Boeing stanser testing av 777X-fly på grunn av oppdagelse av strukturelle skader

Boeing stanser testing av 777X-fly på grunn av oppdagelse av strukturelle skader
Prachi Khanna
20. aug. 2024, 10:43 A.M.
  • Boeing stanser 777X-tester etter å ha funnet strukturelle skader under vedlikehold.
  • Alle fire 777-9-flyene i testflåten satt på bakken til reparasjoner er utført.
  • Innvirkningen på 777X-sertifisering og leveringsplan er fortsatt usikker.

Boeing kunngjorde mandag at de midlertidig har suspendert flytestene av sine 777X-fly etter oppdagelsen av strukturelle skader på et av bredkroppsflyene.

Problemet ble identifisert under rutinemessig vedlikehold, noe som førte til at selskapet grunnet alle de fire 777-9-flyene som for tiden er i testflåten.

Ifølge Boeing var skaden lokalisert i en tilpasset komponent plassert mellom motoren og flystrukturen.

Selskapet er nå fokusert på å erstatte den berørte delen og vurdere konsekvensene av skaden. Boeing har uttalt at det ikke er planlagt ytterligere flytester for de resterende 777-9-flyene i flåten på dette tidspunktet.

Boeing planlegger å gjenoppta testingen

Boeing understreket at de vil gjenoppta flytestingen først etter at nødvendige reparasjoner og inspeksjoner er fullført.

Selskapet har kommunisert med Federal Aviation Administration (FAA) og dets kunder, som har lagt inn bestillinger på totalt 481 777X-fly.

Boeings uttalelse forsikrer at de jobber iherdig for å løse problemet og minimere eventuelle forsinkelser.

Usikkerhet om sertifisering og leveringsplaner

Den umiddelbare virkningen av denne grunnstøtingen på sertifiserings- og leveringsplanene til 777X er fortsatt uklare. Flyet, som har blitt forsinket med omtrent fem år, var opprinnelig planlagt levert i 2025.

Boeing hadde først nylig begynt flytesting med FAA i juli, og markerte et betydelig skritt i flyets utviklingsprosess.

Pågående utfordringer blant sikkerhetshensyn

Tidspunktet for denne nyheten er spesielt viktig ettersom Boeings ledelse, inkludert den nye administrerende direktøren Kelly Ortberg, navigerer selskapet gjennom en rekke utfordringer.

777X-problemet kommer etter en sikkerhetshendelse tidligere på året, da en utblåsning av dørpluggen vakte ytterligere bekymringer.

Boeing rapporterte et hopp på nesten 90 % i nettotap for kvartalet som endte 30. juni, sammenlignet med samme periode i fjor med lavere kommersielle leveringsvolumer og tap i forsvarsutviklingsprogrammer.

Boeings innsats for å overvinne disse tilbakeslagene og gjenopprette tilliten til flyene deres testes nå av denne siste utviklingen.