het bedrijf merkte op dat de vraag in verschillende belangrijke markten sterk blijft, waarbij klanten voor bepaalde automodellen nog steeds maanden moeten wachten.

Toyota zei echter dat de verkopen van vorig jaar werden gestuwd door een koopgolf voorafgaand aan tarieven en de introductie van een nieuw RAV4-model, waardoor de vergelijkingsbasis dit jaar lastiger is.

Concurrerende autofabrikanten melden ook dalingen

Andere Japanse autofabrikanten rapporteerden ook zwakkere verkoopcijfers voor april.

Honda Motor Co. zei dat de wereldwijde verkopen met 7.9% op jaarbasis daalden tot 265,215 eenheden, terwijl de mondiale productie grotendeels vlak bleef.

Nissan Motor Co. meldde vrijdag dat de verkopen met 7.6% daalden tot 208,663 eenheden.

De dalingen benadrukken de bredere uitdagingen voor de sector nu geopolitieke spanningen en leveringsverstoringen de operaties blijven belasten.

Winstvooruitzichten verzwakken door zorgen over grondstoffen

Eerder deze maand voorspelde Toyota een daling van de winst voor het boekjaar dat eindigt in maart 2027, omdat de autofabrikant zich voorbereidt op hogere grondstofkosten gerelateerd aan verstoringen veroorzaakt door de oorlog in Iran.

Het bedrijf voorzag een operationele winst van ¥3 biljoen, of ongeveer $18,8 miljard.

De prognose lag onder de verwachtingen van analisten en was lager dan de ¥3.8 biljoen die in het voorgaande boekjaar werd gerapporteerd.

Ook waarschuwden leveranciers van Toyota dat tekorten gerelateerd aan het conflict in Iran beginnen te ontstaan.

De autofabrikant zei dat het moeilijk zou zijn de geraamde impact van ¥670 miljard op de winst te compenseren als gevolg van de regionale onrust.

De ontwikkelingen weerspiegelen toenemende zorgen in de wereldwijde auto-industrie dat aanhoudende geopolitieke instabiliteit de komende maanden de productie, logistiek en materiaalvoorzieningen verder kan verstoren.