UPS-kutt understreker kostbart brudd med Amazon i USAs leveringskappløp

United Parcel Service går videre med en stor omstrukturering som vil føre til kutt på opptil 30 000 jobber i år, noe som understreker hvor kostbart separasjonen fra Amazon har blitt ettersom konkurransen i det amerikanske leveringsmarkedet tilspisses.

Dette gjenspeiler et strategisk skifte fra verdens største pakketransportør for å redusere eksponeringen mot lavmarginvolumer samtidig som de omformer nettverket for et mer konkurransedyktig og fragmentert logistikklandskap.

Selv om reduksjonene i arbeidsstyrken peker på fortsatt kostnadspress, har UPS koblet kunngjøringen med en sterkere inntektsprognose, noe som tyder på at deres omstilling begynner å endre formen på virksomheten.

Amazon-volumene ble rullet tilbake

UPS har jevnt og trutt redusert leveranser for Amazon, sin største kunde, etter å ha konkludert med at omfanget av samarbeidet skadet lønnsomheten.

Selskapet har tidligere sagt at Amazon-leveransene var usedvanlig utvannende for marginene, noe som førte til en flerårig innsats for å ombalansere kundeblandingen.

Den prosessen startet i fjor da UPS sa at de bevisst ville redusere avhengigheten av Amazon som en del av en bredere snuoperasjonsplan.

Strategien innebar å prioritere kunder med høyere margin, inkludert helseselskaper, samtidig som volumet med lavere verdi ble redusert.

Etter hvert som Amazon-leveransene ble redusert, kuttet UPS 48 000 jobber og stengte 93 anlegg i 2025.

De har siden bekreftet planer om å stenge ytterligere 24 fasiliteter i første halvår av året.

De siste jobboppsigelsene forventes å bli gjennomført gjennom oppkjøpstilbud til heltidssjåfører og ved å ikke erstatte ansatte som slutter frivillig, i stedet for gjennom tvungne permitteringer.

Nettverksomforming fortsetter

UPS sier at de nå er i siste fase av en akselerert plan for å redusere Amazons volum.

I løpet av hele 2026 har selskapet til hensikt å fjerne ytterligere en million pakker per dag fra sin Amazon-virksomhet, samtidig som de fortsetter å omkonfigurere leveringsnettverket.

Ifølge årsrapporten for 2024 hadde UPS omtrent 490 000 ansatte globalt, hvorav nesten 78 000 jobbet i lederroller.

Arbeidsstyrken er i stor grad fagorganisert, noe som øker kompleksiteten til ethvert omstruktureringsprogram, selv når jobbreduksjoner avhenger av frivillige utganger.

Parallelt med bemanningsendringer justerer UPS også sin eiendebase.

Selskapet bekreftet at de offisielt pensjonerer sin flåte av MD-11 lastefly etter en dødelig ulykke i Louisville, Kentucky, i november.

Flyene, som utgjør omtrent 9 % av flåten, har stått på bakken siden ulykken.

Inntektene gir trygghet

Til tross for omfanget av omstruktureringen, rapporterte UPS en omsetning på 24,5 milliarder dollar for siste kvartal i fjor.

Den overrasket også markedene ved å anslå en omsetning på 89,7 milliarder dollar for året som kommer, og pekte på tidlige tegn på at overgangen til kunder med høyere marginer kan bidra til å kompensere for tapet av Amazon-volum.

UPS-aksjene stengte litt høyere i New York-handelen tirsdag. Aksjene har steget med 0,19 % etter markedstid.

Konkurransen i leveringsmarkedet skjerpes

Presset på UPS henger tett sammen med den raske utvidelsen av Amazons interne logistikknettverk.

De siste årene har Amazon investert tungt i egne leveringsmuligheter, og redusert avhengigheten av tradisjonelle transportører som FedEx og United States Postal Service.

I 2024 håndterte Amazon 6,3 milliarder leveranser i USA, og overgikk både UPS og FedEx i volum.

Ifølge prognoser fra Pitney Bowes forventes Amazon å overgå USPS i totale leveranser i USA innen 2028.

For UPS har Amazons fremvekst som både kunde og konkurrent tvunget frem en vanskelig omkalibrering.

De siste kuttene i jobbene understreker hvor dypt denne omkalibreringen er i ferd med å omforme selskapet, selv om det bredere amerikanske leveringskappløpet fortsetter å utvikle seg.