Xiaomis YU7 kan bli et nytt stort slag for Tesla: her er hvorfor

Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) har slitt med en nedgang i etterspørselen de siste månedene, men det ser ut til at ting bare vil bli verre for elbilprodusenten i andre halvdel av 2025.

Data fra Jato Dynamics bekreftet forrige uke at BYD har frarøvet multinasjonale selskaper den lenge holdte tittelen som det mest solgte elbilmerket i Europa.

Trusselen mot Tesla-salget er imidlertid ikke begrenset til bare BYD. Selv nykommere som Xiaomi har like stor sjanse til å ta markedsandeler – i hvert fall på hjemmebane (Kina).

Når det er sagt, er TSLA-aksjene for tiden opp mer enn 50 % sammenlignet med det siste bunnen.

Xiaomis YU7 kan skade salget av Tesla Model Y i Kina.

Xiaomi, teknologiselskapet med hovedkontor i Beijing som gikk inn i elbilmarkedet i fjor, sikter allerede mot Teslas markedsandel i Kina.

Forrige uke avduket Xiaomi en ny SUV kalt YU7 som angivelig tilbyr 760 kilometer rekkevidde, godt over 719 kilometer på Teslas Model Y med utvidet rekkevidde.

Det er viktig siden rekkevidden ofte er det viktigste en forbruker tenker på når de skal kjøpe et elbil.

Enda viktigere er det at YU7 generelt forventes å ha en lignende pris som Model Y i Kina.

«Vi forventer at YU7 vil svekke Tesla Model Ys markedsandel i Kina betydelig», sa Jeff Chung i forskningsnotatet sitt etter Xiaomis YU7-arrangement.

Xiaomi vil prise YU7 på samme måte som Model Y

Chung forventer at Xiaomi vil prise sin YU7 mellom 250 000 yuan og 320 000 yuan i Kina, noe som er sammenlignbart med 263 500 yuan for Model Y med utvidet rekkevidde.

Ifølge Citi-analytikeren kan den kommende SUV-en selge opptil 30 000 enheter per måned, noe som vil tynge Teslas andel i verdens største bilmarked betydelig.

Xiaomi forventes å offisielt kunngjøre prisen på sin YU7 på et arrangement neste måned.

Merk at Xiaomis inntreden i markedet for elbiler har resultert i en betydelig økning i aksjekursen.

I løpet av de siste 12 månedene har elbilaksjen steget med nesten 200 %.

Er det verdt å investere i Tesla i andre halvdel av 2025?

Investorer bør merke seg at Tesla allerede taper mot BYD i Asias største økonomi.

I løpet av seksmånedersperioden som sluttet i april, var den hjemmelagde elbilgiganten Seagull det mest solgte nye energikjøretøyet i Kina.

Faktisk var ikke Tesla blant de syv mest solgte elbilmerkene i Kina i april.

Den økende konkurransen har til og med begynt å gjøre Wall Street-analytikere litt mer forsiktige med TSLA-aksjer i år.

I skrivende stund er konsensusvurderingen for Tesla-aksjen kun på «hold».

Investeringsselskaper anser Tesla Inc som rimelig priset til rundt 308 dollar, noe som tilsvarer en potensiell nedside på nesten 10 % fra dagens nivåer.