Waarom Tesla-aandelen vandaag ongeveer 5% kelderen

Tesla-aandelen TSLA kelderden dinsdag ongeveer 5%, waardoor veel van de winst van de vorige handelsdag werd teruggegeven, aangezien een bredere uitverkoop in technologie- en halfgeleideraandelen het beleggerssentiment zwaar drukte.

De aandelen van de fabrikant van elektrische voertuigen waren maandag ongeveer 4,5% gestegen maar draaiden scherp om toen het risicobereidheid op de markt afnam.

De Amerikaanse aandelen daalden dinsdag over het algemeen ondanks lagere olieprijzen.

De S&P 500 daalde 1,3%, terwijl de Nasdaq Composite 2,1% verloor. De Dow Jones Industrial Average verloor 279 punten, of 0,6%.

De zwakte was bijzonder uitgesproken bij technologie- en halfgeleideraandelen.

De iShares Semiconductor ETF daalde 5% en deed daarmee veel van het 6%-herstel van maandag teniet.

De sector blijft onder druk na een scherpe uitverkoop vorige week, toen de ETF vrijdag 10% kelderde — de grootste dagelijkse daling in zes jaar — te midden van zorgen dat de euforie rond AI-gerelateerde aandelen was doorgeslagen.

Micron Technology verloor meer dan 6% nadat het maandag 10% was gestegen, terwijl Broadcom bijna 5% daalde nu beleggers de waarderingen in de halfgeleidersector blijven herbeoordelen na de scherpe schommelingen van vorige week.

Sommige beleggers kunnen ook voorzichtiger worden voorafgaand aan de verwachte beursintroductie van Elon Musks SpaceX, die veel aandacht heeft getrokken van institutionele en particuliere beleggers.

Hoewel Tesla en SpaceX aparte bedrijven zijn, blijven beide nauw met Musk geassocieerd, en kunnen sommige marktpartijen hun blootstelling aan Tesla heroverwegen nu kapitaal en de aandacht van beleggers mogelijk verschuiven naar wat een van de meest gevolgde beursintroducties van de afgelopen jaren zou kunnen worden.

Analisten passen Tesla-vooruitzicht aan

Te midden van de marktevolatiliteit handhaafde Wolfe Research zijn Peerperform-rating voor Tesla en actualiseerde het zijn financiële prognoses voor het bedrijf, aldus een rapport van Investing.com.

Het bedrijf verhoogde zijn winst-per-aandeelraming voor 2026 naar $1,89 van $1,62, hoewel het herziene cijfer nog steeds iets onder de bredere consensusraming van $1,93 ligt.

Tegelijkertijd verlaagde Wolfe Research zijn winstverwachting voor 2027 naar $2,04 per aandeel van $2,17.

De verlaging werd voornamelijk toegeschreven aan verwachtingen van hogere afschrijvingen, amortisatie en bedrijfskosten.

Het herziene cijfer blijft onder de consensusraming van $2,46.

Wolfe Research verhoogde ook zijn leveringsprognose voor 2026 met ongeveer 15.000 voertuigen tot 1,69 miljoen voertuigen, wat een verwachte groei van ongeveer 3% op jaarbasis vertegenwoordigt.

Het bedrijf benadrukte de aanhoudende uitbreiding van Teslas softwareactiviteiten en merkte op dat Full Self-Driving-abonnementen in het eerste kwartaal met 16% kwartaal-op-kwartaal en 51% jaar-op-jaar waren toegenomen.

De prognose gaat ervan uit dat Tesla in 2026 ongeveer 1,7 miljoen Full Self-Driving-abonnementen zal bereiken, wat neerkomt op ongeveer 50% groei op jaarbasis.

Denemarken keurt uitrol van FSD goed

Tesla kreeg ook een regelgevende impuls in Europa nadat de Deense wegverkeersautoriteit, Færdselsstyrelsen, voorlopige goedkeuring had verleend voor het Full Self-Driving (Supervised) bestuurdersassistentiesysteem van het bedrijf.

De goedkeuring stelt Tesla in staat de software vanaf 10 juni via over-the-air-updates aan in aanmerking komende klanten uit te rollen.

De Deense regelgevers benadrukten dat FSD (Supervised) een Level-2-bestuurdersassistentiesysteem blijft en voertuigen niet autonoom maakt.

Onder de goedkeuring moeten bestuurders alert blijven, het voertuig te allen tijde monitoren en bereid zijn de controle over te nemen wanneer dat nodig is.

De autoriteit zei dat de toestemming onderhevig is aan specifieke regelgevende voorwaarden en voortdurend toezicht.

De goedkeuring vormt een volgende stap in Teslas bredere inspanning om de beschikbaarheid van Full Self-Driving in heel Europa uit te breiden, na beoordelingen die zijn uitgevoerd volgens Europese regelgevende procedures voor geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen.

Hoewel de regelgevende ontwikkeling vooruitgang betekent voor Teslas ambities op het gebied van autonoom rijden, deed het weinig om de bredere 'risk-off'-stemming op de markten van dinsdag te compenseren.

De aandacht van beleggers blijft gericht op Teslas langetermijnstrategie op het gebied van kunstmatige intelligentie, waaronder Full Self-Driving-software, robotaxi-diensten en humanoïde robotica-initiatieven, die allemaal een steeds belangrijkere rol blijven spelen in het waarderingsverhaal van het bedrijf.