Kveldssammendrag: Bitcoin glipper, Musks $1T Tesla-betaling under skyen, Adani planlegger å heve

Kveldssammendrag: Bitcoin glipper, Musks $1T Tesla-betaling under skyen, Adani planlegger å heve
Devesh Kumar
04. nov. 2025, 20:20 P.M.
  • Bitcoin glir når tradere tar fortjeneste og sentimentet avkjøles.
  • Norges formuesfond planlegger å stemme mot Musks lønnspakke.
  • Her er et blikk på de store utviklingene på tirsdag.

Bitcoin falt tilbake under $100 000 da tradere bokførte fortjeneste og bredere risikosentiment myknet.

I bedriftsnyheter motsetter Norges statlige investeringsfond seg Elon Musks lønnspakke på 1 million dollar hos Tesla, og setter opp en nøye overvåket aksjonæravstemning.

Adani Enterprises forbereder seg på en stor fortrinnsrettsemisjon, mens Ferrari overgikk forventningene takket være sterk priskraft og etterspørsel etter premiummodeller.

Et blikk på de store utviklingene på tirsdag.

Bitcoin faller under $1 00 000

Bitcoin har falt tilbake under $100 000-nivået for første gang siden slutten av juni, og fortsetter den nylige nedgangen ettersom tradere tar fortjeneste og globale markeder lener seg mer forsiktig.

Kryptovalutaen falt rundt 5 % det siste døgnet, med sentimentavkjøling og handelsaktivitet som avtok.

Analytikere sier at usikkerhet rundt amerikanske reguleringer og en nedgang i store institusjonelle penger som strømmer inn i krypto begge spiller en rolle i tilbakegangen.

Likevel er Bitcoin fortsatt opp mer enn 120 % så langt i år, takket være pågående interesse for digitale eiendeler og håp om at spot-ETF-innstrømninger og fremtidige pengepolitiske lettelser kan gi et nytt løft på veien.

Norges formuesfond motsetter seg Musks tesla-lønnspakke på 1 million dollar

Norges massive statlige formuesfond sier at de planlegger å stemme mot Elon Musks foreslåtte lønnspakke på 1 billion dollar på Teslas aksjonærmøte 6.

Fondet erkjente at Musk har vært enormt innflytelsesrik og har skapt enorme verdier for Tesla.

Men den sier at kompensasjonsplanen rett og slett er for stor, kan utvanne eksisterende aksjonærer for mye, og ikke gjør nok for å håndtere risikoen ved at selskapet er så avhengig av én person.

Norges Bank Investment Management eier rundt 1,14 % av Tesla, verdt omtrent 11,6 milliarder dollar, så dette er ikke en liten stemme.

Likevel oppfordrer Teslas styre på det sterkeste aksjonærene til å stemme for, og antyder til og med at Musk kan gå bort hvis pakken ikke går gjennom.

Lønnsforslaget vil gi Musk opptil 423 millioner aksjer hvis Tesla når visse resultatmål i løpet av de neste 10 årene.

De fleste store investorer har ikke avslørt hvordan de vil stemme ennå, selv om analytikere forventer nok støtte til å presse pakken gjennom.

Adani søker ny kapitalinnhenting

Adani Enterprises ønsker å skaffe rundt 2,8 milliarder dollar (omtrent 250 milliarder rupier) gjennom en fortrinnsrettsemisjon, mens den prøver å komme seg videre fra fjorårets kontrovers.

Tilbake i 2023 måtte selskapet returnere rundt 210 milliarder rupier til investorer etter at den amerikanske shortselgeren Hindenburg Research anklaget gruppen for dårlig selskapsstyring og aksjemanipulasjon.

Indias markedsregulator sa senere at de ikke fant bevis for regulatoriske brudd, men episoden kastet fortsatt en lang skygge.

Denne nye fortrinnsrettsemisjonen er rettet mot å styrke Adani Enterprises' økonomiske posisjon og finansiere noen av deres store vekstprosjekter, inkludert samarbeid med Google for å bygge det som kan bli Indias største AI-datasentercampus.

Til tross for kunngjøringen falt selskapets aksjer rundt 2,7 % etterpå, da investorer fordøyde nyheten og veide den bredere markedsstemningen.

Ferrari slår inntjeningsforventningene for Q3

Ferrari rapporterte et solid tredje kvartal, med kjerneinntjening opp 5 % og kom inn sterkere enn analytikerne forventet.

Selskapet bokførte EBITDA på €670 millioner (ca. 781 millioner dollar), hjulpet av sin evne til å kreve høyere priser, spesielt på premiummodeller som SF90 XX og 12Cilindri.

Ferrari fortsetter også å dra nytte av kunder som er villige til å betale ekstra for flere tilpasnings- og personaliseringsalternativer.

Interessant nok beveget ikke antallet biler som ble levert seg mye; forsendelsene var i utgangspunktet flate på 3,401 enheter. Men for Ferrari handler det ikke alltid om å selge flere biler; det handler om å selge verdifulle.

Selskapet holdt seg til helårsutsiktene, og sa at det fortsatt forventer å bringe inn minst €7,1 milliarder i inntekter og rundt €2,72 milliarder i justert EBITDA i 2025.