Hva er NGAD? Trump tildeler Boeing jagerflykontrakt på 20 milliarder dollar, Lockheed Martin-aksjen viser

I en større forsvarskontrakt-shake-up tildelte president Donald Trump Boeing en kontrakt på 20 milliarder dollar på fredag ​​for å utvikle et neste generasjons sjette generasjons jagerfly under programmet Next Generation Air Dominance (NGAD).

Den svært etterlengtede avtalen, bekreftet av Bloomberg og Reuters, forventes å forme fremtiden for amerikansk luftkampteknologi, og erstatte Lockheed Martins F-22 Raptor.

Etter kunngjøringen steg Boeing (BA) aksjer, mens Lockheed Martin (LMT) aksjer stupte, noe som gjenspeiler investorenes reaksjon på forsvarsindustriens rystelser.

Boeing sikrer historisk sjette generasjons jagerflykontrakt

President Trump kunngjorde kontrakten under et Oval Office-møte med forsvarsminister Pete Hegseth, og understreket at F-47, som det nye jagerflyet vil bli kalt, vil sette en ny målestokk i luftkampoverlegenhet.

Kontrakten kommer som en stor gevinst for Boeing, som er posisjonert for å sikre potensielt hundrevis av milliarder i fremtidige bestillinger over prosjektets levetid på flere tiår.

Avtalen er en del av det amerikanske luftvåpenets NGAD-program, designet for å fase ut Lockheed Martins eksisterende F-22 Raptor-flåte.

Hva gjør sjette generasjons jagerfly annerledes?

I motsetning til femte generasjons jagerfly som F-22 og F-35, som legger vekt på stealth, sensorfusjon og avansert manøvrerbarhet, lover sjette generasjons fly revolusjonerende oppgraderinger, inkludert:

Selv om fulle spesifikasjoner forblir klassifisert, mener forsvarsanalytikere at F-47 vil inkorporere toppmoderne datakraft og hypersoniske evner, noe som gjør den til det mest avanserte jagerflyet i verden.

Det amerikanske militæret planlegger å bruke over 28 milliarder dollar på NGAD-programmet og utviklingen av Collaborative Combat Aircraft (CCA) gjennom 2029, ifølge Air Force Budget Justification Report fra mars 2024.

Lockheed Martin taper, aksjen faller

Beslutningen om å tildele kontrakten til Boeing i stedet for Lockheed Martin, den tradisjonelle lederen innen amerikansk jagerflyutvikling, fikk LMT-aksjen til å falle med mer enn 5 % fredag.

Før kunngjøringen var Lockheed-aksjene opp ca. 2%, men nedgangen slettet disse gevinstene, og dro LMT-aksjen under sitt 50-dagers glidende gjennomsnitt i tung handel.

Lockheed Martin-aksjene er nå ned nesten 29 % fra rekordhøyen i oktober 2023 på $618,95, noe som reflekterer investorenes bekymringer over tapet av en langsiktig militærkontrakt på flere milliarder dollar.

Boeing-aksjen stiger på grunn av seier i forsvarskontrakten

I mellomtiden steg Boeing (BA)-aksjen mer enn 4 % på fredag, og utvidet dens ukentlige oppgang til over 11 %, og markerer den beste ytelsen siden juli 2023.

For å øke momentumet, kunngjorde Boeing onsdag at de er på vei til å møte inntjeningsestimatene for første kvartal og forventer å levere omtrent 44 fly denne måneden, noe som styrker investortilliten til kommersielle og forsvarsdivisjoner.

Med NGAD-programmet satt til å definere den neste æraen av amerikansk luftkamp, ​​vil Boeings F-47-utvikling bli fulgt nøye av militæranalytikere og investorer.

I mellomtiden forventes Lockheed Martin å presse på for ytterligere forsvarskontrakter for å oppveie tapet av jagerflydominansen.

Etter hvert som forsvarsutgiftene øker, forblir begge selskapene sentrale aktører i den globale våpenindustrien, men Boeings siste seier signaliserer et stort skifte i militær luftfartsledelse.