Morgenbriefing: Asiatiske aksjer stiger, Bitcoin nær $68,000

Torsdag steg asiatiske aksjer etter Nvidias positive utsikter og at selskapet fikk en amerikansk lisens for nye chipeksport til Kina, kryptovalutaer forsøkte et nytt gjennombrudd, mens Toyotas januarsalg økte.

Asiatiske markeder stiger

Asiatiske aksjer steg torsdag etter oppmuntrende resultater fra Nvidia som dempet bekymringer om utgifter til kunstig intelligens og bransjeforstyrrelser.

Chipprodusenten anslo omsetningen for første kvartal over forventningene, noe som forsterket troen på at store teknologiselskapers investeringer i AI-infrastruktur består.

Japans Nikkei nådde en rekordhøyde tidlig i økten, Sør-Koreas KOSPI steg rundt 3%, og MSCIs Asia-Pacific-indeks utenom Japan økte omtrent 0.6%.

Investorene er fortsatt uenige om hvor varige AI-utgiftene vil være.

Valutamarkedene fokuserte på Japans pengepolitiske utsikter.

Yenen holdt seg nær en to ukers lavmål etter at regjeringens nominasjoner av sentralbankstyremedlemmer som favoriserer stimulans, satte spørsmålstegn ved ytterligere renteøkninger fra Bank of Japan.

I mellomtiden holdt geopolitiske spenninger mellom USA og Iran oljeprisene høye i forkant av forhandlingene om Teherans atomprogram.

Brent-olje ble handlet rundt $71 per fat, mens gull også steg på grunn av etterspørsel etter sikre havner.

Bitcoin stiger mens altcoins gjør det bedre og risikoviljen vender tilbake

Bitcoin nærmet seg $70,000 før den trakk seg tilbake til omtrent $68,300, og markerte sitt sterkeste gjenopprettingsforsøk siden krasjet 5. februar.

Bevegelsen representerte omtrent en 5% sving mellom øktens topp og nattens bunn.

Altcoins gjorde det betydelig bedre, med ether opp 8.5%, solana opp 6.9%, cardano opp 10.8%, og dogecoin opp 8.3%.

Bitcoins gevinst var relativt beskjeden.

Rallyet skjedde parallelt med en dempet reaksjon på Nvidias inntjening, som slo estimatene, men ikke utløste en vedvarende teknologibørsoppgang.

Analytikere advarte om at makroøkonomiske forhold fortsatt utgjør risiko.

Market maker Wintermute sa at krypto fortsatt beveger seg sammen med teknologibørsene, mens Matrixport nevnte stagnerende tilbud av stablecoins som en motvind.

Bitrue advarte om at et fall under $60,000 kunne utløse dypere tap mot $50,000-$55,000 eller til og med $47,000.

Nvidia får amerikansk lisens for begrenset H200-eksport til Kina

Nvidia sa at USAs regjering tildelte en lisens som tillater sending av et begrenset antall mindre avanserte H200-brikker til kinesiske kunder.

Godkjenningen krever amerikansk inspeksjon og en 25% toll, og selskapet inkluderer foreløpig ingen inntekter fra datasentre i Kina i sitt salgsutsyn.

«Selv om små mengder H200-produkter for kunder basert i Kina ble godkjent av den amerikanske regjeringen, har vi ennå ikke generert noen inntekter, og vi vet ikke om noen import vil bli tillatt inn i Kina,» sa finansdirektør Colette Kress til investorene.

Utviklingen markerer et forsiktig steg mot å gå inn på et viktig marked som er begrenset av eksportkontroller av nasjonale sikkerhetsgrunner.

Nvidia har tidligere sagt at markedet for AI-brikker i Kina kan nå rundt $50 milliarder.

Kinesiske konkurrenter — inkludert Huawei og Cambricon — mottar statlig støtte, og Kress bemerket at de «har potensial til å forstyrre strukturen i den globale AI-industrien på lang sikt.»

Toyota rapporterer rekordhøye salgstall i januar

Toyota rapporterte at globale salg i januar økte med 4.8% år-over-år til 887,266 kjøretøy, et rekordnivå for måneden.

Tallet inkluderer datterselskapene Daihatsu og Hino.

Selskapet opprettholdt momentum til tross for tollavgifter, konkurranse fra kinesiske bilprodusenter, og usikkerhet rundt etterspørselen etter elbiler.

Toyota solgte 11.3 millioner kjøretøy i 2025, og beholdt dermed sin posisjon som verdens største bilprodusent.

Salget økte 8.1% i USA og 6.6% i Kina, selv om det innenlandske salget i Japan falt 2.7%.

Produksjonen falt 4.2% til 848,020 enheter, delvis på grunn av en omdesign av RAV4.

US-tollene utgjør fortsatt en utfordring etter at Washington innførte en 15% avgift på japanske bilimporter, betydelig høyere enn den tidligere 2.5% satsen.

Konkurrerende bilprodusenter fortsetter å justere produksjon og priser for å kompensere kostnadene.

Andre steder falt Hondas salg med 6.1% mens Nissan hadde en beskjeden økning på 0.6%.