Hvorfor Tesla-aksjen faller over 4 % tirsdag

Tesla-aksjene falt kraftig i tidlig tirsdagshandel ettersom eskalerende spenninger i Midtøsten presset de globale markedene.

Tesla-aksjen var ned rundt 4 % på $386.40 i tidlig handel.

S&P 500 og Dow Jones Industrial Average var begge omtrent 2 % lavere, noe som reflekterer en bred risikovillig-tilbakegang.

Brent-futures steg 6.2 % til $80.87 og gjenopplivet bekymringer rundt inflasjonen.

Avkastningen på 10-årige amerikanske statsobligasjoner økte til 4.1 %, opp fra 3.9 % ved slutten av forrige uke.

Høyere oljepriser og stigende renter skapte et utfordrende bakteppe for vekstaksjer, inkludert Tesla.

Kjøp Tesla-aksjen umiddelbart på eToro nå.

Optimus update in focus

Fraværende geopolitiske bekymringer ville investoroppmerksomheten trolig være rettet mot Teslas lovede avdukning i første kvartal 2026 av tredje generasjon av deres humanoide robot, Optimus.

Morgan Stanley-analytiker Adam Jonas skrev i en fersk rapport at den kommende oppdateringen kan markere et betydelig skifte fra tidligere versjoner.

“Gitt at det ville være over to år siden den siste store, helkroppsoppdateringen av Optimus, og de mange omveltningene selskapet har gjort….vi ville ikke blitt overrasket om Gen 3 er et betydelig avvik fra dagens versjon,” skrev Jonas.

“Nylige kommentarer fra Elon Musk får oss til å tro at Gen 3-oppdateringen spesielt vil vektlegge fingerferdighet….og produserbarhet….ikke bli overrasket om Optimus er enklere enn du forventer.”

Morgan Stanley forventer at Tesla først vil rulle ut Optimus 3.0 internt i egne fabrikker, slik at selskapet kan samle operasjonelle data og finjustere produktet.

Tesla har sagt at de planlegger å omstille produksjonskapasiteten for Model S og Model X ved fabrikken i Fremont, California, for å støtte robotproduksjon, noe som understreker selskapets strategiske satsing på det det beskriver som «physical AI» — kunstig intelligens som samhandler med den virkelige verden.

Europe shows signs of stabilisation

Nyere data antyder noe stabilisering i sentrale europeiske markeder.

I februar økte Tesla sin markedsandel i flere land.

Registreringer, en indikator på salg, økte 55% i Frankrike sammenlignet med året før, selv om mange konkurrenter rapporterte nedgang.

Registreringene mer enn doblet seg i Portugal og økte 74% i Spania, 32% i Norge og 14% i Belgia.

Likevel var prestasjonen ujevn. Registreringene falt 45% i Nederland, 18% i Danmark og 7% i Italia.

Storbritannia og Tyskland, Europas største bilmarkeder, ventes å offentliggjøre tall senere i uken.

Teslas europeiske salg falt 27% i fjor midt i økende konkurranse fra kinesiske elbilmerker, kontroverser rundt CEO Elon Musks politiske engasjement og et aldrende modellutvalg.

Som respons introduserte Tesla rimeligere varianter av Model Y og Model 3 i USA og Europa, som begynte å nå forbrukere sent i fjor.

Selskapets markedsandel på tvers av EU, Storbritannia og European Free Trade Association falt svakt til 0.8% i januar fra 1% i samme måned ett år tidligere.

Robotaxi rollout progress questioned

Teslas arbeid med autonomi forblir et sentralt fokus for investorer.

I januar sa Musk at robotaxis i Austin hadde begynt å operere uten sikkerhetsovervåkere i forsetene, noe som utløste en oppgang i Tesla-aksjene.

På det tidspunktet anslo observatører at kun to av omlag 45 kjøretøy opererte uten monitorer, selv om Tesla indikerte at andelen ville øke.

“Vi er selvsagt veldig forsiktige med dette fordi vi ønsker å unngå skader eller alvorlige ulykker underveis,” sa Musk under selskapets resultatpresentasjon for fjerde kvartal.

“Men du vil se at graden av autonomi øker dramatisk, tror jeg, i praksis hver måned.”

Mer enn en måned senere har den økningen ennå ikke materialisert seg.

En fersk rapport fra Jefferies fant at kun to av 15 robotaxiturer i Austin tatt av deres analytikere var uten sikkerhetssjåfør.

Firmaet bemerket også at selv om Teslas robotaxis var billigere enn sammenlignbare tjenester fra Waymo og Uber i samme område, var ventetider og reiselengder lengre.