Indias jernmalmimport nådde en topp på seks år på grunn av innenlandsk mangel og gunstige globale priser

Indias stålverk økte betydelig sine utenlandske jernmalmkjøp i år, noe som drev importen til en seksårig topp.

Denne økningen var motivert av behovet for å kompensere for innenlandske mangler på høykvalitets malm og utnytte de mer gunstige globale prisene på det viktigste råvaren for stålproduksjon, ifølge en rapport fra Reuters.

Jernmalmimporten oversteg 10 millioner metriske tonn i de første ti månedene av 2025, noe som representerer en mer enn dobling sammenlignet med året før.

Dataene ble delt med nyhetsbyrået av Lalit Ladkat, senioranalytiker i CRU Group, som har hovedkontor i London.

Indias jernmalmimport når en seksårig topp

Mellom januar og oktober inneværende regnskapsår økte JSW Steel, som har utmerkelsen av å være Indias største stålprodusent målt i driftskapasitet, betydelig sin avhengighet av internasjonale markeder for sitt jernmalmsbehov.

Denne aggressive innkjøpsstrategien har posisjonert JSW Steel som landets største kjøper av jernmalm fra utenlandske leverandører i løpet av denne timånedersperioden, ifølge detaljerte analyser fra bransjeeksperter og bekreftelse fra regulatoriske og selskapsmyndigheter.

Denne økningen i utenlandsk innkjøp er en avgjørende indikator på dynamikken som for tiden former den indiske stålindustrien.

Det antyder at innenlandske forsyningskjeder, enten på grunn av begrensninger i mengde, kvalitet eller konkurransedyktige priser, ikke klarte å fullt ut dekke JSW Steels enorme forbruksbehov.

Selskapets ekspansjonsplaner og forpliktelse til å opprettholde høy volumproduksjon har gjort det nødvendig å se utover Indias grenser for å sikre det essensielle råmaterialet til masovner og stålproduksjon.

Preferansen for importert malm påvirkes sannsynligvis av faktorer som kvaliteten på tilgjengelig innenlandsk malm, logistikken og kostnadene ved å transportere den fra gruvene til kystanleggene, samt stabiliteten i de globale jernmalmprisene i denne perioden.

Innkjøp og forsyningskjededynamikk

Ladkat uttalte at den årlige importen i gjennomsnitt var 4,3 millioner metriske tonn mellom 2019 og 2024.

Ladkat bemerket at i 2025 klarte ikke den innenlandske produksjonen å møte etterspørselen, og mangelen på malmer av høyere kvalitet utgjorde et betydelig problem.

Han tilskrev nedgangen i tilbudsveksten delvis forsinkelser i oppstart av produksjon ved gruver som allerede var vellykket auksjonert bort.

Forrige måned utstedte den høyest rangerte embetsmannen i Ståldepartementet en endelig uttalelse, hvor han eksplisitt utelukket eksistensen av nåværende eller forventet mangel på jernmalmforsyninger i landet.

Denne forsikringen kommer på et kritisk tidspunkt for den innenlandske stålindustrien, som er sterkt avhengig av en jevn og robust forsyning av råmaterialet.

Uttalelsen fra departementets øverste tjenestemann har som mål å dempe bekymringer blant stålprodusenter og tilknyttede industrier om råvaresikkerhet, og dermed støtte stabile produksjonsnivåer og investeringsplanlegging.

De underliggende dataene og vurderingene som leder til denne konklusjonen, antyder at dagens innenlandske gruvekapasitet, kombinert med eksisterende lagre og logistisk effektivitet, er mer enn tilstrekkelig for å møte kravene i landets stålindustrisektor i overskuelig fremtid.

Innenlandsk underskudd, produksjonsutfordringer

Økningen i stålleveranser ble drevet av tilgjengeligheten av lave importpriser, noe som gjorde det økonomisk levedyktig for kyststålverk – som JSW Steels anlegg i Maharashtra – å importere materialer, ifølge Reuters-rapporten.

De viktigste kildene til import av jernmalm til India inkluderer Brasil, Oman og Australia.

Ifølge råvarekonsulentselskapet BigMint var produksjonen lavere i år på grunn av kraftig nedbør i den østlige delstaten Odisha. Odisha er en nøkkelregion for Indias jernmalm, og bidrar med nesten 55 % av landets totale produksjon.

India, verdens nest største produsent av råstål, opplevde en økning i jernmalmproduksjonen til 289 millioner tonn i regnskapsåret 2025, opp fra 277 millioner tonn året før, basert på myndighetsdata.

Denne økningen i produksjonen kommer samtidig som regjeringen tidligere i år uttrykte bekymring over den langsomme utviklingen av nye (grønne) jernmalmgruver og samtidig oppmuntret stålverk til å sikre jernmalmgruver internasjonalt.