Oljeetterspørselen vil nå toppen innen 2029, spår IEA, til tross for Kinas elbilfremstøt

Det internasjonale energibyrået (IEA) kunngjorde tirsdag at den globale oljeetterspørselen anslås å fortsette å øke frem til omtrent 2030.

Etterspørselsvekst forventes selv med Kina, den ledende oljeimportøren, som forventes å nå sin topp etterspørsel i 2027.

IEA tilskriver dette vedvarende forbruket til faktorer som lavere bensinpriser og en langsommere adopsjon av elektriske kjøretøy i USA.

IEA, et rådgivende organ for industrialiserte nasjoner, opprettholder sin prognose for en etterspørselstopp innen 2029. Den forventer imidlertid en tidligere topp i Kinas etterspørsel, først og fremst drevet av den økende bruken av elektriske kjøretøy.

Organisasjonen av oljeeksporterende land (OPEC) spår fortsatt vekst i konsumet og har ikke spådd en topp i den globale etterspørselen. Dette står i skarp kontrast til synet om at den globale etterspørselen vil nå toppen om bare noen få år.

Vekst i etterspørselen

IEAs årsrapport, utgitt i Paris, spår at den globale oljeetterspørselen vil nå sitt høyeste punkt på 105,6 millioner fat per dag innen 2029, etterfulgt av en liten nedgang i 2030.

Samtidig anslås den globale produksjonskapasiteten å øke med over 5 millioner fat daglig, og nå 114,7 millioner fat per dag innen 2030.

Det globale elbilsalget har opprettholdt sin imponerende vekst, selv i møte med nylige utfordringer.

Ved slutten av tiåret anslås den globale oljeetterspørselen å se en forskyvning på 5,4 millioner fat per dag på grunn av økningen av elektriske kjøretøy, som indikert av IEAs analyse.

"Ettersom transport- og kraftproduksjonssektorene fortsetter å diversifisere seg mot andre drivstoff, er den petrokjemiske industrien satt til å bli den dominerende kilden til global vekst i oljeetterspørselen fra 2026 og utover," sa den Paris-baserte energivakthunden.

Utvidelsen av petrokjemisk kapasitet ledes hovedsakelig av Kina og USA, i motsetning til Europa og andre asiatiske økonomier.

Innen 2030 anslås den globale produksjonen av polymerer og syntetiske fibre å kreve 18,4 millioner fat olje per dag, noe som står for over en sjettedel av verdens oljeforbruk, sa byrået.

Tilstrekkelig forsyning

Oljeprisen steg 5 % til over 74 dollar fatet på fredag på grunn av bekymringer for forsyninger i Midtøsten som stammer fra konflikten mellom Israel og Iran.

Til tross for dette indikerer IEAs siste anslag at det vil være tilstrekkelige forsyninger gjennom 2030, forutsatt at det ikke blir noen vesentlige forstyrrelser.

"I fravær av en større forstyrrelse, ser oljemarkedene i 2025 godt forsynt ut," sa IEA i en egen rapport tirsdag.

IEAs oljemarkedsrapport for juni indikerte et godt forsynt globalt marked for inneværende år. Rapporten, som også tok for seg markedsvirkningen av Israel-Iran-konflikten, uttalte at tilbudsveksten overgår etterspørselsveksten, forutsatt at det ikke skjer store forstyrrelser.

IEA anslår en økning på 720.000 fat per dag i global etterspørsel i år, en liten nedgang på 20.000 fat per dag fra forrige måneds prognose.

Samtidig forventes tilbudet å øke med 1,8 millioner fat per dag, en oppjustering på 200.000 fat per dag fra forrige måned, delvis tilskrevet økt produksjon fra OPEC+.

Globale observerte oljelagre har økt med gjennomsnittlig 1 million fat per dag siden februar, med en betydelig økning på 93 millioner fat bare i mai, basert på foreløpige data, sa IEA. Denne økningen tilskrives tilbudet som overgår etterspørselen.

Kinas etterspørsel

Kinas tiår lange dominans i den globale oljeetterspørselsveksten vakler. Denne nedgangen tilskrives økonomisk motvind og en betydelig dreining mot elektriske kjøretøy (EV).

Kinas totale oljeforbruk i 2030 er nå satt til å være bare marginalt høyere enn i 2024, sammenlignet med en vekst på rundt 1 million fat om dagen som tidligere er spådd, sa IEA.

IEA sa:

Derimot har lavere bensinpriser og tap av momentum i elbiladopsjon i USA, verdens største oljeforbruker, ført til en økning i forventet oljeetterspørsel på 1,1 mb/d innen 2030 sammenlignet med fjorårets rapport.

Rapporten indikerte en revidert prognose for salget av amerikanske elbiler, og forventer nå at de vil utgjøre 20 % av det totale amerikanske bilsalget innen 2030, en betydelig nedgang fra 55 % estimert i fjor.