Biden deler ut 1,77 milliarder dollar til elbiler: effektiv politikk eller politisk gimmick?

Den amerikanske energiavdelingen har bestemt seg for å dele ut 1,77 milliarder dollar til eksisterende bilselskaper med lukkede eller utsatte fabrikker. Flyttingen er rettet mot å redde den tradisjonelle bilindustrien ved å hjelpe dem med å bli med på EV-trenden.

Tidligere i mai kunngjorde Biden økte tariffer på kinesiske elbiler og batterier i mai i et forsøk på å stoppe kineserne fra å dominere det amerikanske markedet. Nå pumper han penger inn i noen virksomheter slik at de kan bekjempe kineserne bedre.

Hvem vil dra nytte av denne politikken?

Det er to hovedmottakere av denne policyen.

General Motors (GM)

GM vil motta 500 millioner dollar for å konvertere sin Lansing, Michigan-side til en EV-produksjonsfabrikk. Selskapet og byen har allerede brukt millioner etter å ha lagt ned noen av anleggene der. Med friske penger kan de gjøre ryddejobben raskt og begynne å jobbe med elbiler.

Stellantis (STLA)

Stellantis kommer til å motta 335 millioner dollar for å konvertere sitt tomgangsanlegg i Belvidere, Illinois til et EV-produksjonsanlegg.

Det vil også motta ytterligere 250 millioner dollar for anlegget i Kokomo, Indiana. Anlegget produserer i dag IC-drivlinjer, som selskapet nå kan gjøre om til elektrifiserte versjoner.

Ifølge regjeringen vil denne politikken hjelpe rundt 15 000 fagforeningsarbeidere til å beholde jobbene sine. I tillegg vil det skapes 3000 nye arbeidsplasser.

Et fornuftig politisk grep

Donald Trump har i det siste kritisert Biden i spørsmålet om elektriske kjøretøy. Han er en trofast tilhenger av oljeselskaper og tradisjonelle bilprodusenter.

Så når Biden gjør noe for å støtte elbilindustrien i USA, vil det garantert fremprovosere en sterk reaksjon på Trump. Er hans nåværende avgjørelse et forsøk på det? Eller et smart trekk for å styrke elbilbransjen?

Noen av mottakerne av denne politikken er i swing-stater, hovedsakelig Michigan og Pennsylvania. Tatt i betraktning at flyttingen også kommer til å komme eksisterende bilarbeidere til gode og muligens skape nye slike jobber, er den politiske vinklingen som Biden prøver å spille klar.

I september i fjor skyndte Trump seg til Michigan for å delta i en protest til fordel for bilarbeidere. Han var kritisk til elbiler og hvordan industrien, spesielt på grunn av import, vil ødelegge den amerikanske bilindustrien.

Når man ser på den nettopp annonserte politikken, kan man ikke annet enn å beundre hvordan Biden har drept to fluer i en smekk. Han har ikke bare hjulpet EV-industrien, men også sørget for at bilarbeidere kan beholde jobbene sine "på grunn av" hans EV-policy.

Det er usannsynlig at Trump vil holde seg stille om dette. Men hva han enn har å si vil bli klart i løpet av de neste dagene. Hvis du trodde Biden ikke var klar for noen politiske grep, tenk om igjen!