Tesla-aksjen svinger i dag: hva som driver prisbevegelsene

Tesla-aksjen svinger i dag: hva som driver prisbevegelsene
Utkarsh Roshan
18. feb. 2026, 17:10 P.M.

Tesla-aksjen var ustabil på onsdag.

Tesla-aksjen steg så mye som 1.3% ved $412.51 i tidlig handel. Imidlertid ga EV-selskapet fra seg disse gevinstene ganske raskt for å handle nær det flate nivået.

På tidspunktet da artikkelen ble skrevet, hadde Tesla-aksjene hentet seg litt og var opp rundt 0.8%.

S&P 500 og Dow Jones Industrial Average var opp 0.1% og 0.2%, henholdsvis.

Bevegelsen er ujevn ettersom administrerende direktør Elon Musk kunngjorde at produksjonen av selskapets spesiallagde robo-taxi, kjent som Cybercab, hadde startet.

Kunngjøringen signaliserte tidlige fremskritt for et kjøretøy som er sentralt i Teslas langsiktige strategi for autonom transport og kunstig intelligens.

Tidlig produksjon støtter april-tidslinjen

Analytikere sa at oppstarten av produksjonen ser ut til å støtte Teslas tidligere skisserte tidsplan for Cybercab-programmet.

«Dagens kunngjøring støtter april-produksjonstidslinjen.»

Cybercab ble avduket på slutten av 2024, og Tesla har indikert at samlebåndproduksjon forventes å starte i april.

Fremgangen skiller seg ut, gitt selskapets historie med forsinkelser i store prosjekter.

Teslas Cybertruck nådde kundene omtrent fire år etter sin første avduking, og noen kjøpere venter fortsatt på selskapets andre-generasjons Roadster, som ble annonsert i 2017.

Robo-Taxi-strategi og AI-ambisjoner

Cybercab er en nøkkeldel av Teslas ambisjon om å posisjonere seg som et fysisk kunstig intelligens-selskap, og utvikle AI-trente produkter som interagerer med den virkelige verden.

I juni lanserte Tesla en AI-trent robo-taxi-tjeneste i Austin, Texas, som bruker Model Y-kjøretøy.

Tjenesten konkurrerer med Alphabet sitt Waymo. Selskapet planlegger å legge til Cybercabs i dette nettverket over tid.

Tesla har sagt at de har til hensikt å utvide robo-taxi-operasjonene sine til ni byer i første halvdel av 2026.

I tillegg til å operere sitt eget nettverk, planlegger selskapet å selge Cybercabs til tredjepartsaktører som er interessert i å drive uavhengige flåter.

California-regulatorisk godkjenning letterer trykket

En faktor som også støtter Teslas aksjer var nyheten om at selskapet vil få lov til å fortsette å selge kjøretøy i California etter å ha revidert sine markedsføringspraksiser knyttet til førerassistanse-systemer.

Kalifornias regulatoriske bilmyndighet sa sent tirsdag at Tesla hadde tatt «korrigerende tiltak», inkludert å avslutte bruken av Autopilot-merking i delstaten.

Selskapet har også endret bruken av begrepet Full Self-Driving for å presisere når førerovervåking er påkrevd.

Kalifornia hadde tidligere vært i ferd med å suspendere Teslas salgslisens i 30 dager etter en avgjørelse i desember av en administrativ dommer.

Avgjørelsen fant at Tesla hadde overdrevet evnene til sin førerassistanse-teknologi.

Staten hadde gitt Tesla tid til å anke eller overholde regulatoriske krav.

Arbeidskonflikter øker i Tyskland

Samtidig står Tesla overfor økende arbeidskonflikter i Tyskland, der landets største fagforening har beskyldt selskapet for å fremme et fiendtlig arbeidsmiljø ved fabrikken nær Berlin, ifølge en Bloomberg-rapport.

IG Metall sa onsdag at Tesla overarbeidet ansatte og la press på ansatte som hadde blitt syke.

I følge fagforeningen har den levert en midlertidig forføyning mot det de beskrev som falske påstander om at et av dens medlemmer filmet et møte i bedriftsrådet.

Fagforeningen har også bedt påtalemyndighetene undersøke en lokal Tesla-leder for ærekrenkelse.

Teslas ledelse angriper fagforeninger i Tyskland «med en enestående aggressivitet», sa Jan Otto, en regional leder i IG Metall, til næringsnyhetspublikasjonen. «Selskapet må ikke få lov til å slippe unna dette.»

Striden kommer før et omstridt valg til bedriftsrådet ved fabrikken neste måned.

IG Metall søker å sikre flertall for å implementere lønnsavtaler som er standard i Tyskland.

Musk har gjentatte ganger uttrykt motstand mot fagforeninger og kollektivforhandlinger.

I Tyskland har arbeidstakernes representanter vanligvis halvparten av setene i tilsynsrådene i store selskaper, noe som gir dem betydelig innflytelse over bedriftsstrategien.