Tesla-aandelen dalen ruim 5% vandaag: dit is waarom

De aandelen van Tesla daalden dinsdag sterk nadat Amerikaanse toezichthouders een onderzoek begonnen naar een dodelijk ongeluk in Texas met één van de voertuigen van het bedrijf, wat nieuw onderzoek richtte op de rijhulpsystemen van de autofabrikant.

Het aandeel verloor in de vroege handel circa 5% terwijl beleggers de implicaties van het onderzoek afwogen tegen een voor technologieaandelen toch al uitdagende achtergrond.

De bredere markt kwam ook onder druk te staan. De S&P 500 daalde 1%, terwijl de Nasdaq Composite 1,5% verloor toen de verkoopgolf in technologie-aandelen aanzette. De Dow Jones Industrial Average handelde nagenoeg vlak.

Technologieaandelen buiten de halfgeleidersector toonden meer veerkracht, waarbij bedrijven zoals Microsoft en Amazon vooruitgingen naast defensieve namen als Walmart, Procter & Gamble en Johnson & Johnson.

NHTSA opent speciaal onderzoek naar dodelijk ongeluk

De directe aanleiding voor de daling van Tesla leek een verklaring van de National Highway Traffic Safety Administration te zijn, laat op maandag, dat zij een speciaal onderzoek had geopend naar een dodelijk ongeval met een Tesla Model 3.

Het ongeluk gebeurde in Katy, Texas, bij Houston, waar een Tesla-voertuig tegen een huis botste en 76-jarige Martha Avila het leven kostte.

Volgens de autoriteiten van Harris County vertelde de bestuurder, Michael Butler, aan onderzoekers dat hij Tesla's deels geautomatiseerde rijsystemen gebruikte toen het voertuig de rijstrook verliet en tegen de woning botste.

De National Highway Traffic Safety Administration zei dat zij het incident als onderdeel van een speciaal onderzoek zou onderzoeken.

Tesla-topfunctionarissen betwisten verklaring van de bestuurder

Tesla-topfunctionarissen gingen in het openbaar in tegen delen van het verhaal van de bestuurder na het ongeluk.

Chief Executive Elon Musk vroeg zich af of Tesla's Full Self-Driving-systeem verantwoordelijk had kunnen zijn voor het ongeval.

"Dit ongeluk slaat nergens op," schreef Musk op X.

"FSD rijdt langzaam door woonwijken en dit was een hoogsnelheidsongeluk!" voegde hij eraan toe.

Ashok Elluswamy, vice-president Autopilot en AI bij Tesla, reageerde ook op het incident.

"In dit geval overrulede de bestuurder handmatig het zelfrijden door het gaspedaal volledig in te trappen tot 100% in dit woongebied," schreef Elluswamy in een reactie op X.

"Ze bereikten een snelheid van 73 mph tijdens het ongeluk, en het gaspedaal bleef zelfs na de crash ingedrukt."

De tegengestelde versies blijven onderwerp van onderzoek en zijn niet onafhankelijk geverifieerd.

De handleidingen van Tesla stellen dat Full Self-Driving (Supervised) vereist dat bestuurders alert blijven, de weg in de gaten houden en te allen tijde bereid zijn het voertuig over te nemen.

Vooruitzichten voor leveringen blijven positief

Ondanks de regelgevende druk blijven analisten op Wall Street gericht op Tesla's aanstaande resultaten voor leveringen in het tweede kwartaal.

UBS herhaalde zijn Neutraal-advies voor Tesla en handhaafde een koersdoel van $364.

UBS verhoogde haar prognose voor leveringen in het tweede kwartaal naar 405.000 voertuigen, van een eerdere schatting van 380.000 eenheden.

Die projectie zou een stijging van 5% ten opzichte van een jaar eerder betekenen en een stijging van 13% ten opzichte van het eerste kwartaal.

UBS merkte op dat de schatting iets boven de Visible Alpha-consensusprognose van 402.000 leveringen ligt.

De bank zei dat de verwachtingen aan de koperszijde momenteel variëren van 400.000 tot 420.000 voertuigen, waardoor haar prognose aan de lage kant van de beleggersverwachtingen valt, terwijl zij het opwaartse potentieel erkent als Tesla het kwartaal sterk afsluit.

Naast voertuigleveringen verwacht UBS ook aanhoudende sterkte in Tesla's energieactiviteiten.

De bank verwacht energieopslagimplementaties van 13,4 gigawattuur gedurende het kwartaal, wat een groei van 40% op jaarbasis en 53% opeenvolgend vertegenwoordigt.

Voor beleggers benadrukte de daling van dinsdag de spanning tussen Tesla's verbeterende kortetermijn operationele vooruitzichten en de voortdurende regelgevende en juridische aandacht rond zijn rijhulpsystemen, die centraal blijven staan in de langetermijnambities van het bedrijf op het gebied van autonoom rijden.