Wizz Air vil holde 40 fly på bakken gjennom 2026 på grunn av motorproblemer

Wizz Air, det ungarske lavprisflyselskapet, møter betydelig operativ motvind ettersom det fortsetter å slite med motorrelaterte problemer.

Tirsdag kunngjorde flyselskapet at det har signert en ny støtteavtale med forsvars- og romfartsfirmaet RTXs Pratt & Whitney.

Denne avtalen kommer ettersom Wizz Air forventer å holde 40 av sine fly på bakken gjennom regnskapsåret 2026 på grunn av pågående motorproblemer.

I henhold til vilkårene i den nye avtalen vil Pratt & Whitney gi omfattende kommersiell støtte til Wizz Air gjennom slutten av 2026, denne støtten inkluderer operasjonell assistanse og en kompensasjonspakke for å dekke de direkte kostnadene forbundet med det jordede flyet.

Wizz Air, med hovedkontor i Budapest og driver en Airbus-flåte, har blitt betydelig påvirket av Pratt & Whitneys kunngjøring i 2023 om at mer enn 1000 motorer måtte fjernes fra Airbus-flyene for å sjekke om det er mikroskopiske sprekker.

Virkningen av motorinspeksjoner

Disse motorinspeksjonene har ført til pågående forstyrrelser for Wizz Air.

I september 2023 estimerte flyselskapet en potensiell 10 % reduksjon i kapasiteten i løpet av andre halvdel av regnskapsåret 2024 på grunn av de nødvendige motorsjekkene.

Disse utfordringene ble forsterket i november 2024, da Wizz Air rapporterte et større enn ventet resultatfall i første halvår, med henvisning til ikke bare de pågående forstyrrelsene knyttet til jordede Airbus-fly, men også effektene av konflikt i Midtøsten.

Ser fremover: tilbake til vekst i 2026

Til tross for de fortsatte vanskelighetene, er Wizz Air fortsatt optimistisk med tanke på å komme tilbake til vekst, med fokus på 2026.

Flyselskapet forventer å motta 50 nye Airbus A321NEO-fly og planlegger å øke setekapasiteten med omtrent 20 % i løpet av det året.

Denne strategien signaliserer flyselskapets intensjon om å gå forbi dagens utfordringer og utnytte markedsmuligheter.