GM kutter lastebilproduksjonen i Oshawa ettersom amerikanske tollsatser og svak etterspørsel endrer strategien.

General Motors vil kutte produksjonen ved sin Oshawa-fabrikk i Canada, og gå over fra en treskift til en toskiftsplan, bekreftet selskapet og fagforeningen fredag.

Avgjørelsen kommer midt i svekket etterspørsel etter pickup-biler og fortsatt press fra amerikansk handelspolitikk.

Oshawa-anlegget bygger for tiden lette og tunge Chevrolet Silverado pickup-er for det nordamerikanske markedet.

Disse modellene produseres imidlertid også ved GM-fabrikker i USA og Mexico, noe som gir fleksibilitet til å endre produksjonen basert på regional etterspørsel og kostnader.

Tariffer og lav etterspørsel omformer GMs planer

Reduksjonen kommer etter måneder med usikkerhet utløst av USAs president Donald Trumps tollpolitikk, som har tvunget bilprodusenter til å revurdere sine forsyningskjeder og produksjonsstrategier.

GMs trekk gjenspeiler en bredere trend blant produsenter som står overfor økende handelsbarrierer og utviklende markedsdynamikk.

For å omorganisere driften planlegger GM å kutte lastebileksporten fra Oshawa til USA og rette fabrikkens fokus mot det kanadiske markedet, fra og med høsten.

Rundt 700 arbeidsplasser berørt

Skiftreduksjonen forventes å påvirke rundt 700 arbeidere ved Oshawa-fabrikken.

Selv om GM ikke har delt spesifikasjoner om oppsigelser eller omplasseringer, uttalte de at de vil samarbeide med partnere for å støtte berørte ansatte under overgangen.

Unifor, fagforeningen som representerer omtrent 3000 GM-arbeidere ved anlegget, kritiserte tiltaket som «hensynsløst» og advarte om at det setter både arbeidsplasser og den lokale økonomien i fare.

Ontarios statsminister Doug Ford beskrev avgjørelsen som «ekstremt tøff» for arbeidere og deres familier, og uttrykte bekymring for de økonomiske konsekvensene av å skalere ned et stort industriområde i provinsen.

Nedskjæringen i Oshawa er en del av GMs bredere produksjonsstrategi i Nord-Amerika.

Bilprodusenten øker produksjonen ved fabrikken sin i Fort Wayne, Indiana, som bygger lette lastebiler, ifølge en Reuters-rapport.

I et separat trekk forrige måned stoppet GM midlertidig produksjonen av sine elektriske varebiler ved et annet anlegg i Ontario på grunn av svakt salg – et nytt tegn på strategisk omstilling som svar på skiftende markedsforhold.

Etter hvert som globale bilprodusenter navigerer inflasjon, skiftende forbrukerpreferanser og handelsspenninger, understreker GMs beslutning utfordringene med å holde seg fleksibel.

Mens selskapet omposisjonerer sin kanadiske virksomhet for bedre å betjene lokal etterspørsel, truer usikkerheten hundrevis av arbeidere og det bredere Oshawa-samfunnet.