Er Pony AI USA-operasjoner virkelig til salgs?

Pony AI Inc (NASDAQ:PONY) administrerende direktør James Peng, sier at selskapets amerikanske virksomhet ikke offisielt er på markedet, men døren er heller ikke helt lukket.

I et intervju med CNBC i morges erkjente Peng muligheten for et salg, og sa: «Jeg vil ikke si at vi er åpne, men hvis det er en mulighet, kan vi vurdere.»

Pengs bemerkninger følger rapporter om at Uber og medgründeren, Travis Kalanick, kan se på PONY-eiendeler i USA.

Mens administrerende direktør understreket at USA fortsatt er "en veldig integrert del" av firmaet, signaliserer hans åpenhet for å evaluere strategiske alternativer at Pony AI veier globale prioriteringer nøye i et raskt utviklende autonomt kjøretøylandskap.

Pony AI-aksjen er for tiden ned rundt 45 % mot det høyeste hittil i år i slutten av mai.

Hvorfor er ikke PONY interessert i storskala distribusjon i USA

Til tross for sin opprinnelse i Silicon Valley, driver Pony AI Inc for øyeblikket ikke "storskala kommersiell virksomhet" i USA.

Peng forklarte at selskapets amerikanske kontor nå er mest fokusert på forskning og utvikling.

Beslutningen gjenspeiler en strategisk dreining bort fra det amerikanske markedet, sannsynligvis påvirket av regulatoriske hindringer og geopolitiske spenninger.

Med henvisning til disse risikoene sa administrerende direktør at PONY "utforsker og veier inn forskjellige alternativer for operasjoner i forskjellige geomarkeder."

Foreløpig ser robotaxi-selskapet ut til å være mer tilbøyelig til å bygge momentum i regioner med gunstigere regulatoriske miljøer og klarere veier til kommersialisering.

Her er grunnen til at Pony AI valgte Dubai for kommersiell lansering

Dubai har dukket opp som en viktig lanseringsrampe for Pony AIs internasjonale ekspansjon, og årsakene er både strategiske og pragmatiske.

Peng siterte sterk statlig støtte og høy etterspørsel etter delt mobilitet som avgjørende faktorer.

"Dubai viser seg å være en av de veldig vennlige regjeringene med et press for å støtte autonom kjøring," sa han.

Partnerskapet med Dubais vei- og transportmyndighet forventes å føre til ubemannede kommersielle operasjoner allerede neste år.

PONYs globale ambisjoner stopper imidlertid ikke der – flåter lanseres også i Sør-Korea og Luxembourg, med flere markeder under vurdering også.

Peng understreket viktigheten av tidlig inntreden og lokalt samarbeid, og sa: "Det er alltid godt å være der tidlig for å få tett samarbeid med lokale aktører og myndigheter."

PONY-aksjer kan snart bli notert i Hong Kong

Med Hong Kongs børsnoteringsmarked som varmes opp, vurderer Pony AI aktivt en notering i byen.

Peng beskrev Hong Kong-børsen som «veldig levende i år og blomstrende», og erkjente dens nærhet til selskapets hjemmebase i Kina som en strategisk fordel.

"Mange av investorene vil gjerne ha tilgang til et marked som er nær hjemmebasen vår," bemerket han.

Selv om det ikke er kunngjort noen formelle planer, bekreftet Peng at selskapet "utforsker mulighetene" for enten en primær eller sekundær notering.

Ettersom PONY fortsetter å skalere sin virksomhet og ekspandere globalt, kan en børsnotering i Hong Kong gi den økonomiske ildkraften og investorsynligheten som trengs for å akselerere ambisjonene.

Wall Street har for tiden en konsensus "kjøp"-vurdering på aksjen for autonome kjøretøy.