Nio-aksjekursen har krasjet: er det trygt å kjøpe dippen?

Nio-aksjekursen har implodert i år, og svever på sitt laveste punkt siden 2020 etter å ha rapportert resultater som stort sett bommet på analytikeres estimater. Den krasjet til et lavpunkt på 3,75 dollar på fredag, ned med 52 % fra det høyeste punktet i september 2024. Dette krakket har ført til en utsletting på 7,2 milliarder dollar ettersom markedsverdien har falt fra 14,68 milliarder dollar til 7,48 milliarder dollar.

Nio aksjekursanalyse

Tekniske statistikker antyder at Nio-aksjekursen har krasjet de siste månedene, og beveget seg fra det høyeste på $7,72 i oktober til $3,75 i dag. Den har falt til sitt laveste nivå siden 2020, noe som betyr at den har underprestert andre topp EV-selskaper i Kina som XPeng, Li Auto og BYD.

Det daglige diagrammet viser at Nio-aksjen har krasjet under nøkkelstøttenivået på $4, hvor den ikke klarte å bevege seg under flere ganger i januar og februar. Det er et tegn på at bjørn har seiret.

Nio-aksjen har også stupt under 50-dagers og 100-dagers eksponentielle bevegelige gjennomsnitt (EMA), et tegn på at bjørnene har seiret.

Mest bemerkelsesverdig er det tegn på at Nio har dannet et hode- og skuldermønster, hvis hode er på $7,72 og høyre skulder er på $5,50. Halslinjen til dette mønsteret er på $3,68, der aksjen svever på i dag.

Derfor er det en risiko for at aksjen får et sterkt bearish sammenbrudd i år. Disse risikoene vil hoppe hvis aksjen beveger seg under det avgjørende støttenivået på $3,68. En fullstendig pause under det nivået vil peke på flere ulemper, med neste nivå å se på er på $3, etterfulgt av $2,5.

Stop-loss for denne handelen er på $4, hvor aksjen slet med å bevege seg under i januar og februar.

Les mer: Nio aksjekursprognose: episk comeback sannsynlig etter inntjening

Nio-aksjen raste etter svak inntjening

Nio-aksjekursen har krasjet hovedsakelig fordi den rapporterte inntjening som gikk glipp av analytikeres estimater og nettotapet var høyere enn forventet. Dataene viste at Nios leveranser i fjerde kvartal var på 72.690, noe som bringer de totale leveransene i 2024 til 221.970, en økning på 38%.

Disse tallene var sterke i alle mål, spesielt fordi elbilindustrien avtok og står overfor konkurransepress.

Nios omsetning var på 2,6 milliarder dollar, opp med 15 % fra samme kvartal året før. Det viktigste er at bruttofortjenesten økte med 80 %, noe som betyr at selskapet var på vei mot lønnsomhet de kommende årene.

Utfordringen er imidlertid at Nios øvrige kostnader, inkludert aksjebasert kompensasjon, holdt seg høye i kvartalet. Nettotapet var på over 974 millioner dollar, en økning på 32 % fra samme kvartal i fjor. CFO sa:

Nio har noen bullish katalysatorer som vil presse aksjen oppover på lang sikt. For det første har den nå lansert flere merker for å øke salget. I tillegg til premium kjøretøymerket har den lansert sine billigere ONVO- og Firefly-merker.

Dette betyr at selskapet vil rette seg mot alle tre målmarkedene. Som sådan, mens ONVOs produksjon har møtt utfordringer, er det en sannsynlighet for at den vil øke godt i år. Den forventer nå å levere mellom 41 000 og 43 000 biler i første kvartal, en årlig vekst på 36,4 %.

Les mer: Nio aksjekursprediksjon 2025: en økning på 70 % er mulig