Hvorfor indiske eksportører ønsker lavere importtoll på amerikanske varer

Hvorfor indiske eksportører ønsker lavere importtoll på amerikanske varer
Sayantan Sarkar
05. mars 2025, 17:58 P.M.
  • Indiske ingeniøreksportører ber om tollreduksjoner på visse amerikanske varer for å motvirke potensiell skade.
  • Rundt 7,5 milliarder dollar av Indias 20 milliarder dollar i årlig eksport av ingeniørvarer kan bli påvirket av amerikanske tollsatser.
  • India er i handelssamtaler med USA, med diskusjoner inkludert potensielle tollreduksjoner.

Indiske eksportører av små ingeniørvarer tar til orde for en reduksjon i importtoll på visse amerikanske varer, rapporterte Reuters onsdag.

Dette strategiske grepet er rettet mot å sikre mer fordelaktige handelsbetingelser med USA, spesielt i lys av president Donald Trumps forestående implementering av nye tollsatser på stål- og aluminiumimport.

Lederen for et indisk industriorgan som representerer små eksportører av ingeniørvarer har bedt regjeringen om å redusere importtoll på visse amerikanske varer ifølge rapporten.

Bekymringer blant eksportører

Implementeringen av en toll på 25 % på import av stål og aluminium av USA, som skal tre i kraft 12. mars, har utløst betydelige bekymringer blant indiske eksportører.

Disse bekymringene stammer først og fremst fra de forventede konsekvensene av disse tollsatsene, som inkluderer en potensiell nedgang i bestillinger fra amerikanske kjøpere og en økning i de totale kostnadene ved å eksportere disse metallene.

Nedgangen i ordre er en direkte konsekvens av den økte prisen på indisk stål og aluminium i det amerikanske markedet på grunn av tariffene.

Denne prisøkningen kan gjøre indiske metaller mindre konkurransedyktige sammenlignet med innenlandske amerikanske metaller eller import fra andre land som ikke er underlagt tollsatsene.

Som et resultat kan amerikanske kjøpere velge å hente stål og aluminium fra alternative leverandører, noe som fører til en reduksjon i bestillinger for indiske eksportører.

Videre kan tollsatsene også indirekte øke kostnadene ved å eksportere stål og aluminium fra India.

For eksempel, hvis tariffene fører til en nedgang i volumet av stål og aluminium som sendes til USA, kan rederier øke fraktratene for å kompensere for den reduserte etterspørselen.

Dette vil øke de totale kostnadene ved å eksportere disse metallene for indiske eksportører.

Store volumer i fare

Pankaj Chadha, styreleder for Engineering Export Promotion Council ble sitert i rapporten:

Rådet representerer mer enn 10 000 små eksportører.

EEPC og andre industrikamre har appellert til regjeringen om å redusere tollsatsene på spesifikke amerikanske varer som har lave inngående forsendelser, ifølge Chadha.

De forventer at en reduksjon i disse tollsatsene kan oppmuntre Trump-administrasjonen til å foreslå behagelige vilkår og fremme en potensiell bilateral handelsavtale.

Trump hadde tidligere kalt India et land med høy toll og også truet med å innføre «gjensidige tollsatser» fra april.

Piyush Goyal, Indias handelsminister, er for tiden i USA for å diskutere en potensiell handelsavtale.

Forhandlingene vil omfatte mulige tollreduksjoner og en evaluering av effekten av de gjensidige tollsatsene Trump foreslår.

Chadha foreslo at India kunne tilby innrømmelser på utvalgte landbruks- og produksjonsartikler.

I tillegg kan India redusere tollsatsene på muttere, støpegods og smiing, samtidig som importavgiften på amerikansk stålskrap reduseres fra 7,5 % til nesten null.

Eksportører er bekymret for at Indias planlagte sikkerhetstoll på opptil 14 % på stålimport vil øke innenlandske stålpriser og redusere fortjenestemarginene deres.

Avgiften er ment å beskytte lokale stålprodusenter mot billigere kinesisk import.

Indias eksport

I januar økte Indias eksport av ingeniørvarer til USA med 18 % fra år til år, og nådde 1,62 milliarder dollar.

EEPC-data viser at denne veksten overgår den totale ingeniørsektorens ekspansjon på 7,44 %, registrert før innføringen av tariffer.

De første ti månedene av regnskapsåret, fra april 2024 til januar 2025, så en 9% økning i ingeniøreksporten til USA, og nådde 15,6 milliarder dollar.

Denne økningen ble drevet av større forsendelser av flydeler, elektriske maskiner, biler, industrimaskiner og medisinske instrumenter.

Chadha sa:

Ingeniøreksporten fra India, som utgjør 25 % av landets totale vareeksport, økte til 9,42 milliarder dollar i januar, opp fra 8,77 milliarder dollar året før.

Dette tallet var imidlertid lavere enn desembers 10,84 milliarder dollar.

Data fra EEPC viser at fra april til januar økte den kumulative eksporten med 9,82 % år over år, og nådde 96,75 milliarder dollar.